Özellikler Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback
Özellikler Opel Signum 2003, 2004, 2005: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
motor karakteristikleri
Değişiklikler | Motor hacmi cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, nm / (rpm) | Yakıt sisteminin yazın | Yakıt Türü |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | 1910 | 88(120)/3500 | L4 (içi konum) | 280/2000 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
1.9 DCI (150 hp) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (içi konum) | 320/2000 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
2.0 DTI | 1995 | 74(100)/3120 | L4 (içi konum) | 230/1500 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
2.2 DTI | 2171 | 92(125)/4000 | L4 (içi konum) | 280/1500 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
3.0 V6 CDTI | 2958 | 130(177)/4000 | V6. | 370/1900 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
1.8 16V. | 1796 | 90(122)/6000 | L4 (içi konum) | 167/3800 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
2.0 16V Turbo. | 1998 | 129(175)/5500 | L4 (içi konum) | 265/2500 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
2.2 16V. | 2198 | 114(155)/5600 | L4 (içi konum) | 220/3800 | Direkt enjeksiyon | Benzin |
3.2 V6. | 3175 | 155(211)/6200 | V6. | 300/4000 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler | sürücünün yazın | İletim tipi (temel) | İletim tipi (isteğe bağlı) |
---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | Önden çekişli | 6-MCP | |
1.9 DCI (150 hp) | Önden çekişli | 6-MCP | 6-otomatik |
2.0 DTI | Önden çekişli | 5-MCP | |
2.2 DTI | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
3.0 V6 CDTI | Önden çekişli | 6-MCP | 5-otomatik |
1.8 16V. | Önden çekişli | 5-MCP | CVT (değiştirici), |
2.0 16V Turbo. | Önden çekişli | 6-MCP | |
2.2 16V. | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
3.2 V6. | Önden çekişli | 5-MCP | 5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | ön fren tipi | arka fren tipi | servo direksiyon |
---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
1.9 DCI (150 hp) | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
2.0 DTI | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
2.2 DTI | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
3.0 V6 CDTI | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
1.8 16V. | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
2.0 16V Turbo. | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
2.2 16V. | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
3.2 V6. | Hava soğutmalı diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
1.9 DCI (120 hp) | 215/55 R16 |
1.9 DCI (150 hp) | 215/55 R16 |
2.0 DTI | 215/55 R16 |
2.2 DTI | 215/55 R16 |
3.0 V6 CDTI | 215/55 R16 |
1.8 16V. | 215/55 R16 |
2.0 16V Turbo. | 215/55 R16 |
2.2 16V. | 215/55 R16 |
3.2 V6. | 215/55 R16 |
boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişliği, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Dingil mm | Yol temizleme (açıklık), aa | gövde, l hacmi |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 190 |
1.9 DCI (150 hp) | 4640 | 1800 | 1470 | 1530/1520 | 2830 | - | - |
2.0 DTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
2.2 DTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
3.0 V6 CDTI | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
1.8 16V. | 4640 | 1800 | 1470 | 1530/1520 | 2830 | - | 190 |
2.0 16V Turbo. | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 362 |
2.2 16V. | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
3.2 V6. | 4641 | 1801 | 1471 | 1529/1519 | 2830 | - | 365 |
Araç ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlığı kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | - | ||
1.9 DCI (150 hp) | - | ||
2.0 DTI | - | ||
2.2 DTI | - | ||
3.0 V6 CDTI | - | ||
1.8 16V. | - | ||
2.0 16V Turbo. | - | ||
2.2 16V. | - | ||
3.2 V6. | - |
dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking | CD (ön direnci katsayısı) |
---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | 191 | 12.2 | 0.33 |
1.9 DCI (150 hp) | 209 | 10.5 | - |
2.0 DTI | 185 | 14 | 0.33 |
2.2 DTI | 201 | 11.2 | 0.33 |
3.0 V6 CDTI | 221 | 9.4 | 0.33 |
1.8 16V. | 197 | 12.2 | 0.33 |
2.0 16V Turbo. | 220 | 9.4 | 0.33 |
2.2 16V. | 211 | 9.8 | 0.33 |
3.2 V6. | 237 | 7.9 | 0.33 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | şehir, l / 100 km olarak | otoyol, l / 100 km olarak | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 açığa bırakılması, g / km | Yakıt Türü |
---|---|---|---|---|---|
1.9 DCI (120 hp) | 7.7 | 5 | 6 | 162 | Dizel |
1.9 DCI (150 hp) | 7.8 | 5.1 | 6.1 | 165 | Dizel |
2.0 DTI | 7.9 | 4.8 | 5.9 | 156.4 | Dizel |
2.2 DTI | 8.5 | 5 | 6.3 | 170 | Dizel |
3.0 V6 CDTI | 10.2 | 5.8 | 7.4 | 200 | Dizel |
1.8 16V. | 11 | 6.1 | 7.9 | 189 | Benzin |
2.0 16V Turbo. | 13.1 | 6.9 | 9.2 | 221 | Benzin |
2.2 16V. | 10.6 | 6.6 | 8.1 | 194 | Benzin |
3.2 V6. | 14.3 | 7.6 | 10.1 | 242 | Benzin |
Fiyatlar Opel Signum 2003 - Rusya'da 2005 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.V. modifikasyonlar | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
otomatik şanzıman ile satışa Toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, ruble |
manuel şanzımanlı satılık Toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 20 | 440 576 | 449 636 | 8 | 431 201 | 9 |
2004 | 10 | 466 025 | 467 774 | 8 | 463 740 | 8 |
2005 | 7 | 533 093 | 562 643 | 7 | 478 035 | 6 |
Opel Signum 2003 yapılandırması - 2005
Test sürüşü
Fırtına Berlin
Opel Signum - Yeni Avrupa Avrupa için yeni bir araba, belki yaşlı kadın, ancak damarlarındaki kan yeni ışıktan daha yavaş geçmiyor. Geleneksel değerlerin Lono'nun ve entegre bir Avrupa ekonomisindeki doğu topraklarının iadesi olarak böyle bir teşvik edici olan şeydir. Ve hiç, uluslararası test sürüşü imzaladı ...
Bir iş sınıfı sedan değil
Opel signum, elbette, hesaplama yöneticisi için iyi bir seçenek olarak, elbette, ardışık şirketin tam olarak yöneticisinin kendi imajında \u200b\u200bvurgulamak istediğine bağlıdır. Prestije gelince parayı saymazsa, o zaman muhtemelen her şeye benzeyecek ve Stuttgart veya Münih'ten ürünlere dönüşecek. Ama eğer…
Opel signum ilerleme çocuğu
Opel signum, öncelikle olağandışı konumlandırma ile diğer tüm arabalardan farklıdır. Bu modelin olağandışı olduğu hakkında sonsuz açıklamalarda zaman geçirmemek için, Alman şirketi pazarlamacıları sadece yeni bir imza sınıfı temsilcisi olarak adlandırılır! Yani, görünüşünün gerçeği Zignum, kendisinin ve kendisinin tek temsilcisi olan tek temsilcisi olan bilinmeyen bir araba sınıfı kurdu.