Hyundai XG 2003 Test Sürücüleri - 2005 Sedan

Dördüncü vites. Hız yaklaşık seksen. Hyndai XG, tekerleklerin altındaki su-kurutma-tuzlu rezil fark etmiyormuş gibi, ıslak asfaltta kolayca yuvarlanır. Garip araba. Beş yıl önce özetlenen bir biyo tasarımın gerçek bir klasiğe dönüşebileceğini kim düşünebilirdi? Ve hepsi ve biraz keskinlik eklemeniz gerekiyor. Dördüncü vites. ...

Neredeyse kesinlikle, XG tasarım görevi şöyle görünüyordu: V6 motoru, otomatik 5 bantlı şanzıman, iyi donanımlı ve aynı zamanda nispeten ucuz olan büyük bir önden çekişli sedan geliştirmek. Amerika Birleşik Devletleri'nin ana satış piyasasından bu yana, şasi ayarları orada kabul edilen standartlara uymalıdır. Bu pozisyonlardan XG 300'e bakarsanız, ...

Hyundai XG300, 1998'den beri 2002 sonunda modernize edildi. Benzin motorları V6 (2.5; 3.0 ve 3.5 litre) ve otomatik dört ve beş vitesli şanzıman ile donatılmıştır. 2.5 L versiyonunda, mekanik bir şanzıman kurmak mümkündür. Rusya'da, 2003'ten beri 2.5 litreli Hyundai XG, 123 kW/167 HP Rusya'ya teslim edildi. ve 3.0 L, ...