اختبار القيادة Audi Q3 منذ 2011 SUV

اختبار أودي Q3.

جلب الألمان كروسا متميزا إلى روسيا حجم Qashqai. إنه غير مزعج وتهجأ إلى أصغر التفاصيل. في الوقت نفسه، يبدو أن الأمر كذلك، لكنه بغض النظر عن ... أول مرة رأيت فيها Audi Q3 على العرض التقديمي في أحد الأندية العصرية العصرية.


انطباعات مصنوعة صفر. السيارة العادية. غير عاطفي. إنه حتى بطريقة غير مفهومة بطريقة أو بأخرى، لماذا كان ذلك من أجلها لاستئجار كيان ليلي مع الموسيقى. ولكن بعد ذلك، عندما سكب حشد من أعضاء الحزب الداعمين في النادي، وهناك عشرة صحفيين آخرين، اتضح كل شيء. يأمل Audi في وحدة المشترين بموجب مؤشرات اسم التعليمات البرمجية. اعتقدت أنه كان سلالة من الكلاب، ولكن كان هناك مشرعين لاتجاهات الموضة. نظرا لأن الأزياء هي الآن حماقة كاملة، فليس من المستغرب أن هذه الأشياء متحمسة. ثم قرأت مواد العرض التقديمي ووجدت أن أودي تعتبر أيضا أزواج بدون أطفال، على العائلات التي لديها أطفال إلى عشر سنوات، بالإضافة إلى أن الأشخاص الذين تجاوزوا خمسون، الذين أرفعوا بالفعل أطفالا، وما زالوا على رجال غير متعفن أكبر من ثلاثين، أي متى اختيار سيارة، إيلاء اهتمام خاص للأحجام المدمجة ... سهولة الوصول إلى السيارة. على ما يبدو، كتب بيان صحفي العديد من الأشخاص في وقت واحد، كحرف إلى العم إلى الفيدور من بروستيوفاشين.


الكروس الألماني 4.3 متر يملأ بمرح الانجرافات الروسية. الطرق الوعرة ليست خائفة


الشيء الوحيد الذي هو آسف حقا هو أن Audi تخلص من محرك كامل دائم

الناس مدمن
يشبه مؤتمر نزع السلاح الألماني الجديد بشكل مثير للريبة أحد مفاهيم Avtovaz، التي أظهرها الجمهور في أوائل عام 2000، ثم دفنها بسبب الصعوبات المتعلقة بالإدارة والتمويل. ربما، بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد شيء عن مظهر أودي Q3. نفس الشيء وداخله ليس لذلك، كل ذلك كثيرا وممتعا وممتعا. تنشأ جميع المشاعر أثناء التنقل. ينتج محرك البنزين ذو الأربعة الاسطوانة 211 حصانا وتشتيت Q3 إلى 100 كم / ساعة في 6.9 ثانية فقط. السرعة القصوى هي 230 كم / ساعة. سيتعين على عزم الدوران المتوسط \u200b\u200bالهادئ في 300 نيوتن متر في مجموعة واسعة من 1800 إلى 4900 دورة في الدقيقة أن تكون موضع ترحيب كبير. يتم توزيع قوة المحرك بكفاءة بكفاءة على الإرسال التلقائي سبعة خطوات بلطف، ولكنها باستمرار. ومع ذلك، إذا اشتعلت العميل ممتلئ الجسم، فإنه يتحرك إلى النبضات الجريئة باستخدام الوضع الرياضي. أود أن أسمي مدمن النظام هذا. إنه يسبب إدمان فوري، ومن المستحيل بالفعل رفضه.


أصغر صوت Audi Parentar تحت رمز Q3 يذهب أفضل بكثير من أقدم الربع الثاني

Audi Q3 رائع، وكذلك Q5 و A4 Avant وأفضل بكثير من Q7. أتصور ما سيكون عليه هو مع محرك البنزين من خمس أسطوانات محفوظة 2.5 TFSI بسعة 300 لتر. مع.! الوحدة من السلسلة التي لا يمكنك اللحاق بها. ومع ذلك، بالنسبة لعشاق النمط الهادئ، فإن مليون وثلاثمائة ألف روبل اليوم يقدمون نسخة مع 180 حصان متواضعة (الحقيقة، مع مربع يدوي). حتى المئات، حصلت على 8.2 مع، التي وضعت اليد على القلب، هي أيضا ما يكفي تماما.

