مواصفات ميتسوبيشي ديامانتي 1996 - 2004
مواصفات ميتسوبيشي ديامانتي 1999 و 2000 و 2001 و 2002 و 2003 و 2004: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| الماس USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6. |
(304)/2800 |
الحقن الموزعة |
بنزين |
| ES USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6. |
(304)/2800 |
الحقن الموزعة |
بنزين |
| LS USA |
3474 |
(210)/5200 |
V6. |
(304)/2800 |
الحقن الموزعة |
بنزين |
| VR-X USA |
3497 |
(205)/5000 |
V6. |
(313)/4000 |
الحقن الموزعة |
بنزين |
تكوين المحرك
| التعديلات |
نسبة الضغط |
قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس (مم) |
موقع الصمامات وعمود الحدبات |
| الماس USA |
9.6 |
89.9 س 90.9. |
24 / sohc. |
| ES USA |
9.6 |
89.9 س 90.9. |
24 / sohc. |
| LS USA |
9.6 |
89.9 س 90.9. |
24 / sohc. |
| VR-X USA |
9.0 |
93.0 X 85.9 |
24 / sohc. |
حملة ونقلها
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
| الماس USA |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
4-ناقل حركة أوتوماتيكي (overdrive) |
|
| ES USA |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
4-ناقل حركة أوتوماتيكي (overdrive) |
|
| LS USA |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
4-ناقل حركة أوتوماتيكي (overdrive) |
|
| VR-X USA |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
4-ناقل حركة أوتوماتيكي (overdrive) |
|
نوع من التعليق وإكسدره دائرة نصف قطرها
| التعديلات |
تعليق الأمامي |
تعليق الخلفية |
قطر الانعكاس، م |
| الماس USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
| ES USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
| LS USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
| VR-X USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| الماس USA |
205/65r15. |
| ES USA |
205/65r15. |
| LS USA |
215/60r16. |
| VR-X USA |
215/60r16. |
أبعاد
| التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
| الماس USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| ES USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| LS USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| VR-X USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
وزن السيارة
| التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
| الماس USA |
1560 |
- |
- |
| ES USA |
1525 |
- |
- |
| LS USA |
1535 |
- |
- |
| VR-X USA |
- |
- |
- |
عدد المقاعد والأبواب
| التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
| الماس USA |
5 |
4 |
| ES USA |
5 |
4 |
| LS USA |
5 |
4 |
| VR-X USA |
5 |
4 |
حجم خزان الوقود
| التعديلات |
حجم الخزان، ل |
نوع الوقود |
| الماس USA |
72 |
AI-92. |
| ES USA |
72 |
AI-92. |
| LS USA |
72 |
AI-92. |
| VR-X USA |
72 |
AI-92. |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
| الماس USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
بنزين |
| ES USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
بنزين |
| LS USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
بنزين |
| VR-X USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
بنزين |
أسعار ميتسوبيشي ديامانتي 1996 - 2004 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
| تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
| 1996. |
35 |
211 297 |
211 337 |
35 |
153 931 |
6 |
| 1997 |
21 |
232 670 |
235 539 |
20 |
206 517 |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
| 1998. |
8 |
248 110 |
248 110 |
8 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 1999. |
9 |
268 492 |
265 978 |
9 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
378 401 |
378 401 |
6 |
- |
6 |
| 2000. |
21 |
283 059 |
283 048 |
20 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
| 2001 |
9 |
322 730 |
322 730 |
9 |
- |
6 |
| 2002. |
7 |
360 762 |
362 829 |
7 |
- |
6 |
| 3.5 L. |
6 |
407 265 |
407 265 |
6 |
- |
6 |
| 2003. |
7 |
378 401 |
379 265 |
7 |
- |
6 |
| 2004. |
6 |
423 296 |
423 296 |
6 |
- |
6 |
الأجهزة ميتسوبيشي ديامانتي 1996 - 2004
اختبار القيادة
الماس من الأساطير
في عالم السيارات، كما هو الحال في عالم الناس، وهناك الأساطير والخرافات. واحد منهم، كان اليابانيون للعض، الذي صدر في منتصف 90s سيارات ميتسوبيشي ديامانتي وهوندا ليجند، فئة تمثيلية في منتصف تخطيط الكلاسيكية، وهذا هو، الدفع بالعجلات الخلفية. ونحن نعتقد أنه في نهاية القرن العشرين، مثل هذه المزاعم ...
رائعة بدون قطع
ولعل معظم السيارات businescase شيوعا في روسيا مع عجلة اليمنى من تويوتا مارك الثاني / المطارد / كريستا في 90 والهيئات 100th. لكنها أكثر تكلفة بكثير من نظائرها وإلى جانب أكثر من ذلك بكثير مملة التصميم. هي أكثر جمالا ونماذج أكثر بأسعار معقولة من الشركات المصنعة الأخرى هي أسوأ بذلك؟ على سبيل المثال، ميتسوبيشي ...
رابعا الرائعة
الترويكا شركات صناعة السيارات اليابانية الرائدة - تويوتا وهوندا ونيسان - في وقت واحد ودية أنشئت الطوابع منفصلة عن نماذج فاخرة على (لكزس، اكورا وإنفينيتي، على التوالي). وبالنسبة للشركات من الصف الثاني - ميتسوبيشي ومازدا وحتى أكثر من ذلك سوبارو - لم يكن هناك أي نقطة في اتباع هذا المثال: لا هذا النطاق. ومع ذلك، وهذا هو بأي حال من الأحوال ...
