ทดลองขับฟอร์ด Kuga ตั้งแต่ 2008 SUV

เด็กชายต้องการผู้หญิงไม่สามารถ

ทั้งหมดคาดว่าครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดแรกจากฟอร์ดจะมีราคาไม่แพงใช้งานจริงและมีสไตล์ unisex เกือบจะออกมา แต่มันกลับกลายเป็นว่า Cuga ยังคงยึดกับฝั่งชายเท่านั้น
Bezavtomatovschina
ทำไมสาว ๆ ถึงชอบรถยนต์เช่นรูปแบบที่คล้ายกันมันค่อนข้างชัดเจน: การระงับการเลือกใช้ในการขับเคลื่อนบนถนนที่ดีพร้อมการสร้างความประทับใจในการปลูกถ่ายที่สูง การมองเห็นที่ดีช่วยให้ผู้หญิงขับรถที่ต้องระวัง นอกจากนี้รถยนต์ประเภท Kuga ดูเหมือนรถจี๊ปจริงและดังนั้นจึงมีมิติที่เป็นมิตรมากพวกเขาสมควรได้รับสิทธิ์ที่จะเรียกว่าเครื่องขนาดใหญ่
แต่มันก็พัฒนาขึ้นทางประวัติศาสตร์ที่ผู้หญิงต้องการกล่องอัตโนมัติที่รับผิดชอบในการทำโซลูชั่นที่ซับซ้อนเพื่อเลือกการส่งกำลังที่เหมาะสม พวกเขาจะไม่อนุญาตให้ท้าทายอย่างไม่คาดคิดในกรณีที่ไม่สะดวกเมื่อความคิดที่ลึกซึ้งเกี่ยวกับการกดดันอย่างฉับพลันขัดจังหวะการชะล้างที่ยาวนานของ Klason ที่มีความอดทนซึ่งรายงานเกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรสีเขียวที่ยาวนาน ดีวิธีการเลี้ยงสัตว์เลี้ยงมันไม่สำคัญ: สิ่งสำคัญคือสิ่งที่โปรดปรานรู้สึกดีและตลอดเวลาก็พร้อมที่จะรักษาพนักงานต้อนรับตามที่อยู่ที่คุณต้องการ
Cuga, Alas ด้วยความน่าดึงดูดทั้งหมดยังไม่พร้อมที่จะให้บริการกล่องอัตโนมัติสำหรับบริการของผู้หญิงที่น่ารัก ใช่และเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับความงามอื่น ๆ ดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่อยู่ในตัวเอง ฉันจำได้อย่างใดอย่างใดอย่างหนึ่งคุ้นเคยคุ้นเคยทำให้ฉันงงงวย: พวกเขาพูดว่าเชื้อเพลิงดีเซลประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ต้องมีการจับบางชนิด มอเตอร์เสื่อมสภาพเร็วขึ้นหรือไม่?
ไม่มอเตอร์ไม่เสื่อมสภาพจากเขา! เพราะมันเป็นพิเศษตามกฎแล้วมอเตอร์ที่ซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า ด้วยคุณสมบัติและคุณสมบัติของตนเองและใช่ในกรณีของ Kuga จนถึงขณะนี้เป็นไปได้เท่านั้น และไม่มีเครื่องนอกจากนี้
ดังนั้นทุกคนกำลังรอ CUGU ที่คาดการณ์ไว้พร้อมของการปรับเปลี่ยนพื้นฐานกับเครื่องยนต์สองลิตรบางส่วนไม่มากเกินไปเกินไปและเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ และพวกเขาได้รับการประหยัดงดงามและเพาะปลูก turbodiesel 136 ที่แข็งแกร่งซึ่งโดยความหมายไม่สามารถถูก และเนื่องจากราคาของฟอร์ดครอสโอเวอร์ออกมา แต่ความเป็นจริงที่เพียงพอ แต่ก็ยังไม่เป็นที่พอใจผิดหวังผู้ที่ tremblely คาดว่าการปรากฏตัวของ Kuga ในความหวังของการเป็นทางเลือกที่เหมาะสมมากขึ้นในโตโยต้า RAV4 หรือเป็นนักฆ่า Kashka
และแน่นอนมีเพราะสิ่งที่จะคว่ำคนหนุ่มสาว หลังจากที่ทุกดีเซลที่จับคือไม่ unisex นี้เป็นเรื่องของความปรารถนาของชาย!
Kugar Dzheton
โดยไม่ต้องสงสัย Coupu สำหรับสิ่งที่จะรัก คุณสามารถเริ่มต้นด้วยความรักกับตาของฉัน: รถดีมาก! ผมคิดว่าไขว้ที่มีอยู่ทั้งหมดนี้เป็นสวยที่สุด ในนั้นและมันวาวเป็นและวัตถุนิยมและ rapidness ของทุกสิ่งที่เป็นทางลัดและทุกสิ่งในที่ใกล้ที่สุด แกว่งล้อซุ้มเงียบด้วยพลาสติกเคลือบปฏิบัติในด้านหน้าของปริมาณอากาศที่กินสัตว์ที่ถูกตัดด้วยพลาสติกสำหรับโลหะและด้านหลังกันชน, การป้องกัน metallized เดียวกันเลียนแบบกระจายเป็นสืบค้น สวย? ไม่ได้โดยไม่มีมัน และที่สำคัญที่สุดแฟชั่นสมดุลอย่างรวดเร็ว
ร้านนี้ยังได้รับการตกแต่งอย่างล้นเหลือกับอลูมิเนียมอลูมิเนียม พวงมาลัย, คอนโซลกลาง, แดชบอร์ดมันมีอยู่ทั่วไป เปิดเผยเกี่ยวกับการออกแบบตกแต่งภายในเป็นไม่: บางสิ่งบางอย่างที่คล้ายกันคือมากกว่าหนึ่งครั้งในการเข้าเยี่ยมชมฟอร์ดอื่น ๆ จากการมุ่งเน้นที่จะ Es-Max มันไม่ได้เศร้ามาก แต่ไม่สำเร็จรูป: อย่างเคร่งครัดและสดใสสวยตัวอย่างของการลิ้มรสไร้ที่ติ และคุณไม่ได้ยึดติดกับวัสดุที่แม้ว่าคุณต้องการ: ตอร์ปิโดพลาสติกอ่อน, ปากกาโครเมี่ยมเย็น dyewhat ผิวผสมปีนเขาเบาะที่นั่งที่ประสบความสำเร็จโดยทั่วไปมิได้ mishah เดียว
 
