اختبار القيادة كرايسلر PT Cruiser 2000 - 2006 MINIVAN

موصل مجلس الإدارة

كلما زاد عدد السيارات مثل بعضها البعض ، زادت شعبية أولئك الذين لا يشبهون أي شخص. مثال واضح على ذلك هو كرايسلر PT Cruiser.
في الواقع: يمكن قتل مهندسي بعض قلق السيارات بسبب 20 حصان إضافي. الذي سيعطي محركًا قسريًا ، لتحقيق استهلاك للوقود يبلغ 3 لترات لكل 100 كم أو يخترع وسادة للكلب ... وكل شيء عبثًا ، لأن نفس الشيء أو يظهر تقريبًا أو لديه بالفعل منافس. ولكن يجدر إعطاء الأولوية للمصممين ، ويبدو أن العالم يشعر بالجنون - لم يكن لديه الوقت بعد لمعرفة حقًا الخصائص المزلجة والتشغيلية للسيارة ، تم بناء الجمهور منذ عدة أشهر. في حالة PT Cruiser ، حدث كل شيء على هذا النحو: لقد وقعوا في حب السيارة ، مجرد رؤيتها في الصورة. اليوم ، لم يعد المصنع في Toluka المكسيكي قادرًا على التغلب على عدد الطلبات ، وقلق DaimlerChrysler في عجلة من أمره لنشر إنتاج إضافي في النمسا.
نطلب منك الهبوط. لسبب ما ، من المقبول عمومًا أن حداثة Kraisler هي استجابة للشعبية في America VW Beetle الجديدة. في الواقع ، تمكنت كرايسلر دائمًا من الجمع بين التصميم الفائق مع الزخارف الرجعية: إنه يكفي أن نتذكر هذه الزيارات في المرة الأخيرة مثل دودج فيبر ، أو بليموث برويلر أو جيب رانجلر القديم.
شواية ضخمة من كمية الهواء ، التي تتوجها شعار Kraisler المجنح. أجنحة محدبة. المصابيح الأمامية المائلة المفترسة. وفرة الكروم. لا شيء مثل أي شيء ، المتداول إلى الأمام السقف. تغذية بارد. مصدات ، مثل شاحنة ... تصف ظهور PT Cruiser - درس غير مملوء. سيشاهد EsteTe سيارة آرت ديكو ، وهي سيارة عم أميركية كبار السن ، قام بتحميل عائلته وممتلكاته المنزلية ، على وشك الانتقال إلى دولة مجاورة ، حيث اضطر إلى دفع 10 دولارات في الأسبوع.
في الداخل ، نفس الألواح الرجعية: عجلة قيادة مع أربعة إبر رقيقة من الحياكة ، وأجهزة التناظرية المستديرة-عداد السرعة ، مقياس سرعة الدوران ومستشعر درجة الحرارة مخبأة في منافذ أسطواني عميقة. تم رسم لوحة الأدوات في لون جسم السيارة.
لا تدخن ، اربط الأحزمة. بالطبع ، لا توجد من فض مع مرور ، وبدلاً من أخف السجائر - منفذ 12 فولت. هناك ثلاثة منهم في السيارة. يقع آخر بجوار حاملي الكؤوس المطلوبة: من المريح توصيل الهاتف هنا ، ورمي الهاتف في مكانة تحت وحدة التحكم المركزية. والثالث في مقصورة الأمتعة: يمكن تشغيله بواسطة ثلاجة سيارة ، على سبيل المثال.
الصناديق المجردة والجيوب والشبكات - ومع ذلك ، لن يفاجئ اليوم أي شخص اليوم. راديو جدير مع ستة مكبرات صوت ، حيث يبدو ZZ-Top جيدًا بشكل خاص. قبل محدد قطاع التروس ، خمس فترات من العملات المعدنية ذات الأقطار المختلفة: تدعي الشركة المصنعة أن جميع الوحدات النقدية الأوروبية تؤخذ في الاعتبار. هذا أمر مشكوك فيه ، ومع ذلك ، فإن المستخدم الروسي بالكاد يشعر بالحرج-لا يتركون المال في سيارتنا ، لأنه يمكن تقسيم الزجاج حتى بسبب حزمة السجائر.
