Citroen C4 Picasso Test Drive منذ عام 2007 حافلة صغيرة

Semeter Visiospas

أصبح ظهور Citroen Picasso Mini-Van الجديد أحد أحداث الصالون الباريسي Mondial De Lotonomor. لم يتلاءم C4 C4 Picasso الجديد فقط على المنصة ، ولكن أيضًا بنشاط على أراضي المعرض ، مما يدل على الجميع أنه لم يكن نوعًا من المفاهيم هناك ، بل سيارة حقيقية تمامًا. سرعان ما كنت محظوظا واختبرت نفسي تحت تولوز نفسي.
أكثر من بيكاسو
لم يحل Citroen C4 Picasso الجديد محل Ksara Picasso ، ولكن بالإضافة إلى ذلك. ماذا يحدث؟ يسامح Ksara حياة طويلة وسعيدة على الناقل حتى عام 2010. وكل هذا الوقت في عائلة بيكاسو ، سيتعين على C4 مصغرة أكبر (بدقة أكثر ، التنافس) مع العمة Xara ، التي وقع عليها أكثر من مليوني شخص بالفعل في بلدان مختلفة. نعم ، لن يكون من السهل على المبتدئين. ومع ذلك ، بالإضافة إلى المزايا في الأبعاد ، تم منحه بمزايا أخرى.
أعطى الزجاج الأمامي الضخم وخيار في شكل إدراج شفاف في السقف سببًا للاقتراح بأن C4 Picasso كان يمثل ظهور نوع جديد من رؤية SPAs المرئية (من رؤية الكلمات الفرنسية ومساحة Espace).
لا أعرف ما إذا كان المصطلح الجديد سيتجذر بلغة السيارات ، لكن يمكنني أن أتفاخر بذلك في أول Visiospas ، لقد سافرت بالفعل خلف عجلة القيادة. الانطباع هو أن العالم أصبح أكثر إشراقا. تضاعفت زاوية المشاهدة في الطائرة الرأسية ضد المعتاد ، وبفضل النظارات الجانبية الضخمة ، امتدت خصبه أيضًا. إذا أوقفك المفتش في مثل هذه السيارة ، فلن يكون من السهل توضيحه أنك لم تلاحظ علامة أو إشارة مرور.
أجبر الزجاج الأمامي الضخم من Citroen Picasso على الذهاب إلى بعض التعديلات في المقصورة. ظهر الدليل المركزي (يتم إرفاق مرايا الرؤية الخلفية أيضًا) للأقنعة الشمسية. عليهم الآن العمل في مساحة أوسع. اختفى الدرابزين فوق الباب الأيمن ، والذي من المريح للغاية للبقاء مع المناورات.
ومع ذلك ، فإن الزجاج الموسع شيء رائع. حتى من الصف الثالث من المقاعد ، المقصود للأطفال أكثر من البالغين ، يمكنك أن ترى بوضوح ما يحدث في المستقبل.
بالمناسبة ، حول الصف الثالث. يمكنك استيعاب هناك ، بالطبع ، لشخصين بالغين ، فقط الركبتين سوف تنقض في الذقن. ولكن ، كما ترى ، فإن الفرصة لأخذ سبعة ركاب تسخن الروح إلى صاحب C4 Picasso ، وهذا يميز سيارته عن Xara.
السلوك والرؤية
في C4 Picasso ، كراسي مريحة مع دعم جانبي واضح ، والتي غالبا ما تقابلها في العائلة المصغرة. تشعر بهدوء وثقة فيها: حتى لو لم تتعرض لاعتدال سائق نشط ، فلن ينتهي من جانب إلى آخر. ألاحظ أن هذا ينطبق بالكامل على مقاعد الصف الثاني. زرت راكبًا في سيارة بمحرك 1.8 لتر وصندوق ميكانيكي ، ودحرجت شخصين. هذا الأخير مثير للاهتمام مع علبة تروس ميكانيكية آلية من 6 سرعات ، والتي تعطي رأسًا من آلة ذات 4 سرعات مع نفس المحرك ، مما يوفر ديناميات أفضل وكفاءة.
تُظهر الكيلومترات الأولى خلف عجلة C4 أنه من خلال السلوك ينجذب إلى C8 ، وهو أكبر Wen Mini-Wen ، بدلاً من Xara Picasso الأخف. تتسارع سيارة طويلة وثقيلة إلى حد ما (الوزن الكامل لأكثر من طنين) بشكل غير متوقع ، تتفاعل بوضوح مع حركات عجلة القيادة ، دون دخول لفات ملحوظة. يعمل الصندوق بوضوح ، دون تأخير: يتم تحسين التحكم الإلكتروني في الميكانيكا.
يتميز أكبر بيكاسو بالأشياء الصغيرة اللطيفة للسائق. استبدل ذراع فرملة اليد الزر أسفل الشاشة المركزية: تم الضغط عليه وتم إصلاح السيارة. لمس ، ليس من الضروري الوصول إليه مرة أخرى: مع بداية الحركة ، ستقوم الإلكترونيات بإلغاء قفل الفوط. الشيء المفيد هو الفرامل الفكرية. على المنحدر ، عندما يتم إطلاق الدواسة ، تُعقد السيارة لبضع ثوان لنقل الساق إلى الغاز. يتم تثبيت قابس خزان الغاز في الغطاء القابل للطي: فقط افتح الغطاء من المقصورة ويمكنك صب الوقود.
يُنظر إلى Citroenovsky Mini-Ven الجديد لي سيارة عائلية واسعة وحديثة للغاية ذات مظهر أصلي وشخصية ودية. لكنه أكثر بقليل من تلك السيارة التي من المألوف أن تقودها بمفردها.

أوليغ الابن (أوليغ الابن) ،
كبير المصممين في Gamma Citroen C4
يتم تطوير جزء من النابض الصغير المدمج ، وقد حان الوقت لآلات سبعة مقاعد. يتم شراؤها من قبل أشخاص عقلانيين جدًا يعرفون بالضبط ما يحتاجون إليه. إنهم يفكرون أكثر في الأسرة والأطفال وأقل قليلاً عن متعة القيادة. إنها مهمة مع سيارة أنيقة لا تحد من أي شيء ، وهي سيارة يوجد فيها مكان لجميع الأصدقاء وأطفالهم ، سأذهب.

ظهور الطليعة ، وقدرة ومعيار الفضاء الداخلي ، يثير تعليق الهواء القابل للتعديل C4 Picasso شريط متطلبات النابض المصغرة الحديثة.

 
 

 

 

 

فلاديمير سولوفيوف
 

مصدر: مجلة "القيادة"