اختبار القيادة BMW X3 منذ 2010 SUV

اختبار محرك BMW X3: استحقاق

هذه المرة كان لدينا BMW X3 XDrive 30D قوية في اختبارنا. نكتشف ما إذا كان كروس قد وصل إلى درجة الاستحقاق عندما تستطيع السيارة إجراء عدة وجهات في وقت واحد.

منذ لحظة لاول مرة من BMW X3 من الجيل الثاني، مرت ما يقرب من عامين، والآن استقر كروس بإحكام على شوارع الحضرية. بالطبع، مستوى المبيعات الأوروبية من BMW X3 إلى السوق الروسي ولم تحلم. لذلك اتضح أن لدينا أكثر تكلفة ومتميزة BMW X5 والعديد منهم يفضلون دفع إضافي له من شراء أخي أصغر عالق وتوقع.

لكن يتم تغيير الأوقات، والإصدارات الأكثر بأسعار معقولة من X-Third، التي تم جمعها على كلينينجراد Avtotor، ظهرت، وفي عام 2012، تمكن التجار الرسميون الروس من الوصول إلى مستوى مبيعات حوالي 500 سيارة شهريا. الآن أصبح اجتماع مع BMW X3 في شوارع المدينة شائعة.


تقوم BMW X3 الجديدة بتحويل معيار الأقراص المدمجة. بالمقارنة مع سلفها، زاد طوله بنحو 8 سنتيمترات. الآن لا يمكنك الحصول على أي خطاب في المقصورة.

أذكر أن هذا ليس هو التاريخ الأول من لوحة التحرير Carclub.ru مع X3 الجديد. في العام الماضي، رتبنا تفكيك حقيقي في بريميوم، حيث أن مرسيدس بنز Glk و Infiniti السابقين في المعارضين. ولكن بعد ذلك، جاء التعديل الأعلى للبنزين من BMW X3 Xdrive35i إلى الاختبار. هذه المرة أردنا أن نأخذ النسخة الأكثر شعبية من Xdrive20D، ولكن لم تتحول هذه الحديقة الصحفية، وحصلنا على Crossover BMW XDrive30D، وحتى مع حزمة م أنيقة.

بالمقارنة مع السلف، لتسمية BMW X3 الجديدة مع كروس مدمجة مع امتداد كبير. وأضافت السيارة بطول 78 ملم على الأقل إلى 4648 مم، يساوي تقريبا BMW X5 من الجيل الأخير. الآن لا يمكنك الحصول على أي خطاب في المقصورة. أصبحت أكثر فسيحة في المقدمة، وحتى ثلاثة ركاب يمكن أن يستوعب في المعرض. كما حصلت على جذع من حجمها مع ريشة واحدة نمت من 480 إلى 550 لتر.


صالون بي ام دبليو X3 - فريق سالونكا من نماذج أخرى من الاهتمام البافاري. لن تضطر إلى الانتهاء، ولكن جودة مواد X3 لا تزال أقل شأنا من BMW X5 و 7 سلسلة.

خارج X-Third - ممثل قابل للتعرف على نطاق نموذج BMW الحديث مع صورة ظلية عضلية ومصابيح خلفية عازمة وضوء أبيض مفترس للعين الملائكي. لا يوجد كروس جيد نزاع. من الممكن العثور على وجه مع فرام الزاوي الأمامي. بشكل خاص بأناقة، تبدو X3 مع حزمة مائية اختيارية، والتي، بمساعدة التلاعب البسيط مع مصدات وعصر وعجلات، تحولها من بافار تقليدي إلى النادي الرياضي المتكرر الحالي.


خارجيا، فإن وجود حزمة M يعطي مصدات أخرى، تراكب على عتبات وعجلات التصميم الأصلي. الصورة الإضافية لها 258 ألف روبل.