لكن المجلد داخل المقصورة مذهل حقًا. تم تصميم هذا للتأكيد على الديكور الداخلي: خياران لاعبين اللون الرمادي والبيج-خلق شعور بالمساحة. هناك أماكن كافية لكلا الساقين واليدين - ومع ذلك ، تم تجهيز مقعد السائق فقط بمسند ذراع قابل للطي. يمكن قول الشيء نفسه عن المقعد الخلفي: ذهبنا إلى أربعة منهم. بالطبع ، ولكن حاول القيام بهذه الخدعة في سيارة أخرى من شريحة C. المقعد نفسه يقع مرتفعًا جدًا ، لذلك ليس عليك سحب الركبتين إلى الذقن. بقدر ما فوق رأس الهواء مثل ليموزين مختلف لن يسمح له بالدخول. بالإضافة إلى ذلك ، الأبواب الواسعة ، التي تفتح بزاوية صحيحة تقريبًا ، مما يوفر هبوطًا مريحًا وسهولة. واحد ولكن: العشاق للركوب ، ووضع أيديهم على فتح النافذة ، ينتظرون خيبة الأمل - تنخفض النافذة الخلفية بمقدار اثنين فقط ، وإذا كان في سيارات أخرى يمكن تفسير ذلك باعتبارات السلامة السلبية - بحيث يفعل الأطفال لا تسقط ، هنا هذا الزجاج لا يوجد مكان يغرقه ، سوف يتدخل قوس العجلات.
في الطريق سيتم تقديم وجبة الإفطار. تم تجهيز جميع الكتيبات الإعلانية PT Cruiser بالضرورة صورة جميلة: يتم تحويل الرف الخلفي في طاولة طاولة تبرز من فتح الباب الخلفي ومذهلة بواسطة الفرجار المتناقص. من خلال عدد التحولات في صالون مع PT Cruiser ، لا يمكن الجدال مع بعض السيارات الأخرى. قد يكون الفوج نفسه ، بالإضافة إلى الموضع المعتاد الذي يختبئ محتويات مقصورة الشحن ، على تدفق مع ظهورهم المقطوعة من مقاعد الراكب الخلفية والأمامية ، وتشكيل مساحة ضخمة حقًا - في المقصورة ، يمكنك أن تسلب خطوة - طول اثنين ونصف متر. علاوة على ذلك ، يمكن تفكيك المقاعد الخلفية نفسها ، التي يتم فصلها في نسبة 65:35 ، بسهولة وضخها على بكرات إلى المحمية حتى يرى PT Cruiser مرة أخرى أن تتحول من شحنة إلى سيارة ركاب.
منطقة الاضطراب. تبحث العيون التي تم التقاطها من خلال ظهور PT Cruiser عن لوحة V8 ، ولكن تحت الغطاء - فقط في الصف الرابع. في المستقبل القريب ، سيتم تسليم طراد PT مع محرك بنزين سعة 1.6 لتر إلى السوق ، بالإضافة إلى تعديل مع توربيات. اليوم ، فإن الإصدار الأكثر شعبية في أوروبا لديه محرك ذو 16 لترًا مع عمود الحدبات العلوي المزدوج بسعة 140 حصان. تم تجهيزه بصندوق تروس من خمسة علامات ، ومع ذلك ، يتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي كخيار.
لقد أتيحت لنا فرصة لتجربة نسخة مع مدفع رشاش. التسارع السلس والتبديل - لا يتم نقل سهم مقياس الدوران إلى الناحية العملية ، وأدمج الأدمغة الإلكترونية على النحو الأمثل مع علبة التروس مع ظروف حركة المرور ، بما في ذلك عند السفر على طول المناطق الجبلية. إذا تم تدحض المسرع بشكل صحيح ، فيمكنك حفظ عزم الدوران الكافي للتسريع عند التجاوز.
