مواصفات BMW 3 E46 سلسلة 2002-2005 سيدان
مواصفات BMW 3 سلسلة سيدان 2002 و 2003 و 2004 و 2005: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الكتلة)، تطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها بدوره، نوع من النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات | حجم المحرك، CM3 | السلطة، كيلوواط (HP) / حول | اسطوانات | عزم الدوران، نانومتر / (RPM) | نوع نظام الوقود | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318D. | 1951 | 85(116)/4000 | L4 (الموقع المضمن) | 265/1750 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 320D. | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (الموقع المضمن) | 330/2000 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 330D (184 حصان) | 2926 | 135(184)/4000 | inline الموقع - L6 | 390/1750 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 330D (204 حصان) | 2993 | 150(204)/4000 | inline الموقع - L6 | 410/1500 | السكك الحديدية المشتركة. | ديزل |
| 316. | 1796 | 85(116)/5500 | L4 (الموقع المضمن) | 175/3750 | حقن متعددة | بنزين |
| 318I | 1995 | 105(143)/6000 | L4 (الموقع المضمن) | 200/3750 | حقن متعددة | بنزين |
| 325i. | 2495 | 141(192)/6000 | inline الموقع - L6 | 245/3500 | حقن متعددة | بنزين |
| 330i. | 2979 | 170(231)/5900 | inline الموقع - L6 | 300/3500 | حقن متعددة | بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات | نوع محرك الأقراص | نوع ناقل الحركة (أساسي) | نوع ناقل الحركة (اختياري) |
|---|---|---|---|
| 318D. | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 5 - التلقائي |
| 320D. | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 6-MCPP، ناقل حركة أوتوماتيكي 5، |
| 330D (184 حصان) | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 5 - التلقائي |
| 330D (204 حصان) | محرك الأقراص الخلفي | 6-MCP. | 5 - التلقائي |
| 316. | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 5 - التلقائي |
| 318I | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 5 - التلقائي |
| 325i. | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 5 - التلقائي |
| 330i. | محرك الأقراص الخلفي | 5-MCP. | 5 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات | نوع الفرامل الأمامية | نوع الفرامل الخلفية | مرجع السلطة |
|---|---|---|---|
| 318D. | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 320D. | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 330D (184 حصان) | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 330D (204 حصان) | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 316. | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 318I | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 325i. | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
| 330i. | أقراص التهوية | التهوية القرص | يوجد |
حجم الإطارات
| التعديلات | الحجم |
|---|---|
| 318D. | 195/65 R15 91H. |
| 320D. | 205/55 R16 91 V |
| 330D (184 حصان) | 225/45 R17 93 W |
| 330D (204 حصان) | 225/45 R17 93 W |
| 316. | 195/65 R15 91 H |
| 318I | 205/55 R16 91 V |
| 325i. | 205/55 R16 91 W |
| 330i. | 225/45 R17 93 W |
أبعاد
| التعديلات | الطول، مم. | العرض، مم. | الارتفاع، مم. | المسار الأمامي / الخلفي، مم | قاعدة عجلة، مم | تخليص الطرق (التخليص)، مم | حجم الجذع، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318D. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 320D. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 330D (184 حصان) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 330D (204 حصان) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 316. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 318I | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 325i. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 330i. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
وزن السيارة
| التعديلات | كبح الوزن، كجم | الحد الأقصى للكتلة، كجم | القدرة الحمولة، كجم. |
|---|---|---|---|
| 318D. | 1370 | 1895 | 525 |
| 320D. | 1390 | 1915 | 525 |
| 330D (184 حصان) | 1495 | 2020 | 525 |
| 330D (204 حصان) | 1515 | 2040 | 525 |
| 316. | 1285 | 1810 | 525 |
| 318I | 1295 | 1820 | 525 |
| 325i. | 1395 | 1920 | 525 |
| 330i. | 1405 | 1930 | 525 |
ديناميات
| التعديلات | السرعة القصوى، كم / ساعة | رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع | CD (معامل المقاومة الأمامية) |
|---|---|---|---|
| 318D. | 204 | 10.7 | 0.3 |
| 320D. | 216 | 8.9 | 0.3 |
| 330D (184 حصان) | 227 | 7.8 | 0.32 |
| 330D (204 حصان) | 242 | 7.2 | 0.32 |
| 316. | 206 | 10.9 | 0.3 |
| 318I | 218 | 9.3 | 0.3 |
| 325i. | 240 | 7.3 | 0.3 |
| 330i. | 250 | 6.5 | 0.29 |
استهلاك الوقود
| التعديلات | في المدينة، L / 100 كم | على الطريق السريع، لتر / 100 كم | متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم | إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM | نوع الوقود |
|---|---|---|---|---|---|
| 318D. | 7.4 | 4.5 | 5.6 | 149 | ديزل |
| 320D. | 7.6 | 4.4 | 5.5 | 148 | ديزل |
| 330D (184 حصان) | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | ديزل |
| 330D (204 حصان) | 9.1 | 5.2 | 6.6 | 177 | ديزل |
| 316. | 9.9 | 5.5 | 7.1 | 172 | بنزين |
| 318I | 10.2 | 5.5 | 7.2 | 175 | بنزين |
| 325i. | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | بنزين |
| 330i. | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | بنزين |
أسعار BMW 3 E46 Series 2002 - 2005 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. | إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) | متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي | متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003. | 38 | 533 795 | 552 509 | 25 | 507 161 | 20 |
| 2004. | 33 | 576 912 | 572 817 | 30 | 595 727 | 8 |
| 2005. | 37 | 721 296 | 732 905 | 33 | 657 161 | 8 |
تحطم فيديو اختبارات BMW 3 سلسلة E46 2002-2005
BMW 3 Series E46 2002 - 2005
اختبار القيادة
وفي المظهر - السيدان المعتادة
في بعض الأحيان تكون التوقعات مبررة، وأحيانا لا. في بعض الأحيان تكون النتائج متفوقة على الرغبة، يحدث ذلك لا يوجد. ليس معظم الأداء الناجح من BMW-320I في اختبار مقارن (SM 2005، رقم 6) مثال على مثل هذا التناقض. والسبب لاستكشاف: ما هو Cryish الذي تحت غطاء محرك السيارة لمدة اسطوانات أكثر المضمنة ستة هو الأكثر شعبية سيارات BMW الثالث ...
وحدة زمنية
ينقسم العالم إلى مناطق زمنية مختلفة، ولكن يتدفق الوقت للجميع بالتساوي. بشكل مختلف - فقط لأصحاب BMW 330CI وBMW M3. يقولون إن مليونيرا مهتما بانتظام بتكلفة ساعات المعصم من زواره. تأكد من أن المحاور دفع أكثر من ألف دولار لهم، لقد أظهر بكل سرور ختم بلاستيكي رخيص على معصمه ...
التنفس السهل
عادة طعم أحدث الابتكارات التقنية ليست سهلة لتقييم. بعد كل شيء، وعلى وجه العموم، فإنه ليس من الدفء وليس باردا لك من حقيقة أن السيارة مجهزة أحدث التعادل الحفاز يلقي في الهواء إلى الهواء من الشوائب الضارة أقل من سيارة الجيران. وعدم أن تكون جميعا متساوين لك أن الأسبستوس لم تعد تنطبق في بطانات الفرامل؟ نعم…