مواصفات هيونداي XG 2003 - 2005 سيدان

مواصفات هيونداي XG 2003 و 2004 و 2005: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات

خصائص المحرك

التعديلات حجم المحرك، CM3 السلطة، كيلوواط (HP) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) اكتب نظام الوقود نوع الوقود
3.5i 3497 145(197)/5500 V6. 292/3500 حقن متعدد النقاط بنزين

محرك وناقل حركة

التعديلات اكتب في محرك نوع ناقل الحركة (الأساسية) نوع ناقل الحركة (اختياري)
3.5i نظام دفع بالعجلات الأمامية 5 - التلقائي

نظام الفرامل والمقود

التعديلات نوع الفرامل الأمامية نوع الفرامل الخلفية المقود
3.5i أقراص مهواة أسطوانة يوجد

حجم الإطارات

التعديلات الحجم
3.5i 205 / 60VR16.

أبعاد

التعديلات الطول، مم. العرض، ملم. ارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة العجلات مم تخليص الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
3.5i 4879 1821 1420 1539/1529 2751 170 411

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كلغ الحد الأقصى للكتلة، كجم الحمولة، كجم.
3.5i 1650 2230 580

دينامية

التعديلات السرعة القصوى، كم / ساعة رفع تردد التشغيل زمنية تصل إلى 100 كم / ساعة، مع CD (أمامي معامل مقاومة)
3.5i 230 8.6 0.3

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، ولتر / 100 كم على الطريق السريع، لتر / 100 كم متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم الإفراج CO2، غرام / كلم نوع الوقود
3.5i 17.7 8.7 12 288 بنزين

أسعار هيونداي XG 2003 - 2005 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)

تعديلات في G.V. إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل الحركة اليدوي
2004 10 455 403 455 403 10 - 6
2005. 7 486 250 486 250 7 - 6

هيونداي XG التكوين 2003 - 2005

اختبار القيادة

متآمر كبير
هيونداي XG300 منذ عام 1998، ورفع مستواها في نهاية عام 2002. مع الانتهاء من محركات البنزين V6 (2.5، 3.0 و 3.5 ليتر) وأربعة- التلقائي وعلب التروس خمس سرعات. في النسخة 2.5 ليتر، فمن الممكن لتثبيت علبة التروس اليدوية. في روسيا منذ عام 2003، يتم تزويد هيونداي XG مع 2.5 لتر محركات و 123 كيلو واط / 167 حصان. و 3.0 لتر، ...
هيونداي XG 300.
ربما تقريبا مهمة لتصميم XG يشبه هذا: تطوير محرك سيدان كبيرة على العجلات الأمامية مع محرك V6، تلقائي 5 المدى علبة التروس، ومجهزة تجهيزا جيدا، وفي الوقت نفسه غير مكلفة نسبيا. منذ السوق الرئيسية لسوق الولايات المتحدة، يجب أن تمتثل إعدادات الهيكل مع المعايير المقبولة هناك. اذا نظرتم الى XG 300 مع هذه المواقف، ...
Bioclassica.
الترس الرابع. سرعة شيء حوالي ثمانين. هيونداي XG فات بسهولة على الأسفلت الرطب، وإذا لم يلاحظ عار مالحة المياه تحت عجلات. سيارة غريبة. من كان يظن أنه قد انقضت خمس سنوات منذ biodisine يمكن ان يتحول الى الكلاسيكية حقيقي؟ وكل ما تحتاجه لإضافة الحدة قليلا. انتقال الرابع. ...