المواصفات سيتروين DS4 منذ عام 2010 هاتشباك
المواصفات سيتروين DS4 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الكتلة)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155. | 1598 | 115(156)/6000 | 4، مضمنة الموقع | 240/1400-4000 | حقن مباشر | بنزين |
| THP 200. | 1598 | 147(200)/5500-6800 | 4، مضمنة الموقع | 275/1700-4500 | حقن مباشر | بنزين |
| VTI 120. | 1598 | 88(120)/6000 | 4، مضمنة الموقع | 160/4250 | الحقن غير المباشر | بنزين |
| HDI 110. | 1560 | 82(111)/3600 | 4، مضمنة الموقع | 285/1750 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| HDI 160. | 1997 | 120(163)/3750 | 4، مضمنة الموقع | 339/2000-3000 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| HDI 90. | 1560 | 69(92)/4000 | 4، مضمنة الموقع | 229/1750 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| THP 155. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6 تلقائي | |
| THP 200. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP. | |
| VTI 120. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. | |
| HDI 110. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP. | |
| HDI 160. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 6-MCP. | |
| HDI 90. | نظام دفع بالعجلات الأمامية | 5-MCP. |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
|---|---|---|---|
| THP 155. | التهوية القرص | قرص | |
| THP 200. | التهوية القرص | قرص | |
| VTI 120. | التهوية القرص | قرص | |
| HDI 110. | التهوية القرص | قرص | |
| HDI 160. | التهوية القرص | قرص | |
| HDI 90. | التهوية القرص | قرص |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| THP 155. | 215/55 R17. |
| THP 200. | 225/45 R18. |
| VTI 120. | 215/60 R16. |
| HDI 110. | 215/60 R16. |
| HDI 160. | 215/55 R17. |
| HDI 90. | 215/60 R16. |
أبعاد
| التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| THP 155. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| THP 200. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| VTI 120. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 110. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 160. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 | |
| HDI 90. | 4275 | 1811 | 1524 | 1,532/1,527 | 2611 | 360 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| THP 155. | 1259 | 1795 | 536 |
| THP 200. | 1291 | 1820 | 529 |
| VTI 120. | 1280 | 1755 | 475 |
| HDI 110. | 1275 | 1815 | 540 |
| HDI 160. | 1295 | 1880 | 585 |
| HDI 90. | - |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| THP 155. | 214 | 9 | - |
| THP 200. | 235 | 7.9 | - |
| VTI 120. | 193 | 10.8 | - |
| HDI 110. | 190 | 11.3 | - |
| HDI 160. | 212 | 8.6 | - |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، L / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| THP 155. | 9 | 5.1 | 6.5 | 149 | بنزين |
| THP 200. | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | بنزين |
| VTI 120. | 8.3 | 5 | 6.2 | 144 | بنزين |
| HDI 110. | 5.9 | 4 | 4.7 | 122 | ديزل |
| HDI 160. | 6.6 | 4.3 | 5.1 | 134 | ديزل |
أسعار سيتروين DS4 منذ عام 2010 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011. | 6 | 1 218 601 | 1 218 601 | 6 | - | 6 |
| 2012. | 49 | 1 068 035 | 1 097 415 | 37 | 977 330 | 16 |
| 2013. | 46 | 1 187 190 | 1 230 445 | 31 | 1 046 550 | 10 |
تحطم الفيديو اختبارات سيتروين DS4 منذ عام 2010
اختبار محركات الأقراص Citroen DS4 منذ عام 2010
التكوين Citroen DS4 منذ عام 2010
اختبار القيادة
اختبار محرك سيتروين DS4: ليس للجميع
الألوان المشرقة وغير العادية، والتصميم الأنيق، والانتهاء الغني من نموذج ستروين من خط متميز DS تبرز على الطريق. ينجذب المشرعون من التصميم الحديث، الأوروبيين DS-S من الواضح. هل تناسبنا؟ لفهم هذا، أخذنا اختبار ستروين DS4 Hatchtback. ويسمى سيتروين DS3: ...
سيتروين DS4. ما هي الركوب على التصميم؟
والسؤال هو كيفية ترجمة DS، وكان هناك العديد من الخيارات للحصول على إجابات كما تم طرح الأسئلة. قال الأكثر كفاءة: نعم لا يترجم. مجرد de-es. أنا بطبيعة الحال لم أصدق ذلك، ولكن للوصول إلى الحقيقة، للأسف، لم أستطع بعض سر ساحة مدريد. حسنا، الله معهم، الفرنسيون أنفسهم ليسوا ...
اختبار القيادة سيتروين DS4: الحلم الأزرق!
بوابة kolesa.ru، لا تنظر إلى التحيز وتحاول أن تكون متسامحا، وقضى طوال اليوم في شركة سيارة جميلة وأنيقة، ولكن ليست عادية تماما، والتي أصبحت أيضا أكثر حبيبا بين جنسي مثليون جنسيا. المؤتمر، ألقاب السيارات الأوروبية، أيا كان كانوا، المشترين الروس ليسوا مرسوما. خاصة عندما يتعلق الأمر ...