اختبار القيادة كرايسلر PT Cruiser 2000 - 2006 MINIVAN

حيوان غير معروف؟

كرايسلر PT Cruiser: عندما يكون كل شيء هو الصورة
يمثل المراسلون في أوائل يوليو) على صفحات مطبعة السيارة ، تهدأ تدريجياً من قبل المراسلين في أوائل يوليو) على صفحات مطبعة السيارة ، تُمثل المراسلون من قبل المراسلون في أوائل يوليو) على صفحات مطبوع السيارة ، تًًً بالوجباتيات المًًًًًًًًًً BSINGEREX (تم تمثيل المراسلون في نهاية يوليو) إن عواطيات كروس إند ومع ذلك ، فإن صورة ظلية غريبة تومض في تيار حركة المرور لا يزال يغرق الآخرين في دهشة حقيقية. يأخذ البعض PT Cruiser لسيارة تم ترميمها بعناية قبل نصف قرن. على العكس من ذلك ، انظر فيه ضيفًا من المستقبل - نوع من مركبة نقل الأجانب الفضائية. حتى الخبراء يصعب تصنيف PT Cruiser حسب نوع الجسم: تشبه السيارة بالتساوي حافلة صغيرة وعربة محطة وهاتشباك. يعلن منشئو الجهاز ، ولكن بدون فخر ، أنه من المستحيل ببساطة أن ينسبوه إلى أي فئة معينة ، لأن PT Cruiser هو بالضبط ما يريد المالك الحصول عليه منه. أخذ أندريه تسيبولسكي ، المراقب العجلة ، هذا البيان الجريء.
لمدة ستة أشهر التي انتقلت من أول شهر يناير من إصدار المنتج من PT Cruiser في Detroit Car Dealership ، حيث فازت الجدة بأهم سيارة ، تجاوزت التوقعات الجريئة للمسوقين اهتمام السيارة بالسيارة. قبل أن يكون لدى تجار DaimlerChrysler في أمريكا الشمالية وقتًا للإعلان عن بداية المبيعات ، حيث تعرضت مكاتبهم إلى حصار حقيقي لعشاق العنصر الجديد العصري. يتم تزويد خط التجميع في Toluook المكسيكي بسعة 180 ألفًا سنويًا بأوامر لعدة سنوات قادمة: لقد أعربت الرغبة في شراء PT Cruiser بالفعل عن أكثر من 900 ألف شخص ، وعددهم ينمو بشكل مطرد. على عجل ، يتم إعداد الإنتاج للافتتاح على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي (في النعمة النمساوية). استنادا إلى رد الفعل الأول للأوروبيين ، تمكن المبدعون في PT Cruiser من لا يصدق: لأول مرة منذ هنري فورد ، يلتقي سوق العالم القديم بسيارة أمريكية بأذرع مفتوحة.
ما الذي يسبب مئات الآلاف من الناس ، المفسدين ، بالمناسبة ، أفضل الأمثلة على السيارات العالمية ، لتجميد في معطر حلو أو للقتال في النشوة مع مجرد ذكر Pi-Kruzer؟ ما هو سبب شعبية السيارة غير المسبوقة ، والتي أصبحت موضوع العبادة الدينية تقريبًا في غضون أشهر؟
أول ما يتبادر إلى الذهن هو مظهر باهظ. نعم ، في خيال وفن تجميع الكوكتيلات الأسلوبية ، لا يمكنك رفض المصممين من القلق! مرة أخرى ، تأكيد الحقيقة المدمرة بأن كل شيء جديد جيد -قديمة ، PT Cruiser هو المزيج المتفجر من الحنين إلى المستقبل والمستقبلي المتفشي. يمكن للمرء أن يجادل بشدة حول شرعية مثل هذه الحلول الأسلوبية ، يمكن اعتبار هذه السيارة تجسيدًا للجمال المثالي أو القبح المطلق ، لكن لا يمكن للمرء أن يظل غير مبال بها. ما ، في الواقع ، تم تحقيقه من قبل المبدعين. ومع ذلك ، يكفي أن تجول في الأدغال! على عكس همهمات الترفيه ، محكوم عليها بقع مسرور مع لسان ويخاطر بأعناقهم ، رعاية Pi-Ki Kruzer المتراجع ، أنا مقدر أن أجربه في العمل. ضغط خفيف على زر قلم كروم فاخر - وابح باب السائق مفتوح على نطاق واسع ، يدعو إلى أخذ مكان خلف عجلة القيادة. بدون تلميح من الإزعاج ، أدخل (نعم ، أنا أدخل ، وأنا لا أخترق أو أتسلق) في الداخل. يجب أن أقول إن الهبوط في صالون Pi-Cruiser واسع من خمسة مقاعد مريح بنفس القدر للأشخاص من أي نمو وبشرة تقريبًا. جميع الأبواب تفتح على الزاوية اليمنى تقريبًا ، والفتحات عريضة ، وألواح القدم (ما هي السيارة الرجعية بدون خطوات؟!) مريحة ، والروافد عالية. بشكل عام ، فيما يتعلق بالمساحة الحرة فوق رأس PT Cruiser ، لن يستسلم سوى سيارة Taxi-kebu في لندن ، حيث يجب وضع الرجل المحترم بالتقاليد دون إزالة الأسطوانة.
