Test Drive Opel Signum 2005 Hatchback beri
Değil bir business class sedan
Opel Signum, müdür hesaplamak için iyi bir seçenek olarak![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57391.jpg)
her şeyden önce Evrenselliği,
Vücudun şekil, hiçbir kelime, Rusya'da kurulan temsili sınıfın temsilcisi sınıfının fikri altında uygun değildir. Signum fazla sedan daha vagonu hatırlatır. Ancak görünümü öyle görünüyor ki, savunarak, çağdaş ve sağlam olduğu gerçeği ile, hiç kimse haline gelecektir. Bunun yanında, alışılmadık bir formun başarılı iç boşluğu bileşik nadir tasarımcıların izin verdi.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57392.jpg)
Tabii ki, herhangi bir düzenlemede, arka koltuklar katlanabilir, böylece bagaj bölmesinin hacmini 550 ila 1410 litredir. Genel olarak, salon, Flex Space System'e bağlı olarak, Opel Meriva'ya göre okuyucu AI'sine aşinabilir (7 (31) 2003). Temsilcinin bir kez, özünde, araba, esnek alanı biraz değişti, ancak asıl şeyleri kaybetmedi - çok yönlülük ve kullanım basitliği. Arka yolcuların her biri, kapağını 130 mm içinde hareket ettirme ve geri eğim açısını 30 dereceye kadar değiştirme yeteneğine sahiptir. Sandalyeyi aynı anda hareket ettirirseniz, ayak alanı 985 mm'ye eşit olacaktır - hiçbir orta sınıf araba daha fazla sunamaz. Başınızın üstünde, tavanın tam ortasında, ön camdan, küçük eşyalar için beş bölmeli güçlü konsol gergindir. Tabii ki, mal sahibi çatıdaki kapağın ek bir ekipmanı olarak sipariş vermediyse.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57393.jpg)
OPOLEVSKY'deki enstrüman kalkanı özlü, sadece aramaların krom jantları yüksek maliyet hissi getiriyor. Panel genellikle, Vectra'ya monte edilen, küçük bir boyutun ayarlanması ile aynıdır. Merkez, monitör, herhangi bir aydınlatmada mükemmel görünür olan görüntüdür. Merkez konsol, Omega konsolu tarafından hatırlatılır, ancak çok daha modern görünür ve en önemlisi - ayrı iklim kontrol sistemini kontrol etmek de dahil olmak üzere tüm düğmeleri kullanır. Ekipmanın dört farklı sürümlerinde ayrıntılı olarak durmayacağım - bu bayilerin görevidir - arabanın sürüş kalitesini kısaca anlatmak daha iyidir.
Üç motor - üç karakter
Avrupalılar fark etmeli, dizel de dahil olmak üzere daha fazla güç birimi seçimi var. Ancak modelin sadece benzin versiyonları Rusya'ya verilir. Öncelikle maliyet etkinliği konusunda endişelenenler, 1,8 litre 4 silindirli bir motorla arabaya kapatılmalıdır. 122 litrelik bir güçte. ile birlikte. Ortalama yakıt tüketiminin 100 km kilometre başına 7.9 litreyi aşması muhtemel değildir. Kesinlikle, bu sürüm mekanik KP'ye rağmen, bu sürüm dinamikleri övemez. 2.2 litrelik bir motora sahip bir sürüm, çok daha fazla süpürme, yakıt tüketimi biraz daha fazla - 100 km'de 8.1 litredir. Ayrıca, otomatik bir kutu da böyle bir motorla birlikte çalışabilir. Şahsen, 211 litre kapasiteli 3,2 litre hacmi olan 6 silindirli bir motorla imzalamaya özel bir zevk aldım. ile birlikte. Dinamikler harika ve ortalama yakıt tüketimi 10 litreden biraz daha fazlasıdır - bana nasıl göründüğü gibi görünmüyor.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57394.jpg)
Basit hesaplama
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57395.jpg)
Bu arada, modelin sınıfına rağmen, hizmetin maliyeti Vectra sedan ile neredeyse aynıdır ve yedek parçalar benzer bir fiyatla sunulmaktadır. Garanti - kilometre limiti olmadan 2 yıl, ayrıca bazı bayiler üç yıla kadar uzanmasını sağlar, ancak tüm planlananların yalnızca hizmet merkezlerinde gerçekleştirilmesinin sağlanması şartıyla.
Ve nihayet, GM, Rusya'da özel indirimlerin sağlandığı bir kurumsal program geliştiriyor.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57396.jpg)
Andrei Osipov
Bir kaynak: Gazete "Araba Izvestia" [№15 (61), 2004]