مواصفات هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2012 سيدان
مواصفات هوندا سيفيك 2012 سيدان 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
1.8 I-VTEC |
1798 |
104(140)/6500 |
- |
174/4300 |
الحقن الموزعة |
بنزين |
2.4L I-VTEC |
2354 |
152(204)/7000 |
4، مضمنة الموقع |
230/4400 |
الحقن الموزعة |
بنزين |
1.8 I-VTEC |
1798 |
82(110)/6500 |
4، مضمنة الموقع |
144/4300 |
الحقن الموزعة |
غاز طبيعي |
حملة ونقلها
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
1.8 I-VTEC |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP (اختياري: ناقل حركة أوتوماتيكي) |
|
2.4L I-VTEC |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MCP. |
|
1.8 I-VTEC |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5 - التلقائي |
|
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
1.8 I-VTEC |
القرص التهوية |
قرص |
|
2.4L I-VTEC |
التهوية القرص |
قرص |
|
1.8 I-VTEC |
القرص التهوية |
قرص |
|
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
1.8 I-VTEC |
P195 / 65 R15 89H |
2.4L I-VTEC |
215/45 R17 87V. |
1.8 I-VTEC |
195/65 R15. |
أبعاد
التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
1.8 I-VTEC |
4503 |
1753 |
1435 |
1,499/1,521 |
2670 |
140 |
354 |
2.4L I-VTEC |
4503 |
1753 |
1435 |
1,499/1,521 |
2670 |
130 |
354 |
1.8 I-VTEC |
4503 |
1753 |
1435 |
1,499/1,521 |
2670 |
140 |
354 |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
1.8 I-VTEC |
1224 |
|
- |
2.4L I-VTEC |
1313 |
|
- |
1.8 I-VTEC |
1292 |
|
- |
ديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.4L I-VTEC |
201 |
6.7 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
1.8 I-VTEC |
8.1 |
5.7 |
7.1 |
137 |
بنزين |
2.4L I-VTEC |
10.7 |
7.6 |
9.4 |
|
بنزين |
1.8 I-VTEC |
8.7 |
6.2 |
7.6 |
|
غاز طبيعي |
اختبارات تحطم الفيديو هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2012
اختبار الفيديو محركات هوندا سيفيك سيدان منذ عام 2012
هوندا سيدان التكوين منذ عام 2012
اختبار القيادة
اختبار محرك Honda Civic 1.8 و Mazda3 2.0: اليابانية
هوندا سيفيك الكبير آلة من هوندا - وجدنا ذلك في الاختبار المقارن السابق. من المفترض أن قوة سيدان يجب أن تظهر نفسها في شيء آخر، توجهنا إلى مسار جليد سباق، وأخذ معك إغلاق هوندا بروح سيدان Mazda3. شركات الشركة المصنعة تأكد من أن كل من Mazda3 وهوندا سيفيك هي مولدات حقيقية ...
اختبار القيادة هوندا سيفيك 5D: عامل النمو
هذه المرة كان لدينا هوندا سيفيك 5d جديد. ما الذي تغير فيه وكيف يختلف اختلافه عن سلفه، حاولنا معرفة ذلك. عندما في عام 2005، شهد السوق الروسي الجديد هوندا سيفيك 5D، وتمتد قوائم الانتظار للمساحة Huchtbek تقريبا بعد عام تقريبا، و ...
شيفروليه كروز، هوندا سيفيك، فورد فورد: في الفضاء وعلى الأرض
تزداد هاتشباك أكثر اعتمادا في حياتنا، مما يربك المكان من سيارات السيدان تحت الشمس. مع ثلاثة منهم، بما في ذلك اثنين من المنتجات الجديدة، التقينا. هذه، لا يمكن الحصول على التركيز هاتشباك المرجع مع محرك أقسام 2 لتر. لكن المستجات بلغت زوجا مثاليا تقريبا: شيفروليه كروز (1.8 لتر، 141 حصان) مقاومة البرامج الكونية ...