جالسًا من أجل عجلة قيادة ذات أربعة أطباق مع قلب مستدير (مرة أخرى تكريمًا من الرجعية - ومع ذلك ، ليس من دون Curtsy تجاه التقنيات الحديثة: تحت مجنحة شعار Kraisler ، ليس فقط إخفاء إخفاء ، ولكن أيضًا وسادة من السلامة ) ، أحاول الحصول على وظيفة في مكان السائق. لذلك ... تحت المقعد - قوس كبير ، يمكنك سحب الكرسي ذهابًا وإيابًا. على اليسار ، أفسد الرافعة التي تتحكم في موضع الظهر. هل كل شيء؟ لا ، تم تجنب المطورين من خلال التشويه الفظيع تجاه الرجعية الأسرار. بالإضافة إلى التعديلات الميكانيكية الإجمالية ، فإن مقعد السائق في PI -Kruzer لديه كهرباء رقيقة. تم العثور على زر غير واضح ، والذي يسمح لك بنقل الكرسي لأعلى ولأسفل قطريًا ، على اليسار ، بجانب الرافعة المذكورة أعلاه. negmed ، بالطبع ، لكنني سأدير دون أن يتخلى عن ذلك. في النهاية ، أنا لست في سيارة ليموزين. والركض للأمام ، أؤكد أن المقاعد هنا تسمح للسائق بتحمل رحلة طويلة بشكل تعسفي.
تسوية. أنا أتقن الطوربيد. الأوجه التناظرية البيضاء ، التي يتم الضغط عليها بعمق في ثلاثة منافذ أسطوانية على لوحة القيادة ، وتكرارها بالألوان والشكل ، غطاء معدني أنيق ، كما كان ، مقصورة قفاز - من فئة التحيات من الماضي. ومع ذلك ، يقع صندوق الملابس نفسه أدناه. في الواقع ، تبين أن الغطاء الأحمر الساطع الأنيق هو لوحة بلاستيكية. تحته ، وسادة هوائية أخرى مخفية - للركاب. بالمناسبة ، يتم حماية الوسائد المخبأة في ظهور المقاعد من الإضرابات الجانبية للسائق والراكب الأمامي.
على وحدة التحكم المركزية - كل شيء تقليدي: لوحة التحكم في تكييف الهواء ، راديو قياسي. يتم إحياء الصورة فقط من خلال أزرار Windows ، التي تم إدراجها بنجاح بين انحرافات المدفأة المستديرة ، ومنفذ 12 V. وفقًا للمكانة المنعزلة أسفله ، تم تصميم المخرج لتوصيل الهاتف المحمول.
أمام رافعة محدد علبة التروس التلقائية - أصحاب الكؤوس ، أحدهم يحتوي على سجائر مستديرة مع غطاء قفزة. من غير المريح استخدامه. نعم ، وخطيرة: التركيز على مهمة صعبة - للدخول في كوب صغير ، تفقد السيطرة تمامًا على الطريق.
استمرارًا لدراسة الصالون ، أنظر إلى المقاعد الخلفية. يجب استيعاب جواز السفر هنا بحرية من قبل ثلاثة أشخاص. في الواقع ، تقتصر أرجل الراكب المركزي إلى حد ما على وحدة التحكم البارزة ، والتي يتم وضع حاملي الكأس التي لا غنى عنها ولوحة التحكم في اللوحة.
