Audi A1 Sportback Drive منذ عام 2010 هاتشباك

Supermini المرموقة تصل إلى 1500،000 روبل. مشكلة في الاختيار

يعتقد الكثيرون أن الصعوبات في اختيار آلة جديدة تتعلق فقط بأولئك الذين يقيمون للغاية في الوسائل. يا له من وهم! دون حتى تواجه صعوبات مالية خاصة ، يمكنك أن تفقد رأسك بحثًا عن سيارتك

تريد كريستينا أيونيتسكايا ، الخبير الاقتصادي الدولي ، تجربة القيادة لمدة 10 سنوات ، إلى ميني ، هاتاكة مشرقة ومرموقة ومدمجة للمدينة ، الميزانية - 1500000 روبل.

صورة
من الواضح أنه لهذا النوع من المال ، حتى حول سيارة مدمجة ، ولكن علامة تجارية مرموقة بشكل استثنائي. لا تعتبر العلامات التجارية الديمقراطية.

أسلوب
ربما الجودة الرئيسية عند اختيار سيارة. بادئ ذي بدء ، يجب أن تسعد السيارة العين ، وكل شيء آخر ليس أكثر من التفاصيل التي تمت مناقشتها ...

اقتصاد
لا توجد أهمية أساسية.

صفات Shodal
بالطبع ، أنا لست متسابقًا ، بل أنا عادات الزلاجات الواضحة والحادة من Mini البهجة كثيرًا. لا أريد الفطام من هذا.

الداخلية
تصميم في هذه الحالة في المقام الأول. أريد أيضًا أن تكون السيارة أسرع في الصف الخلفي من المقاعد إن أمكن.

معدات
قبل كل شيء ، السلامة: الوسائد وكل ما هو ممكن. وبطبيعة الحال ، سيارة إلزامية لسيارة مرموقة: محركات كهربائية ، مناخ ، موسيقى ...


يمكننا أن نقول أن السيارات الصغيرة هي ضعفي. لا أفهم على الإطلاق كيف في مثل هذه المدينة الصاخبة والسكينة مثل موسكو ، يمكنك ركوب سيارة سيدان كبيرة أو سيارة الدفع الرباعي الضخمة كل يوم. هنا ، دعنا نقول ، زوجي Mazda CX-7 لديه سيارة جيدة ، ولكن أيضًا ، لذوقي ، بشكل عام. لذلك ، عندما كان المنعطف قبل بضع سنوات هو اختيار سيارة بالنسبة لي ، لم يتم النظر في النماذج الكبيرة. لكني أحببت حقًا Mazda MX-5 Rodster. رائعة جدا! مدمج وغير عادي ، فقد جذبني بسقف قابل للطي جامدة وإمكانية تثبيت مدفع رشاش ، ولكن بعد أن وزن جميع الإيجابيات والسلبيات بعناية ، ما زلت أرفض الشراء. والحقيقة هي أن مازدا رودستر مضاعفة فقط. دع معظم الوقت يسير بالسيارة بمفرده ، ولكن من وقت لآخر ، هناك موقف عندما يحتاج شخص ما إلى الاستسلام والرمي والتقاط. أوافق ، في هذه الحالة دون الصف الخلفي من المقاعد ، في أي مكان. دع الأريكة ضيقة وغير مريحة ، ولكن يجب أن تكون كذلك. نتيجة لذلك ، اخترت Mini ، أنا لا أندم على الإطلاق. السيارة رائعة فقط. غير عادية ومشرقة ومقامرة للغاية من حيث عادات الزلاجات. نعم ، لديها أريكة ضيقة ، ولكن ، على عكس نفس MX-5 ، هناك على الأقل هناك. من ما لا أحب ، يمكنني فقط ملاحظة تعليق صارم وغير مريح للغاية. ومع ذلك ، فقد خططت لاستبدال Mini فقط بآلة جيل جديدة ، لكنني علمت مؤخرًا أن Audi أصدر أيضًا نموذجًا مضغوطًا مشابهًا ، وهو أيضًا علامة تجارية محترمة للغاية. وقبل اتخاذ القرار النهائي ، أردت أن أرى ما يستطيع الطفل A1.