ربما ، يجب أن يكون كل شيء على هذا النحو ، ومع ذلك ، فإن السائقين الذين يتعاملون مع منتجات كرايسلر هذه المرة سيقولون بالتأكيد: إنهم لا يذهبون. صحيح ، يتم إنتاج نموذج يحتوي على محرك سعة 2.4 لتر للسوق الأمريكية ، ومع ذلك ، يتم إضافة 400 مل إضافية فقط 10 حصان ، وهو ما لا يمكن ملاحظته على الديناميات. تعتبر وحدات الطاقة هذه أساسية بالنسبة إلى Minivans Voyager ، وكان ارتباطها بـ PT Cruiser مرتبطًا بانخفاض الضوضاء والاهتزاز ، وليس مع زيادة الطاقة.
الأحد ، بالمناسبة ، يعتبر واحدة من بطاقات PT Cruiser Trump. العملية السلسة للمحرك ، والمعايرة الدقيقة للتعليق ، وختم المداخل وغيرها من طبقات الجسم بالإضافة إلى وجود أفضل أنبوب ديناميكي في العالم تقريبًا: يحتضن المحرك فقط عند خفض ناقل الحركة مع الضغط القوي على دواسة الوقود ، لم يتم سماعها عمليا ولم يتم سماع الصخرة وعجلات سرقة على الإسفلت. لكن صافرة الرياح حتى لا تبدو كافية. ربما يتعلق الأمر بالرجوع على السطح ، الذي تم تجهيزه بسيارة ، التي اتخذناها للاختبار؟ وأبعد. إذا فتحت نفس النافذة الخلفية التي لا تفتح حتى النهاية ، فسيكون من الصعب التحدث في المقصورة ، يمكنك فقط الصم. وحتى بسرعة منخفضة نسبيا.
يرجى البقاء في الأماكن. لكن التعليق يستحق كل أنواع الثناء. تم تجهيز الجبهة ، MacPherson Systems ، بامتصاص الصدمات وله قلب خاص ، والذي يسمح لسيارة عالية إلى حد ما بعدم الوقوع في منعطف حاد. وهم يسهمون في اجتياز التعليق الخلفي المستعرض ، مما يجعل العجلات تبقى في الوضع العمودي بالنسبة إلى الطريق. إذا حاولت الدخول إلى الدور بسرعة عالية ، فسيتحول مركز الثقل إلى سقف السيارة بسلاسة تامة ، وفقط مع طراد Vihija Pt الأكثر تطرفًا ، فإنه سيجلس في قوة دافعة حادة إلى السائق لا يكون سيئا لتقليل السرعة.
لعبت دور مهم في استقرار السيارة من خلال حقيقة أن العجلات الأمامية تتحول إلى درجة صغيرة نسبيًا ، والتي ، بالطبع ، آمنة عند القيادة بسرعات ، ولكنها تخلق بعض الإزعاج في المناورات في النزاع الحضري ، وقوف السيارات ، إلخ. تحكم على نفسك: كرايسلر نيون ، على المنصة التي تم بناء طراد PT ، حيث يبلغ طوله 50 مم قاعدة عجلات ، يتحول بنصف قطر يبلغ 10.8 متر ، بينما يبلغ هذا المؤشر 12 مترًا في حداثة كرايسلر.
تضخم PT Cruiser دون شكاوى. مقابل رسوم ، يمكن استبدال فرامل الأسطوانة الخلفية بالقرص ، بالإضافة إلى تجهيز السيارة مع نظام مكافحة السلوك ونظام التحكم في الجر بسرعات منخفضة. ومع ذلك ، مع الخصائص الديناميكية والسرعة المذكورة أعلاه ، سيكون هذا هو إعادة التأمين.
رحلة سعيدة. من الصعب دائمًا أن تكون أكثر صعوبة. وبالتالي ، فإن أولئك الذين اشتروا من أجل التصميم العنيف لـ PT Cruiser ويتوقعون أن يجدوا فيه نوعًا من hotod المسبق ، ربما يكون محبطًا بعض الشيء. وبدون جدى. بعد كل شيء ، يتم فك رموز PT ليس كطاقة توربو ، ولكن مثل النقل الشخصي. والشخص الذي لا يحب مثل هذا النقل الشخصي يمكنه استخدام أي شيء آخر. على سبيل المثال ، عام ، حيث يعني التصميم القليل ، لأنك لست مالكًا ، ولكن مجرد راكب عشوائي.
نص Dmitry Gronsky ، الصورة Dmitry Novokreshhenov
 

مصدر: "الطيار الآلي"