إذا رغبت في ذلك ، فإن طراد PT المريح بسرعة وبشكل طبيعي يتحول من سيارة إلى شحنة. في كتيب الإعلان ، تم تخصيص عدة صفحات بالفعل لصالون المحولات. أولاً ، تتم إزالة فوج الأمتعة. علاوة على ذلك ، على عكس مالك ، على سبيل المثال ، togliatti samara ، لن يضطر صاحب PI-Kruzer . ثانياً ، يتم تمييز ظهور جميع مقاعد الركاب للأمام ، مما يزيد بشكل كبير من مقصورة الأمتعة الفسيحة بالفعل. ومع ذلك ، فإن سرد تعليمات التشغيل سيكون غير مبرر تمامًا ، لا تحضر المصممين بمفاجأة سارة أخرى. يشبه المقعد الخلفي المطوي إلى حد كبير حقيبة مزودة بعجلات ومقبض مريح ، حيث يمكن إزالته من المقصورة وتدحرجها إلى مرآب. بفضل هذا الحل التكنولوجي الناجح ، يمكنك تسجيل درجة كاملة تقريبًا ، وحجمه هو 3.4 متر مكعب!
ومع ذلك ، فقد حان الوقت لنرى كيف يسير هذا الشيء. أنا أتطرق بسلاسة ، وإضافة الغاز تدريجيا. إلكترونيات تبديل التروس بلطف ، المحرك غير مسموع تقريبًا. ولكن بصراحة ، فإن الديناميات المتسارعة ليست مثيرة للإعجاب. أقوم بتغيير طريقة القيادة ، بدءًا من التقاطع مع الضغط الحاد للدواسة. كان رد فعل PT Cruiser على علاج الصدمة للمحرك مع هدير مخيف ، وهرع سهم سرعة الدوران إلى المنطقة الحمراء. زاد معدل السرعة قليلاً قليلاً ، ولكن لم تكن هناك تغييرات ثورية: لا يزال التسارع إلى مائة طويلًا مملًا. أوه ، ليس من دون سبب في العمود المقابل لبيانات الشركة المصنعة هو اندفاعة تعبيرية!
وأخيرا أزعجت أقصى سرعة. بعد أن تسارعت على الطريق السريع في الضواحي إلى 165 - 170 كم/ساعة ، ضغطت بغباء على الدواسة على الأرض ، ورفضت فهم (ثم تصدق) أنه بالنسبة لسيارة ذات مظهر عدواني من رود ساخن ومقياس سرعة ، وهو أنتجت إلى 240 كم/ساعة ، وهذا هو الحد. بعد أن انعكست ، أعزو هذا التناقض الفظيع للشكل والمحتوى لحساب محرك بقوة 140 حصان ، تم استعارة من نيون كرايسلر أخف بكثير. على ما يبدو ، بالنسبة للسيارة ، يكون وزن كامل 1805 كجم ضعيفًا. ديناميكيات كسول نقوم بشطبها على ميزات علبة التروس التلقائية.
ولكن من حيث قابلية التحكم والقدرة على التنبؤ بسلوك PT Cruiser على ارتفاع. بفضل تصميم التعليق الناجح ، لا تمسك الجهاز الطريق على الخط المستقيم تمامًا تمامًا وتظهر الاستقرار الجدير بالثناء في الزوايا ، ولكن أيضًا (وهو ما لا يقل أهمية) يصالح مع جودة طرقنا المثيرة للاشمئزاز. يكاد يكون من المستحيل كسر التعليق على عقبات المدينة النموذجية مثل مسارات الترام أو النوافذ في الإسفلت ، والتي محبوب للغاية من قبل المصلحين. ولا تلاحظ حتى الأخطاء الصغيرة لسطح الطريق. Cruiser Pt Pt ومتوسط \u200b\u200bانهيار التمهيدي مع طراز (خلوص على الطرق من 140 مم فقط).
لا توجد شكاوى من وجهة نظر الراحة الصوتية. لا حفيف الإطارات أو صافرة الرياح تنتهك الصمت في المقصورة. ويصبح المحرك مسموعًا فقط مع التركيز الموصوف مع انخفاض حاد في التروس.
بشكل عام ، على الرغم من أن الشخصية ، التي تبين أنها سلمية بشكل غير متوقع ، للابتعاد عن PT Cruiser ، إلى اليمين ، لا يستحق ذلك. أنت فقط بحاجة إلى الانتظار قليلاً: بحلول نهاية العام ، ستظهر نسخة ذات قوة أكثر قوة (سعة 2.4 لتر 150 حصان) في أوروبا. أو فقط اختر سيارة مع دليل خمسة طوائف.
ثم ربما الله معها - بسرعة. من المعروف: أنت أكثر هدوءًا - ستستمر ...
أندريه تسيبولسكي
 

مصدر: عجلة (شركة)