محرك اختبار BMW X1 منذ عام 2009 سيارات الدفع الرباعي

تنشيط الدافع

لقد تغيرت BMW X1 التي تم تحديثها بشكل خارجي قليلاً. ولكن في التعبئة التقنية ، وفي التكوين ، وفي النهج الذي يتوافق مع الخيارات والحزم ، هناك العديد من الحزم الجديدة. هذا هو السبب في أن البافاريين يفضلون التحدث ليس عن إعادة التصميم ، ولكن عن دافع دائرة LCI Life. نوع من مضخم الشعبية.

لنبدأ بالتغييرات المرئية. لحسن الحظ ، لا يوجد شيء نتحدث عنه لفترة طويلة. ركزت البلاستيك غير المصقول للمصدر X1 على حقيقة أن هذه السيارة ليست فقط للأسفلت. ولكن حتما جعلت نظرة أسهل. الآن يتم ملاحظة كل شرائع التضاريس ، وأصبح البلاستيك الريفي بصريًا أصغر. تحت اتجاهات الموضة ، تم تعديل المصابيح الأمامية أيضًا: تم تحديث حواجب الأضواء الجارية ، وأصبحت مصابيح الأسرة مصابيح LED. ظهرت مرايا الحوض في فيلق المرايا الجانبية ، ولكن هذا أفضل من السلسلة متأخرة من أي وقت مضى. أصبح هذا القرار هو المعيار لفترة طويلة ليس فقط في الجزء الممتاز. نضيف أن أربعة ألوان جديدة قد ظهرت ، ويبدو العرض التقديمي الحالي (اقرأ العرض الذي ترى الشركة المصنعة أن الأكثر تعكس طبيعة الجهاز) أكثر نجاحًا من اللون البني السابق. لا تتردد ، مثيرة للاهتمام ، ولكن ليس براقة أو أنثوية للغاية.

يمكن أيضًا حساب تحديثات الصالون على الأصابع. أو تشعر مع أصابعك. نظرًا لأن التركيز على جودة مواد التشطيب ، والتي هي أكثر فاعلية في إدراكها. وتغير بصريا وجهة نظر القنوات ووحدة التحكم في الضوء. حسنًا ، على الرغم من أنها ظلت مدمجة في اللوحة الأمامية ، يتم الآن تصنيعها على أساس الطرز العليا. تحديث عجلة القيادة ، ولكن

ولكن الآن حان الوقت للحديث عن حقيقة أنه ليس لافت للنظر. حالة نادرة: تقييم طاقة هذا الدافع أكثر بصرية ، لا ينظر إلى السيارة ، ولكن على الورقة. بادئ ذي بدء ، خيارات المحركات. X1 LCI لديه خمسة منهم. محركان ديزل من نفس kubature ، ولكن مع برامج مختلفة: 184 و 218 لتر. ص. ، مع وجود مثيرة للإعجاب لمثل هذه الكتلة بعزم دوران من 380 و 450 نانومتر ، على التوالي. وثلاثة البنزين. إذا لم تأخذ صغار اثنين -لايتر في التصميم (يتم إطلاقه حتى 18I في التسميات ، وليس من المفترض أن يكون هذا الإصدار كل شيء -الدفع) ، ثم سيتم تكرار القصة: TwinPower في إصدارات XDrive20i و XDrive28i ليست أجهزة مرة أخرى (في عام 1997 CM3) ، ولكن البرمجيات قابلة للبرمجة). نجعل العلامة الأولى: يتم تصنيع أربعة من أصل خمسة محركات باستخدام تقنية اثنين من tururbine. الابتكار الثاني: تم تجهيز الآن أحدث عمليات الإرسال التلقائية من ثمانية واسعة النطاقات مع كل من نسخ البنزين والديزل.

الموقف مع التكوين أكثر إثارة للاهتمام. ليس سراً أن BMW على الخيارات يمكن تثبيتها في بعض الأحيان بالقيمة الثانية تقريبًا للسيارة. في X1 ، تم تقديم اثنين من الحلول الجاهزة ، مع الحفاظ على عبوة M التقليدية. Xline لمؤيدي نمط الحياة النشط. هنا ، حلول الألوان تميل أكثر نحو النغمات الطبيعية. و Sport Line ليس عبارة عن حزمة M ، ولكنها موجهة أيضًا إلى عشاق القيادة الرياضية. التباين ، حلول الألوان التكنوقراطية ، المزيد من القوام والظلال المعدنية.



 

مصدر: السيارات