اختبار القيادة BMW X3 منذ 2010 SUV

اختبار محرك BMW X3: القيمة العمرانية

تم تنفيذ أكثر من آلاف سيارات BMW X3 حتى في عام 2010 صعبا. وبالنسبة للجيل الجديد من X-Third، يتم بناء قوائم الانتظار غير المسبوقة. شهدت بوابة Kolysa.ru كروس البافارية لتعلم سبب انفجار التعاطف المستهلك مع X3 الجديد.

لإخفاء مصممي الكيلوجرامات الإضافية، يوصي المصممون ارتداء الملابس في شريط عمودي. لذلك سوف تبدو أقل انحراف. وإذا استطعت الاختباء بسهولة خلف المنشور Lamming، فهذا يعني أن شرائطك يجب أن تذهب أفقيا. التوظيف على الجدران الجانبية من KUP X3 لديه تماما مثل هذا الإجراء؛ يبدو أن هذه الميزة تطحن بضعة سنتيمترات من ذروة السيارة وتمنح BMW X3 من بعض عمليات الركاب. ومع ذلك، بالنسبة للأجسام البافارية مثل عنصر التفاصيل من هوية الشركات. انضم الوافد الجديد إلى تشكيلة الأسرة، والتي تعترف بها في موقف السيارات من بين سيارات BMW الأخرى ليست بسيطة مثل سلف. كروس كرز شيئا بين المتوسط \u200b\u200bبين x1 و x5. ليس فقط المتوسط \u200b\u200bالحسابي: النسب، وكذلك حل الجزء الأمامي، حصلت على الوافد الجديد من الخمسة الكبار، وخط Windows المرفوع من X1. التشابه مع الأخير في يد أصغر BMW Crossover: إنه في اتجاهه أن آراء أولئك الذين سيتم توجيه علامة السعر من 1.8 مليون روبل بدا يتعذر الوصول إليها

الأسعار.
يمكنك شراء X3 جديد في 1،795،000 روبل. يتكون هذا التجار المبلغ على استعداد لتضمين محرك الأقراص All-Wheel و 2.0-LISTIEDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEIDEISEL مع علبة التروس الميكانيكية. ستضم الحزمة أيضا 6 وسائد هوائية، مجموعة كاملة من أنظمة الأمن النشطة (من مكافحة القفل للتحكم في ثبات الدورة التدريبية)، التحكم في المناخ، الكمبيوتر على متن الطائرة، عجلات سبائك 17 بوصة، أضواء الضباب، المغنطيسية CD، الطاقة ويندوز والمرايا الساخنة. يمكنك الحصول على ناقل حركة أوتوماتيكي إلى محرك ديزل في مجموعة كاملة من الجمعية الحضرية (جمعية كالينينجراد) بقيمة 1،850،000 روبل. بالإضافة إلى الإرسال، فقد تم تخصيبه بالألوان المعدنية (للاختيار من بينها)، وهو مسجل شريط إذاعي أعلى مستوى مع عرض ملون، المصابيح الأمامية زينون، مجسات وقوف السيارات، مقاعد ساخنة وعدة تفاصيل أخرى.

عند عام 2004، أصيبت الديزل BMW X3 بمثابة 3.0 لتر باختبار بوابة Kolesa.ru، لم يكن لديه فرحة الزملاء حد. والسبب الرئيسي هو أنه كان أحد أول بافاريين الديزل على الأرض الروسية. مرت سبع سنوات، والآن يتم بيع مثل هذه المحركات بنشاط على قدم المساواة مع البنزين، ويتم توفير x3 crossers مع Turbodiesels 2.0 لتر بالفعل في التكوين الأساسي. توقف ليكون خائفا في ميونيخ سويوريك روسي؟!

وعلاوة على ذلك. كما ألكساندر ليفتشينكو، قال بوابة Kolesa.ru، بائع سيارة BMW Autodom، مع محرك الديزل لنصف العلامة التجارية حوالي نصف السيارة. تباع النسبة المقدرة من مركبات الديزل بين BMW X3 أكثر من 50٪. ووفقا له، فإن النسبة المئوية للسيارات على وقود الديزل ستكون أعلى إذا كانت مثل هذه السيارات متاحة، وليس تطبيقها على النظام.

بالنسبة لحياة محركات الديزل، لا تقلق البائعون والمصنعون. التعقيد الوحيد الذي يكمن في مالكي السيارات مع مثل هذه المحركات، والحاجة إلى وجود مسدسات أوروبية، والتي تم تجهيزها بشدة حتى الآن. يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق شراء محول خاص.

لذلك، قبل سبع سنوات، التقى الزملاء X3 بفرحة، وأشار العيب الوحيد إلى الديكور الداخلي الرمادي المثانة مع ديكور غير مناسب على شكل زائف. من نفسي سأضيف فقط داخلية مغلقة في الخلف. في المقصورة، أصبحت أكثر فسيحة ذلك أمام ما كان وراءه، لكن pseudoderevo والآن هناك. ومع ذلك، بقدر ما يتم حل العملاء بشكل سيء؛ وإذا كان الأكثر شكاوى من تقليد الطبيعة المطلية للطبيعة المدمرة، فسيحل المسوقين محل الإدراج تحت الشجرة إلى بعض الألمنيوم الكربون أو الزائفة