Audi A1 من 799 000 صفحة.
تم اختياره لأن: الطفل الطويل الذي طوره ليس فقط الأكثر إحكاما في عائلة أودي ، ولكن أيضًا المنافس المباشر لـ Mini. السيارات مخصصة لنفس المشتري ، مما يعني أننا سنقارن ونختار.

أودي الصغيرة تبدو مثيرة للاهتمام وغير عادية. اعتدت على الآلات الكبيرة والصلبة لهذه العلامة التجارية. قل ، أنا شخصياً أحب نموذج A5 الصلب والأنيق. لكن الوحدة تبدو مضحكة بعض الشيء. يبدو أنها سيارة صغيرة جدًا ، ولكن مع شخصية صعبة: أنت فقط تنظر إلى الشبكة الشريرة للرادياتير والواقص المفترس للمصابيح الأمامية الأمامية. كان الحل المثير للاهتمام أيضًا رفوف السقف ، مطلية بلون رئيسي متناقض من ظل الجسم. غير عادية ، والأهم من ذلك جذاب. لقد لاحظت أن هذا الآلة الكاتبة في كثير من الأحيان يعتني على ما يبدو ، حتى أننا لسنا معتادين على مثل هذا Audi الصغير. على الرغم من وجود شك في أنه بمجرد أن يصبح أحدهم في الشوارع أكثر ، ربما لا يزال الكاريزما A1 يفتقر إلى أعينهم.

الصالون ، يجب أن أقول ، هو أيضا تقليدية جدا ل udi. كل شيء يتم تنفيذه جيدًا ، نعم. في رأيي ، لائق بما فيه الكفاية هنا ، أود أن أقول حتى مواد الديكور باهظة الثمن ، ولكن فقط خيال المصممين ليس محسوسًا. يبدو أنهم أخذوا ببساطة صالون Audi Big Audi ، على الأقل نفس A5 ، وقلل من الحجم. اتضح بعناية أو سليمة ، ولكن ممل ، أو شيء ... تقريبا عنصر التصميم المشرق الوحيد في قنوات الهواء. أنيق ، بالطبع ، ولكن ليس بما فيه الكفاية. لكن من الواضح أن الأريكة أكثر من MINI. علاوة على ذلك ، من الغريب أن الركاب طويل القامة لا يمكن أن يكونوا قادرين على استيعاب هنا. والجذع ، حتى لو ، من حيث المبدأ ، ليس كبيرًا جدًا ، ولكن لا يزال أكثر من سيارتي الحالية.

وحتى بعد العدادات الأولى على عجلة القيادة ، أصبح من الواضح أن Audi هي آلة مريحة للغاية. إذا ارتجفت مصغرة مع الجسم كله حرفيًا على كل صدع ، فإن الوحدة تسير أكثر ليونة على طول الطريق. أحببت عمل علبة التروس. في الواقع ، يشبه ذراع مفتاح Audi مربعًا يدويًا ، ولكنه في الواقع آلة DSG متقدمة للغاية. لديها سبع خطوات في وقت واحد ، وتبديل Audi بسرعة كبيرة وبشكل غير محسوس. الديناميات ، كما بدا لي ، أفضل أيضًا من Mini ، على الرغم من أنني أكرر مرة أخرى: سجلات السرعة بالنسبة لي ليست نهاية في حد ذاتها.

بشكل عام ، لم يخيب Audi A1. للوهلة الأولى ، من الواضح أن هذه سيارة صغيرة خطيرة وعالية الجودة. تم تجميع الوحدة التي تم تجميعها ، مريحة وواسعة للغاية لأبعادها المتواضعة ، وهي أيضًا لائقًا ، كما أنها تقف مثل Mini. ربما الشيء الوحيد الذي تفتقر هذه السيارة إلى مظهر أكثر إشراقًا قليلاً. ومع ذلك ، تحولت Audi إلى مرشح يستحق دور استبدال سيارتي الحالية.