يلتقي الصالون بتخطيط Bagwood نموذجي مع وحدة التحكم المركزية المنتشرة للسائق، وعجلة توجيهية رأسية وبيئة بيئة عمل مدروسة تماما. التشطيبات البلاستيكية في كل مكان تقريبا ناعمة مع الغاشمة الشركات. ولكن وفقا لنوعية التنفيذ، فهي أقل شأنا من أعلى النماذج من X5 و 7 سلسلة وهي على مستوى السلف أيديولوجي ل X-Third BMW 3-Series. حسنا، لا أحد قد ألغى جوريا بعد.

الكراسي الأمامية الرياضية جيدة: الدعم الجانبي على الرغم من أن الملف الشخصي مثالي، فإن عدد التنظيم والناطال الكهربائي هو سوء المعاملة. غسالة جولة للنظام idrive، لوحة معلومات محافظة مع أربعة طلب، مناخ التحكم الكلاسيكي للتحكم والإرسال الأوتوماتيكي كوتش 8 سرعات الإلكترونية كل هذا رأينا بالفعل في نماذج BMW الأخرى. هنا هو الحد الأدنى لهذه البصرة غير الضرورية والحد الأقصى الوظيفي. الآن الكثير من النيران من أجل بافاريين لعدم وجود لمعان براقة في الداخل، لكن المشجعين الحقيقيين من المراوح الأزرق البيضاء يعرفون سعر هذه الأسلحة الأساسية.


الجوارب على الأريكة الخلفية لم يحدث. الآن هنا يمكنك الجلوس بأمان من قبل ثلاثة ركاب. يمكنك فقط معرفة ذلك في نفق مركزي كبير إلى حد ما.

محرك الديزل 3.0 لتر مع الطاقة التوربينية المزدوجة 250 حصان وعزم الدوران الأقصى الصلبة من 560 نانومتر يناسب ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 6.2 ثانية. اندفاع من مكان أو تجاوز الزميل بسرعة لهذا الوقت الثالث إلى البصق. الاحتياطي الدائم للمحافظة الدائم للمحافظة تحت دواسة الغاز في الهواء الطلق والنقل الذكي، والذي يبدو أنه يعلق من طموحات السائقين. لكن التعليق على الرغم من الاحتفاظ بالتخطيط السابق مع جبهة ماكفيرسون وخلفي متعدد الأبعاد، أصبح أكثر راحة. حتى على الأقراص الاختيارية 19 بوصة من BMW X3، فإنها تعمل بشكل عام مع مخالفات صغيرة ومتوسطة.

إذا فرض السلف في جسم E83 \u200b\u200bأسلوبه، ثم يعطي كروس جديد الحق في الاختيار. مثل منتجات BMW X3 الأخرى مجهزة مع الهيكل الميكاتيرونيك مع امتصاص الصدمات التخميد الديناميكي التي تسيطر عليها إلكترونيا. بمساعدة مفاتيح خاصة، يمكن للسائق اختيار إحدى أوضاع الثلاثة: طبيعية ورياضة رياضية +. كل شيء آخر، كانت آلة الاختبار مجهزة بالكهرباء مع نسبة التروس المتغيرة.


عجلة القيادة الرياضية السمين - حزمة بطاقة الأعمال M. Acap Selector، وكذلك نماذج BMW الأخرى، الإلكترونية. يبدأ المحرك بالزر، ونظام بدء / إيقاف يدخل قائمة المعدات القياسية. تقدم الكراسي الأمامية الرياضية كتلة من التعديلات، بما في ذلك درجة الأسلحة من بكرات الدعم الجانبي. وراء سقف الزجاج البانورامي يجب أن يدفع 73 ألف روبل.

إذا لزم الأمر، فإن هذه الإلكترونيات يمكن أن تضيف شخصية الحدة من BMW X3 أو، على العكس من ذلك، وجعل سيارة مع مواطن ميك و مواطن مطيع. بالطبع، بالنسبة لمعظم مالكي BMW X3، هذه الخطوة نحو براعة نقاط مضافة فقط إلى البنك أصبع بافار. الآن ليس مقطوعا بمحرك مزيد من التخليص، ولكن كروس ناضج للغاية ونضج، قادر على المطالبة، بما في ذلك عنوان الأسرة.

