اختبار القيادة كرايسلر PT Cruiser 2000 - 2006 MINIVAN

آلة الزمن

كيف يمكنك تحديث كرايسلر PT Cruiser ، المصنوع أصلاً بطريقة قديمة؟
 
عندما ظهر Chrysler PT Cruiser في السوق قبل بضع سنوات ، في بعض البلدان اصطف على الخطوط. الآن لم تعد السيارة تسبب مثل هذا الضجة ، وبالتالي ، وفقًا لقوانين المضمار التلقائي ، فقد جاءت لإعادة التصميم.
 
إن إعادة تصنيف أي نموذج للسيارة تعني تغييراتها الأسلوبية وفقًا للأزياء السريعة للأمام. ولكن كيف يمكنك تحديث كرايسلر PT Cruiser ، المصنوع أصلاً بطريقة قديمة؟ اتضح أنه كان من الممكن للغاية ، مع ذلك ، لسائق سيارة غير مستهل ، سيكون من الصعب العثور على عشرة اختلافات خارجية ، لأن التغييرات الدرامية أثرت بشكل أساسي على زخرفة صالون الجهاز. احتفظ جسم المركبات الرجعية بالأشكال السابقة ، وأصبحت مصابيح الرأس فقط مختلفة ، لكن المصد الأمامي مع ثنائي الضباب الذي تم إنشاؤه الآن والذي تم إنشاؤه الآن قد استقبلت جزئياً ابتسامة رودوفسكي. تمت إضافة Chrome قليلاً إلى الجسم ، وارتداء أشرطة الرادياتير والقوالب الجانبية فيه ، وبالتالي التأكيد على آلة الرجعية. أعطت المصابيح الأمامية التي تم إحضارها من الأسفل طراد PT الأمامي خفة معينة وسرعة جزئية. بقيت التغذية كما هي ، فقط نسيج الأضواء الخلفية اكتسبت نمطًا ولونًا جديدًا (المنعطفات الأصفر ، على سبيل المثال ، مختبئ تحت الزجاج الأبيض).
 
ومع ذلك ، توقف عن النظر إلى Chrysler PT Cruiser ، فقد حان الوقت لدخول الصالون. نعم ، هو ، للدخول ، لأن أول معارفه منذ ثلاث سنوات مع هذا الجهاز أظهر أنه بفضل الجسم العالي والأبواب الواسعة ، وكذلك الكراسي المرفوعة من الأرض ، من المريح للغاية الحصول على جمل. ليس عليك الانحناء على الإطلاق ، ولا تحتاج إلى رفع ساقيك - العتبة المنخفضة ليست عائقًا. يمكنك الضغط على الزر الموجود على مقبض باب الكروم المنحني (كما هو الحال في فولغا الحادي والعشرين) ، افتح الباب - وتعود إلى المستقبل. بالمقارنة مع النسخة المسبقة من PT Cruiser ، فإن الداخلية الحالية تبدو أكثر أناقة. كما كان من قبل ، يشبه الجزء العلوي من لوحة القيادة طوربيد من الآلات القديمة مع أغطية الغطاء المعدني ، مطلي بلون الجسم. بطبيعة الحال ، فإن هذه العناصر اليوم مصنوعة من البلاستيك ، لأنها مخبأة بواسطة الأعمال الجوية ، مما يعني أن مادة الغلاف يجب أن تفي بمتطلبات السلامة. لكن وحدة التحكم المركزية قد تغيرت بشكل ملحوظ. لا يزال المركز في الوسط - وحدة التحكم في Windows - قرر المصممون تركهم هذا الموقع الأصلي. من المحتمل أن يحتاج العديد من السائقين إلى وقت للتعود عليهم ، ومع ذلك ، فإن معظم السيارات لديها مثل هذه الأجهزة عند الباب أو ، في أسوأ الأحوال ، في النفق المركزي بين المقاعد الأمامية. أصبحت عجلة القيادة أكثر دقة قليلاً ، أو شيء ما ، بالمقارنة مع الإصدار القديم ، مع الاحتفاظ بنفس ميزات حمل Rometromesh مع دائرة نصف قطرها كبيرة وأربعة إبر حياكة ، والتي لا تمنعها من الراحة. يكمن الخبز السمين تمامًا في راحة يدك ، وليس في إبر الحياكة المفرطة بالأزرار لا تمنع قراءات الأجهزة. رافعة كروم جديدة تمامًا من محدد علبة التروس التلقائية مع مقبض قوي بشكل عام ، لم يعجب الكثيرون الزخرفة السابقة للمقصورة.
 