أسلوب
تبدو السيارة جيدة ، ولكن هناك شخصيات أكثر إشراقًا في هذا الفصل. على تري

صفات Shodal
هاتشباك سريعة وناعمة إلى حد ما هي مزيج جيد. تناسبها

الداخلية
أريكة واسعة ، وليس أصغر جذع وجودة بناء عالية جدا. سيكون هناك أيضًا حقن تصميم ... جيد جدًا

اقتصاد
يتميز DSG 7 -SPED ومحرك توربو 1.4 -4 -liner بكفاءة تحسد عليها ما يزيد قليلاً عن 5 لترات من المضخة. رائعة

معدات
ليس أكثر تكلفة وليس أفقر من ميني. ممتاز


المميزات والعيوب
+ عالية الجودة وفسيحة تمامًا لفصلها ، وهو تعليق مريح ، وديناميات جيدة.

- لا يكفي تصميم مشرق في الخارج والداخل.


تحديد
Mark and Model - Audi A1
الأبعاد - 3955x1710x1420 مم
المحرك - البنزين ، 1390 سم 3 ، 122 حصان/5000 دقيقة -1
ناقل الحركة - 7 -peed ، أوتوماتيكي
ديناميات - 200 كم/ساعة ؛ من 9.7 إلى 100 كم/ساعة



Mini Cooper من 775 000 ص.
تم اختياره ، لأنه: مثلما يمكن أن تكون الجبال فقط الجبال ، وبالتالي لا يمكن تحديد الجيل الأول Mini إلا من خلال أحدث طراز للعلامة التجارية المرموقة. ولكن هذا من الناحية النظرية ، ولكن كيف سيكون في الممارسة؟

بينما كنت أحاول أودي ، بدا لي أن الوحدة ببطء ولكن بالتأكيد تحل محل الإدمان الشخصي المصغر من العرض الناجح. ولكن بمجرد أن نظرت إلى Cooper الجديد ، انقلب كل شيء فجأة رأسًا على عقب إلى قدميه. هذا تصميم ، هذا تعبير ، هذه سيارة! يبدو أن Mini قد تم إنشاؤه من أجل التغلب على النظرة الأولى. بعد كل شيء ، لا يوجد ممر واحد أو تفاصيل ممل فيه. إن مقاربة المصمم بمعنى أفضل هذا المفهوم محسوس في كل شيء على الإطلاق: من إشارات الدوران وشبكية المبرد إلى عجلات ومقابض الأبواب. وكيف جيد للمرايا الخلفية -عرض جميل! وحتى بسيطة ، يبدو أن شريط الملصقات على غطاء محرك السيارة يضاف إلى آلة السحر الرياضي والأنيقة. ممتاز!

لكن ميني في الداخل أكثر إثارة للإعجاب. هذا ليس داخليًا بسيطًا ، فهذه تحفة حقيقية! ما مدى إثارة مفاجأة في بلونر السرعة الضخمة الموجودة في وسط اللوحة الأمامية! شيء نحت بشكل لا يصدق! لا أعرف كيف لديها استعداد ، لكنها تنتج التأثير الذي تحتاجه. لقد أحببت أيضًا المفاتيح المصنوعة بأسلوب مفاتيح تبديل الطيران القديم. إذا كنت في Audi فقط تضغط على أزرار مملة ، فإنه في Mini حتى تحول الضباب يتحول إلى Expirins لا تنسى.

هذا هو الفرق بين السيارتين المعروضة. على عكس المعتاد وبعض Audi A1 المدني ، يبدو أن Mini هو محور الرومانسية. الخبز السمين لعجلة القيادة لا يريد التخلي عن يدي! حتى تصميم المقاعد في كوبر أكثر إثارة للاهتمام وغير عادية من A1. بالنسبة لي ، كل هذا مهم للغاية.

