Özellikler Volkswagen Polo 5 kapı 2001-2005 Hatchback
Özellikler Volkswagen Polo 5 kapı 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, nm / (rpm) | Yakıt sisteminin yazın | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | 1422 | 55(75)/4000 | L3. | 195/2200 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.9 SDI | 1986 | 47(64)/4000 | L4 (içi konum) | 125/1600 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.9 TDI | 1896 | 74(100)/4000 | L4 (içi konum) | 240/1800 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1,2 (55 hp) | 1198 | 40(55)/4750 | L4 (içi konum) | 106/3000 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1,2 (65 hp) | 1198 | 47(65)/5400 | L4 (içi konum) | 112/3000 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.4 (100 LS) | 1390 | 74(100)/6000 | L4 (içi konum) | 126/4400 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1,4 (75 hp) | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (içi konum) | 126/3800 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.4 FSI | 1390 | 63(86)/5000 | L4 (içi konum) | 130/3750 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler | sürücünün yazın | İletim Tipi (Temel) | İletim tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 1.9 SDI | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 1.9 TDI | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 1,2 (55 hp) | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 1,2 (65 hp) | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 1.4 (100 LS) | Önden çekişli | 5-MCP | |
| 1,4 (75 hp) | Önden çekişli | 5-MCP | 4-otomatik |
| 1.4 FSI | Önden çekişli | 5-MCP |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | ön fren tipi | Arka fren türü | servo direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
| 1.9 SDI | Hava soğutmalı diskler | Davul | orada |
| 1.9 TDI | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
| 1,2 (55 hp) | Hava soğutmalı diskler | Davul | orada |
| 1,2 (65 hp) | Hava soğutmalı diskler | Davul | orada |
| 1.4 (100 LS) | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
| 1,4 (75 hp) | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
| 1.4 FSI | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1.4 TDI | 165 / 70R14. |
| 1.9 SDI | 165 / 70R14. |
| 1.9 TDI | 185 / 60R14 |
| 1,2 (55 hp) | 165 / 70TR14. |
| 1,2 (65 hp) | 165 / 70TR14. |
| 1.4 (100 LS) | 185 / 60hr14. |
| 1,4 (75 hp) | 165 / 70TR14. |
| 1.4 FSI | 185 / 60hr14. |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişliği, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Dingil mm | Yol temizleme (açıklık), aa | gövde, l hacmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1.9 SDI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1.9 TDI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,2 (55 hp) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,2 (65 hp) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1.4 (100 LS) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1,4 (75 hp) | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
| 1.4 FSI | 3899 | 1651 | 1461 | 1440/1420 | 2461 | - | 249 |
Araç ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | 1103 | 1640 | 537 |
| 1.9 SDI | 1098 | 1630 | 532 |
| 1.9 TDI | 1130 | 1660 | 530 |
| 1,2 (55 hp) | 1010 | 1530 | 520 |
| 1,2 (65 hp) | 1023 | 1550 | 527 |
| 1.4 (100 LS) | 1074 | 1570 | 496 |
| 1,4 (75 hp) | 1033 | 1560 | 527 |
| 1.4 FSI | 1047 | 1580 | 533 |
dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking | CD (ön direnci katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | 170 | 13.6 | 0.31 |
| 1.9 SDI | 160 | 17 | 0.31 |
| 1.9 TDI | 188 | 10.7 | 0.31 |
| 1,2 (55 hp) | 152 | 17.5 | 0.31 |
| 1,2 (65 hp) | 162 | 14.9 | 0.31 |
| 1.4 (100 LS) | 188 | 10.9 | 0.31 |
| 1,4 (75 hp) | 172 | 12.9 | 0.31 |
| 1.4 FSI | 178 | 12.1 | 0.31 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | şehir, l / 100 km olarak | otoyol, l / 100 km olarak | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 açığa bırakılması, g / km | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | 5.6 | 4 | 4.5 | 122 | Dizel |
| 1.9 SDI | 6.2 | 3.9 | 4.7 | 127 | Dizel |
| 1.9 TDI | 6.4 | 4 | 4.9 | 132 | Dizel |
| 1,2 (55 hp) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 142 | Benzin |
| 1,2 (65 hp) | 7.6 | 5.1 | 5.9 | 142 | Benzin |
| 1.4 (100 LS) | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 166 | Benzin |
| 1,4 (75 hp) | 8.8 | 5.2 | 6.4 | 154 | Benzin |
| 1.4 FSI | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | Benzin |
Volkswagen Polo, 2001 yılının 5 kapı - 2005 Rusya'da (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.V. modifikasyonlar | (Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar | Ortalama fiyat, rubles |
S. ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, ruble |
otomatik şanzıman ile satışa Toplam | S. ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 20 | 299 691 | 317 994 | 8 | 288 170 | 10 |
| 2003 | 21 | 320 060 | 353 072 | 8 | 304 713 | 10 |
| 2004 | 10 | 333 777 | 359 172 | 7 | 321 639 | 8 |
Video Crash 2001 Volkswagen Polo 5 Kapılarını Testleri - 2005
Donanım Volkswagen Polo 5 kapı 2001-2005
Test sürüşü
midilli olmadan Polo
Biraz atı değilim, ama çok para duruyor. Bu yüzden tek moda şarkıda vurur. At zahmetli ve pahalıdır. Paket yeni Volkswagen Polo daha iyidir. Rusya'da Az bilinen, polo oyunu daha ünlü golf çok daha prestijli ve zarif. yüksek ustalık ve çok pahalı ekipmanlara ek olarak, gerektirir ...
pozisyon yükümlü
Hayır, elbette, büyük, lüks bir, güçlü araba bir metropol seyahat - favorilerinizde bir vızıltı. Kentsel manzara her türlü yüzmek etrafında Sen, bir deri bir koltuğa oturun. Ve bu güzel kendin ve saygı ile çevredeki görünümü. Biz özgür özgürlük alacak, konforlu bir zevk. Bir sorun - bu özgürlük son zamanlarda bu dolgunluk memnun olmaktan çıkmıştır. Çünkü…
Yeni Polo - Yeni Sınıf
Volkswagen küçük arabalar için standartların fikrini değiştirir. Her yeni galası ile sınıf otomobillerin doktrini onun anlamı daha fazla kaybeder. Üreticiler uzun Avrupa'da benimsenen sınıflandırma çerçevesinde yakından olmuştur ve onlar sadece ona dikkat etmek durdurdu gibi görünüyor. Ne büyüklük ne de teknik parametreler ne de seçenekler kümesi başka bir şey değildir ...