لسوء الحظ ، احتفظت كراسي أمامية لائقة العيوب القديمة - الوسائد القصيرة والظهر. في رحلة طويلة ، يتم توتر مثل هذه الفروق الدقيقة ، وإذا تمكن الراكب من شراسة المقعد بحثًا عن وسائل الراحة ، فإن السائق يضطر إلى تحمل التعب. صحيح أن نطاق التعديل الرأسي لكرسي السائق يزداد بشكل ملحوظ الآن ، لكنك لا تزال لا تستطيع خفضه منخفضًا للغاية ، وبالتالي فإن الهبوط يظل دائمًا مرتفعًا ، بل بالأحرى حافلة صغيرة. نعم ، على PT Cruiser المحدثة ، كان هناك أيضًا تفاصيل داخلية مهمة - مقبض خاص على طوربيد أمام الراكب. كان هذا الحامل متأصلاً في جميع سيارات بداية القرن الماضي تقريبًا.
 
احتفظت Chrysler PT Cruiser بعيوب هوائية واضحة متأصلة في العديد من الآلات ذات التصميم غير العادي ، مثل الطين الجانبي للنظارات الجانبية ، التي من خلالها لا ترى الصور في المرايا ، ولكن لحسن الحظ ، تركت صفات جيدة في الجري للسيارة دون تغيير . الطابع الحديث للآلة ، المخبأة تحت قشرة النسخ المتماثل ، تجلى نفسها بكامل قوتها. في السرعة العالية ، تكون القابلية للسيطرة والنعومة أبعد من الثناء. التعليق يعمل بشكل مثالي على التلال. بمنعون ، تمتلئ عجلة القيادة بجهد إعلامي ، وعلى خط PT Cruiser يوضح الاستقرار الذي يحسد عليه. وسيطة في نطاق المحرك من محرك 2.4 لتر بسعة 143 حصان. (هذا هو بالضبط ما يسمح تحت غطاء سيارة اختبار) PT Cruiser بالذهاب بأمان إلى التجاوز. من غير المرجح أن ترضي الأضعف مع حجم 1.6 لتر (115 حصانًا) نفس الديناميات ، والنسخة التي تصل إلى الشحن التوربيني من قوات الأمن البالغة 2.4 لتر ، والتي تعطي 223 حصانًا ، تشتت بسهولة هذه السيارة المعجزة حتى 200 كم/ساعة. وهذه ليست فقط عبارات الشركة المصنعة - إصدار ما قبل الراي المجهز بمحرك توربو ، تم اختبار Mkobil أيضًا. بالمناسبة ، لا يكون المربع التلقائي المكون من 4 سرعات مثبتًا على الإصدارات باهظة الثمن يخنق نبضات كل من وحدات الطاقة سعة 2.4 لتر التي يتم تأخيرها ، ويحدث التبديل لأعلى بسلاسة شديدة. يبدو أن آلة التفكير الأصلية يتم ضبطها على السائق. على الرغم من أنه لا يمكنك تسميتها مثالية ، على أي حال ، لم يتمكن جميع طيارو الاختبار من تكوين صداقات معه.
 
يمكن أن يسمح الكثير من كرايسلر PT Cruiser. بالتحول إلى مسار ضيق ثلج ، يمكنك رمي سيارة من انزلاق إلى انزلاق وحتى بدء نطاق كرايسلر جانبيًا في منعطف حاد. لن تعمل على تمديدها بالغاز - العجلات الأمامية تتوقف عن التحكم في الجر. ومع ذلك ، مع نظام PT Cruiser غير المتصل ، يصبح أكثر حدة وأكثر ممتازة. في الوقت نفسه ، لا أريد حقًا اقتحام مثل هذه السيارة (من الجيد أن تحتفظ بهذه الإمكانات) ، من المرجح أن يكون لدى Chrysler PT Cruiser حركة هادئة مقاس. في الواقع ، هذه سيارة عائلية رائعة ، على الرغم من أنها أغلى من معظم زملاء الدراسة. للتأكد من ذلك ، يكفي تجربة جميع الخيارات لتحويل الصالون ، والتي يمكن أن يأخذ وصفه صفحة كاملة من منشورنا. أفضل ، أيها القراء الأعزاء ، انظر إلى الصور ...
 

مصدر: مجلة Mkobil [13.03.2006]