Özellikler Volkswagen Polo 5 Kapı 1994-1999 Hatchback
Özellikler Volkswagen Polo 5 kapı 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
motor karakteristikleri
Değişiklikler | Motor hacmi cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, nm / (rpm) | Yakıt sisteminin yazın | Yakıt Türü |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 D. | 1896 | 47(64)/4400 | L4 (içi konum) | 124/2000 | Dolaylı enjeksiyon | Dizel |
1.9 SDI | 1896 | 47(64)/4200 | L4 (içi konum) | 124/2200 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
1.4 (100 LS) | 999 | 33(45)/5200 | L4 (içi konum) | 76/2800 | Merkez Enjeksiyon (Monovo) | Benzin |
1,4 (60 LS) | 1390 | 44(60)/4700 | L4 (içi konum) | 116/2800 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
1.3 | 1296 | 40(55)/5200 | L4 (içi konum) | 100/2800 | Merkez Enjeksiyon (Monovo) | Benzin |
1.6 | 1598 | 55(75)/5200 | L4 (içi konum) | 128/2800 | Merkez Enjeksiyon (Monovo) | Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler | sürücünün yazın | İletim tipi (temel) | İletim tipi (isteğe bağlı) |
---|---|---|---|
1.9 D. | Önden çekişli | 5-MCP | |
1.9 SDI | Önden çekişli | 5-MCP | |
1.4 (100 LS) | Önden çekişli | 5-MCP | |
1,4 (60 LS) | Önden çekişli | 5-MCP | 4-otomatik |
1.3 | Önden çekişli | 5-MCP | |
1.6 | Önden çekişli | 5-MCP | 4-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | ön fren tipi | arka fren tipi | servo direksiyon |
---|---|---|---|
1.9 D. | Disk | Davul | orada |
1.9 SDI | Disk | Davul | orada |
1.4 (100 LS) | Disk | Davul | seçenek |
1,4 (60 LS) | Disk | Davul | orada |
1.3 | Disk | Davul | seçenek |
1.6 | Disk | Davul | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
1.9 D. | 175/65 R13 |
1.9 SDI | 175 / 65TR13. |
1.4 (100 LS) | 155/70 R13 |
1,4 (60 LS) | 175 / 65TR13. |
1.3 | 175 / 65TR13. |
1.6 | 175/65 R13 |
boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişliği, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Dingil mm | Yol temizleme (açıklık), aa | gövde, l hacmi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 D. | 3721 | 1661 | 1420 | 1369/1400 | 2400 | 104 | 246 |
1.9 SDI | 3721 | 1661 | 1420 | 1369/1400 | 2400 | 104 | 246 |
1.4 (100 LS) | 3721 | 1661 | 1420 | 1369/1400 | 2400 | 104 | 246 |
1,4 (60 LS) | 3721 | 1661 | 1420 | 1369/1400 | 2400 | 104 | 246 |
1.3 | 3721 | 1661 | 1420 | 1369/1400 | 2400 | 104 | 246 |
1.6 | 3721 | 1661 | 1420 | 1369/1400 | 2400 | 104 | 246 |
Araç ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlığı kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
1.9 D. | 960 | 1435 | 475 |
1.9 SDI | 960 | 1435 | 475 |
1.4 (100 LS) | 875 | 1375 | 500 |
1,4 (60 LS) | 910 | 1400 | 490 |
1.3 | 875 | 1375 | 500 |
1.6 | 912 | 1400 | 488 |
dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking | CD (ön direnci katsayısı) |
---|---|---|---|
1.9 D. | 160 | 15.8 | 0.32 |
1.9 SDI | 160 | 15.8 | 0.32 |
1.4 (100 LS) | 145 | 21.4 | 0.32 |
1,4 (60 LS) | 160 | 14.9 | 0.32 |
1.3 | 156 | 16.3 | 0.32 |
1.6 | 172 | 12.5 | 0.32 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | şehir, l / 100 km olarak | otoyol, l / 100 km olarak | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 açığa bırakılması, g / km | Yakıt Türü |
---|---|---|---|---|---|
1.9 D. | 7.7 | 4.4 | 5.6 | 160 | Dizel |
1.9 SDI | 6.2 | 3.8 | 4.7 | 157 | Dizel |
1,4 (60 LS) | 8.9 | 5.1 | 6.5 | 151 | Benzin |
Volkswagen Polo, 1994 5 kapı - 1999 Rusya'da (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.V. modifikasyonlar | (Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar | Ortalama fiyat, ruble |
S. ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, ruble |
otomatik şanzıman ile satışa Toplam | S. ortalama fiyatı MCPP, ruble |
manuel şanzımanlı satılık Toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 7 | 165 606 | - | 6 | 165 606 | 7 |
1996 | 8 | 154 002 | 202 041 | 6 | 148 347 | 8 |
1997 | 8 | 176 104 | 200 965 | 6 | 172 559 | 8 |
1998 | 10 | 190 156 | 186 859 | 6 | 190 428 | 10 |
1999 | 10 | 196 270 | - | 6 | 195 178 | 9 |
Video Crash 1994 Volkswagen Polo 5 Kapılarını Testleri - 1999
Donanım Volkswagen Polo 5 kapı 1994-1999
Test sürüşü
VW Polo. vicdanına çalıştı
Volkswagen binek araçlar uzun süre herhangi bir isim yoktu. Yıllardır model yelpazesi biz böceği derdik bir araba, oluşuyordu yana, bunun kimseye rahatsız etmedi. Ama en kısa sürede firma yükselen gama sahip olduğu ve isimleri çıktı. İlk Golf oldu. bu sıcak akım Gulf Stream, her şeyin adının ilk parçası olduğunu uzun zamandır ısrar şirket ...
Polo oyunlar.
Kasım ayının ilk günlerinde, Alman endişe Volkswagen dört araba Sertifikası Testleri Dmitrov Oto Polygona başladı: İki kargoları - Caddy ve LT2 ve iki yolcu - Sharan ve Polo Klasik. Şirketin Moskova ofisi bu makinelerin tanıma otomobil gazetecileri etkinleştirme kararı aldı. Hava Kasım sıcak ve kuru değil duruyordu. Fakat…
İki farklı arabalar
İspanyollar, Amerika, taşınan maceracılığını ve altın ateş kolonize, o zaman onların soyundan şaşırtıcı dikkatli gösterdi ve Rus otomotiv pazarında iniş yapmadan önce uzun bir süre ağırlığındaydı. Onların gelişi gönderilmiş. yeni topraklar açma Onur onlara değil aittir. İspanyollar Rus pazarına tam ölçekli erişimi büyük bir risk ile ilişkili olduğunu varsaydık. Bu nedenle, başlangıç \u200b\u200b...