لا شيء شرب
مهما كانت الإصدار الذي تفضله، ستحصل دائما على Audi. ماذا يعني؟ لقد تحدثت بالفعل في البداية: الآلية التي يمكن أن تقولها الآلية التي يمكن أن تقولها للوهلة الأولى. في سيارات أودي، متحدثا مجازيا، لا شيء يتمسك به. تعتقد جميع عناصر الماكينة أنها لا تجتذب عناية غير ضرورية. بي ام دبليو يشبه أورانجوتان الصراخ حرفيا عليك. مرسيدس النرجس النقي يتجاهلك على الإطلاق. فولفو رعاية هاجسة. Audi فقط يتصرف مثل الكمال: إنه، لكنه ليس كذلك. ربما كان عليه من وجد تجسيدا مع عبقرية سيارة ألمانية نظيفة. لمست يد المهندسين كل شيء، بما في ذلك الروائح والأصوات. لكن أساس أساسيات الجسم. في ذلك، 74 متر من طبقات الغراء (عامل إضافي يزيد من الصلابة). المركبات الأكثر تعقيدا من طبقات حول الصرف على طول مقصورة الأمتعة، بين الجدول الجانبي والسقف، والأجزاء الداخلية للأبواب ملحومة بليزر. هناك بالفعل إمكانية الإدارة، وكذلك الصوتيات والراحة، مما يقلل من مستوى الاهتزازات والضوضاء في صالون أودي Q3 تحقق بفضل التنسيق الدقيق للترددات الرنانية للجسم والأجزاء الخارجية والمكونات المضمنة. دفع مصممو اهتمام خاص الضوضاء وعزل الاهتزاز من جميع المجالات حيث تتصل بالاتصال المباشر للأشخاص الذين لديهم سيارة، في منطقة الجلوس والأرضية وعجلة القيادة. كل هذا يمكن الشعور به، ولكن بالطبع، ليس على الفور. على طريقنا الكثير من العوامل المشتتة. الحفر، والشقوق، والانتقالار المرورية وهلم جرا.


عداد السرعة: أرقام صغيرة وهي ليست في المركز ...

دمج دائم
Audi Q3 مثالي تقريبا على الإسفلت، ولكن ليس سيئا في الثلج. في البداية، قمت بسحب عقليا Drive Drive الرباعي الثابت Quattro، لقد تم إقناعنا عدة مرات في أعصاده. لكنه اتضح أنه في هذا Crossover المدمج، يتم إخفاء اقتران منتظم متعدد الاستخدامات إلكترونيا مع مضخة هيدروليكية تحت شعار Quattro Bareed. لم يسمح لنا الطقس بالتسلق إلى خارج رود أكثر أو أقل لائقة، ولكن على الأرجح استبدال محرك كامل دائم متصل بهذا الكروس السهل الصغير مع محرك قوي ليس أمرا بالغ الأهمية. الشركة المصنعة نفسها تتسلق في الحقل لا تتصل، والعد على أن المشتري في إرادته يكاد يأكل في الأوساخ الخطيرة.


تقع شاشة LCD بشكل صحيح في أعلى نقطة

إنه حجم Qashqai، ولكن فسيحة إلى حد ما. في الصف الخلفي وفي الجذع هناك مساحة كافية. سريع، تمكنت تماما ومريحة. تنبعث منه رائحة في الداخل، لأن الشركة المصنعة قد اعتنمت بجدية بهذا، وتقف بمعايير فئة بريميوم من المال المعقول. ماذا تريد ايضا؟


- S-Tronic Box مع التبديل اليدوي
- في شولانا. مسند الرأس ثلاثة، ولكن في الوسط لن أوافق


على الحد. المحرك ثنائي الأترات يعطي 211 حصانا. يبدو، tkni دبوسه وسوف ينفجر

الحذر، التفاصيل الفنية
سيتم توفير Audi Q3 مع اثنين من محركات البنزين: 170 لتر. مع. مع MCPP 6 سرعات، بالإضافة إلى 211 لترا. مع. مع علبة التروس الأسرع من 7 سرعات. يتم تزويد أقوى إصدارات TDI و TFSI بتوظيف علبة التربة S-Tronic ذات 7 سرعات. يعد الهيكل Audi Q3 تصميما مع تعليق خلفي من 4 رافعة ومكبر للصوت المقود الكهروميكانيكي وعجلات بقطر 16 إلى 19 بوصة. محرك الأقراص ذات العجلات الأربع متصل إلكترونيا، في أساسه، كما هو الحال في معظم العدوات، اقتران متعدد الأقراص الهيدروليكي.


المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا

 

مصدر: مجلة 4x4 [أبريل / 2012]