على الرغم من حالة الإصدار الأساسي تقريبا 2.0D Urban مشبع بشكل سليم مع المسرات من كروس بريميوم. تبديل عمليات الإرسال التي تبديل عصا التحكم الأوتوماتيكية الإلكترونية، على وحدة التحكم في المركز عرض لون كبير للكمبيوتر على متن الطائرة، والتي تسيطر عليها ووكر idrive. أنه يحتوي على كمية لا تصدق من المعلومات المفيدة من الضغط في الإطارات ومعلومات الطرق إلى قائمة محطات الراديو أو الأغاني على القرص. من أجل التمرير عبر جميع صفحاتها، لم يكن لدينا يوم اختبار الوقت الكافي. ومع ذلك، فإن الشيء الرئيسي في محرك BMW، الذي أراد اهتمامه أن يدفع أكثر

يحتوي المحرك على كتلة من الألومنيوم من الاسطوانات، بسبب تمكن المهندسون من خفض وزنها وتحسين الخصائص الديناميكية. القدرات لمحرك الديزل الجديد ثنائي الأترات ليست سيئة حتى مقارنة بوقود الديزل السابق 3.0 لتر السابق: سيارة جديدة مع Turbodiesel من ثنائي الأترات هي أدنى من نفس X3 مع محرك 3.0 لتر في نفس إجمالي الوقود نصف ثانية، ولكن ينفق في مدينة 4 لترات (بواسطة بيانات المصنع) أقل محظوظا

موتور الديزل التقليدية تدور فقط إلى 3.8-4 ألف ثورات، وبعد ذلك أنها موحدة وتتطلب زيادة النقل. مدد مهندسو BMW مجموعة فعالة لمحركهم 2.0D لحقيقة أن سهم مقياس سرعة الدوران يمكن أن يكون مدفوعا أكثر من 5000 ثورة في الدقيقة، وتستمر الاتجاه!

وراء عجلة عجلة BMW X3، يبدو أن الأسفلت أكبر. يقدر الناس على مهل نعومة الدورة عندما تكون في إيقاع هادئ سيدخلون الاسفلت متصدع ومائجها من المخرجين الثقيلة وأدركوا أنهم ليس لديهم إزعاج. يجب أن تعتاد الباقي على إلقاء نظرة على عداد السرعة: تسكب نعومة السكتة الدماغية في خداع الشعور بالسرعة، ويبدو أقل مما كانت عليه في الواقع.

التخليص BMW X3 212 مم. هذا هو على الأقل سنتيمتر، ولكن لا يزال أكثر من الجيل السابق غير مخيف. لا المساحات ولا الثلج الذي تم تزيين شتاء سانت بطرسبرغ مع أماكن وقوف السيارات.

تعليق النسخة السابقة يمكن أن يكون الرياضة أو لينة. تحاول هيكل كروس الجديد الجمع بين اثنين في شيء واحد: ولا يهز مخالفات، وفي المنعطفات التي يتبعها بثقة المسار بثقة. الشيء الرئيسي لا ينبغي نسيانه وعدم طلب قابلية تحكم X3 ببساطة 3: في حزمة الانتهاك، لمحض التخليص والتعليق المريح على الفرق بين السيدان والمردود ... ولكن لا ترتيب الثعابين، ثم STEER X3 ممتع للغاية بفضل إعدادات المفتش الكهربائي: عجلة القيادة BMW استجابة وبمطنة.

بالمناسبة، حول PowerLier الكهربائي. في عام 2004 المذكور بالفعل، بعد وقت قصير من نشر اختبار BMW X3، جاء المحررون إلى الأخبار المتدنية حول إلغاء اهتمام BMW AG بجميع الديزل الإصدار X3، وهذا يبلغ حوالي 12000 سيارة. سبب الحاجة إلى منع احتمال حدوث تلف خراطيم الآليات التوجيهية لآليات سيرفوها. يسعد الجيل الجديد بمثل هذه المشكلة بنسبة 100٪ بدلا من الجهاز الهيدروليكي، فإن التناظرية الكهربائية بأكملها تعمل الآن. في موقف السيارات، حتى يمكن للطفل تدوير عجلة القيادة، وبسرعة سكب به بذل جهد، مما يتيح أكثر دقة لحساب القوة أثناء المناورات.

أصبحت Troika مواتية لسائقي السيارات الذين يطالبون بالاقتراع إلى حجم مقصورة الأمتعة. ارتفعت مساحة نقل الأمور من 480 إلى 550 لتر، وهي واحدة من أفضل المؤشرات في الفصل. تكشف المقاعد الخلفية (في نسبة 2/3)، مما يزيد من حجم مفيد يصل إلى 1600 لتر، ولكن الأرضية المسطحة تماما لا تتحول تورم ظهورهم المريحة والوسائد.

أخيرا، ظهر مرسيدس Glk و Audi Q5 منافسا يستحق. ومع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الجيل الماضي لم يباع أسوأ من المعارضين، يرى مستقبل X3 الجديد قوس قزح تماما.


المنافسين BMW X3 في السوق الروسية:
أودي Q5.
مرسيدس بنز غاز
لكزس rx.

لقد أحببنا في BMW X3
الراحة الراقية، الديناميات Turbodiesel 2.0-Liter، مجموعة واسعة من القيادة والمقاعد، جذع كبير

نحن لا نحب في BMW X3
السعر أو الإدراج تحت الشجرة، المقاعد الخلفية غير قابلة للتعديل بشكل منفصل.
 

أرسلت بواسطة: الكسندر كورشينكو
الصورة: Alexey Alexandronok




 

مصدر: مجلة "عجلات" [أبريل 2011]