اختبار محرك Alfa Romeo Mito منذ 2008 هاتشباك

جميع الصور Alfa Romeo Mito منذ عام 2008

اختبار محرك Alfa Romeo Mito Piccolo وميني

طازج ميتو بيكولو من ألفا روميو يؤدي في المعركة ضد مصغرة. نقدم لك الانطباعات الأولى
ميتو يعني أسطورة الإيطالية. لذلك سوف تكون ألفا روميو ميتو الجديدة أسطورة أخرى؟ تبدأ هذه السيارة فقط في دفء سقفه تحت أشعة الشمس الإيطالية المشرقة، حيث يبدأ القيل والقال، أن هذا هو الجهاز الأكثر رياضة من بين مثيلات أخرى من السيارة المضغوطة. هذا يروي أيضا في كثير من الأحيان لوكا دي ميو أحد رؤساء الشركة. ولكن قبل أن تحصل على هذا العنوان، يجب أن تنافس السيارة الإيطالية مع مصغرة والفوز باللقب جدا. في النهاية، أصبحت مصغرة بالفعل في الجيل الثاني. السيد دي ميو مقتنع، الحقيقة هي أن عينة من ألفا روميو قادرة على البقاء على قيد الحياة من نفس القصة، وأحلامها قبل الأوقات من النصر في المستقبل القريب.

Sizer.
على عكس MINI، MITO ليست سيارة شيدة بالكامل،. ينقسم الأساس من Grande Punto ويسمى القاعدة B القاعدة فيات. هنا يمكنك أن تلاحظ بالفعل تفوق طفيف على الإنجليزي. TwoDVer تقريبا أربعة أمتار طويلة ويترك مساحة كبيرة في الخلف. على الطريق، يغادر مسار واسع. تحركات إيطاليا تستحق، وإنجلترا مفتونة بكل اتجاهات في المنعطفات. يطرح الفكرة الفكرة لمقارنة البلدغ بجحر. وفقا للمطور الرئيسي لمشروع غارالد فست، تزن ميتو 1.145 كيلوغرام. ما يقرب من ما يزن وميني، ولكن في نفس الوقت ميتو هو ترتيب من حيث الحجم أكثر في الحجم.
أحجام كبيرة، مقارنة بالميني، وجعل Mito في صالونها لتحقيق راحة ممتازة، ولكن وراء عجلة القيادة هذه السيارة هناك شعور بأنك تبقي جويستيك سوني بلاي ستيشن. على سرعة لائقة، كل شيء يبدأ بهدوء وخزف. في هذا الصدد، يصبح مصغرة خصم أكثر أنقا.

مهما كان الرفاق من Alfa Romeo لم يذكر، حول الروح الرياضية الحقيقية هنا للتحدث بقوة. بدلا من ذلك، يمكن أن يسمى الرياضة القابلة للتغيير أو المتعجرف. وهذا ليس عبثا، لأن السائق نفسه يمكنه تصنيف مشاعره على لوحة التحكم في المراحل الثلاث.
رياضة حقيقية في الموقف د
فقط عند تشغيل هذه المرحلة، تبدأ المرح الحقيقي: يزيد العزم الدوران بشكل حاد مع 201 نانومتر إلى 230 نانومتر. ولكن لفترة قصيرة يستمر. يتراوح النطاق بين 3.000 و 5.500 في الدقيقة. ميتو التالي هو ببساطة الزفير.
يمكنك تزيين Alfa Romeo: دواسات ألمنيوم ل 160 يورو إضافية، ورنيش أسود على السطح وبكرات 18 بوصة (700 يورو). حتى مقابل 180 يورو، تصبح السيارة خمسة مقاعد.
بدأت النسخة: 95 حصان ل 14.700 يورو
يشمل خيار Turismo: تكييف الهواء، عجلة القيادة الجلدية، كمبيوتر على متن الطائرة وعجلات الألومنيوم. تحت غطاء محرك السيارة سيكون لديك 95 حصان فقط ستظهر الجدة في السوق في سبتمبر. دعونا نرى ما إذا كان ميتو سيفوز في قلب أسرع عشاق ركوب. تخطط ألفا روميو لبيع ما يصل إلى 6.000 نسخة كل عام توقعات متفائلة. الأساطير، كما تعلمون، لا تولد في الليلة.

بواسطة Vitaly Goldenberg.