وهو مناسب جدا! هل ترغب في قيادة نفسك على طول شوارع المدينة، وارتداء أغنية مفضلة للموسيقى من متحدثي هارمان / كاردون. إذا كان المزاج يقاتل، فإن القطران الثالث مستعد دائما لحل المهام المدفوعة. يستحق الانتقال إلى وضع رياضي كأكبر أيقونة محركات ومعلق تخطيطي على الشاشة المركزية يغير اللون على الفور اللون إلى البرتقالي الساطع. يذهب ناقل الحركة إلى انخفاض نظام تثبيت الاستقرار ذوي الياقات البيضاء، يتم إضافة حساسية المسرع.


في الحزمة M مع الجسم رسمت بأقواس العجلات وأقراص BMW X3 19 بوصة جيدة بشكل خاص.

الآن يكتب المرتفع العالي مسارا معينا بدقة، فمن المرجح أن يستجيب للعمل التوجيهي، مما يدل على ردود الفعل الركاب تقريبا.

وفي الوقت نفسه، لم يمر عالمية وكهربها الهدية وارتفعت BMW X3 الجديدة إلى مرحلة أعلى في قائمة الأسعار. سيارة BMW X3 X3 XDrive20i الأكثر بأسعار معقولة مع قدرة توربو البنزين 184 حصان و MCPP يكلف 1،730،000 روبل. من المرح أن الانتباه إلى سيارات جمعية الكالينغراد المحلية مع مجموعة ثابتة من المعدات: البنزين BMW X3 XDrive20i و Diesel X3 XDrive20D مع آلة في المجموعة الحضرية تقدر ب 1850،000 روبل.


حجم الجذع هو 550 لتر. لمدة 20 ألف روبل يمكنك طلب كاميرا الرؤية الخلفية. دفع 34 ألف بالإضافة إلى الغرفة الخلفية ستتلقى نظام مراجعة وجوانب السيارة.

مجهزة جيدا Kalinigrad BMW X3 XDrive30D Lifestyle هي بالفعل 2،320،000 روبل. أما بالنسبة لبروز X-Third X-Third، الذي زار الاختبار، فإن تكلفته، مع مراعاة جميع الخيارات تجاوزت علامة 3.2 مليون روبل، والتي تتجاوز 200 ألف فقط قاعدة BMW X5 XDrive30D.

خصائص BMW X3 F25 30D XDrive في
إجمالي المعلومات
سنة الإصدار 2011.
الجسم سيارات الدفع الرباعي.
عدد الأبواب / المقاعد 5/5
ديناميات
التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة، Cuekund 6.2
السرعة القصوى، كم / ساعة 230
الأحجام والكتلة
الأبعاد، مم 464818811661
كبح وزن الوزن، كجم 1800
قدما بالكامل، كجم 2370
قاعدة عجلة، MM 2810
تخليص الطرق، MM 212
حجم الجذع هو الحد الأدنى / الحد الأقصى، L 550/1600
محرك
نوع المحرك المضمن
ديزل التغذية
وجود دفعة 1.
موقع المحرك في الجبهة، طوليا
حجم المحرك، CM3 2993
عدد الصمامات 4.
أقصى قوة 258 حصان في 4000 دورة في الدقيقة
أقصى عزم الدوران 560 نانومتر في 20002750 دورة في الدقيقة
الانتقال
نوع ناقل حركة أوتوماتيكي ناقل الحركة
محرك الأقراص الخلفي مع الصرح. أمامه
تعليق
قلادة أمامية مستقلة، ربيع، ماكفيرسون
تعليق الخلفية المستقلة، الربيع، متعدد الأضواء
قرص الفرامل الأمامية، التهوية
قرص الفرامل الخلفية، التهوية
الإطارات والأقراص
الإطارات الأمامية 225 / 60R17
الإطارات الخلفية 225 / 60R17
الأقراص الأمامية لا توجد بيانات
الأقراص الخلفية لا توجد بيانات
تدفق الوقود
استهلاك الوقود / البلد / مختلط، L 6.8 / 5.6 / 6
نوع الوقود الوقود ديزل
قدرة خزان الوقود، L 67
 

مصدر: carclub.ru.