بالطبع ، الوحدة أكثر ملاءمة. عبور الصف الخلفي من Mini بعد أريكة Audi ، أنت تفهم مدى قربها! ومقارنة الجذع ليست في كوبر. الأرقام تتحدث عن نفسها: 160 لترًا مقابل 270. ولكن عند اختيار مثل هذه الآلة ذاتية الأذواق كقوة مرموقة في المدينة ، تتلاشى التطبيق العملي في الخلفية.

نعم ، يخسر Mini للتسارع إلى المئات وعلى أقصى ممسحة ، ولكن هل هو مهم للغاية في النهاية؟ الشيء الرئيسي هو أن كوبر هو شيء عاطفي ومشرق أكثر بكثير ، وإذا أخذت في الاعتبار المساواة التقريبية في مسائل الأسعار والمعدات ، يبدو أنني قد اخترت بالفعل خياري.


أسلوب
ليست سيارة ، ولكن فرحة مستمرة! ممتاز

صفات Shodal
في الديناميات ، يكون أقل شأنا من الخصم ، لكن قابلية التحكم في المصغرة أكثر وضوحًا وأكثر وضوحًا. جيد

الداخلية
يفوق التصميم الرائع كل من الأريكة الضيقة وجذع متواضع. ممتاز

اقتصاد
Mini أكثر شهرة من Audi ، حسناً ، ودع ... لا يهم

معدات
في أي حال ، عند شراء هاتشباك المرموقة ، لن يكون من الممكن الادخار. ولكن هذه هي الحالة ذاتها عندما يكون من المعتاد التحدث بمكلفة ، nomilo. يرتب


المميزات والعيوب
+ تصميم رائع خارج وداخل ، خصائص الزلاجات.

- أكثر تواضعا ، مقارنة مع أودي ، الأريكة والجذع.


تحديد
مارك والنموذج - ميني كوبر
الأبعاد - 3700x1685x1405 مم
المحرك - البنزين ، 1598 سم 3 ، 122 حصان/6000 دقيقة -1
ناقل الحركة - 6 -peed ، أوتوماتيكي
ديناميات - 197 كم/ساعة ؛ من 10.4 إلى 100 كم/ساعة



اختياري
بالطبع ، رأيي شخصي بحت ، لكن مرة أخرى كنت مقتنعا أنه لا يوجد ببساطة بديل للميني. مع كل مزايا Audi A1 ، وهذه بالتأكيد سيارة تستحقها للغاية ، يبدو لي أنها ليست جذابة بما فيه الكفاية. ولكن في Mini ، فإن مستوى السحر والشخصية والأناقة ينطلق ببساطة عن الحجم. هذا هو السبب في أنه من الأسهل عليه أن يغفر أوجه القصور. علاوة على ذلك ، تعليق ثابت أو أريكة ضيقة أو آلة أقل سرعة ، أريد أن أعتبر مساوئها ، بل هي نزوات. أوافق على أن السيارة التي تعاملها كمخلوق متحرك رائع!

اختيار المحرر
مع كل الاحترام الواجب لـ MINI ، أنشأ مهندسو Audi سيارة أكثر تقنية ومتطورة. Audi A1 يرفع لافتة The City Hatchback المرموقة إلى ارتفاع جديد. ينطبق هذا أيضًا على جودة الديكور الداخلي ، وراحة الصالون ، وبالطبع صفات الزلاجات. يوفر مزيج من محرك Turbo و DSG ذية 7 -SPED DSG ديناميات ممتازة مع اقتصاد يحسد عليه. والأفضل ، مقارنة مع Mini ، تضيف نعومة وعزل الضوضاء فقط إلى صغر Audi.


الصورة: سيرجي كريستوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [فبراير 2011]