       
ความคิดของเบรกมือในรูปแบบของตัวอักษรที่ ZY ถูกยืมมาจาก compacttne Si-Max
 
      
ในช่องระหว่างที่นั่งที่คุณสามารถใส่ขวดหนึ่งลิตรน้ำแร่ ใช่และกล่องถุงมือเป็นกว้างสวย
และอุปกรณ์สำหรับ Cuga เลือกจากการมุ่งเน้นการปรับปรุง
 
แต่ในส่วนของการยศาสตร์ซึ่งเป็นลูกไก่ที่ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นอย่างกะทันหัน: ด้วยความสูงของเขาซึ่งต่ำกว่าบางเซนเซนติเมตรที่สำคัญฉันไม่มีเวลานานในการรับที่จับ: ฉันกลายเป็นใกล้กับพวงมาลัยเกินไป ล้อหรือไม่สามารถบีบคลัทช์เหยียบยาวได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีลูกหนูสะโพกที่จะไม่ขายขอบด้านหน้าของเบาะนั่ง แต่เก้าอี้ได้รับการควบคุมอย่างสูงในการ จำกัด จำนวนมากนั่นคือมันเป็นไปได้ที่จะใช้เวลาเล็กน้อยภายใต้เพดานมาก แต่มันจำเป็นไหม? ท้ายที่สุดแม้ว่าคุณจะลดการรณรงค์ให้น้อยที่สุดการลงจอดจะสูงพอ ไม่ฉันยังไม่พร้อมที่จะรักเท้าของฉัน
จากนั้นมีข้อได้เปรียบบางประการ แต่ไขมันส่วนใหญ่ของพวกเขาได้รับการจ่าหน้าถึงผ้าตายด้วยการพักผ่อนที่หน้าต่างประตูหน้าซึ่งเป็นเช่นเดียวกับที่สร้างขึ้น (เป็นไปได้มากก็คือ) เพื่อที่จะวางข้อศอกให้กับพวกเขา ไชโย
Skarboy Place
ด้วยสถานที่สำหรับมโนสาเร่ทุกประเภท Interiorners ไม่ได้เสร็จสิ้นและแยกย้ายกันทุกประเภทกล่องและถังทั่วห้องโดยสาร อย่างไรก็ตามทำไมมันถึงพูดถึงเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ตัวอย่างเช่นในการชกมวยลึกซ่อนอยู่ภายใต้ที่เท้าแขนกลางใบมือมนุษย์ที่ข้อศอกมาก บนแผงกลางใต้แก้วลิ้นตายซึ่งคุณสามารถเพิ่มเช่นจับ; และในพื้นใต้ขาของผู้โดยสารด้านหลังมีการเปิดเผยห้องใต้ดินขนาดเล็กสองห้อง หากคุณเพิ่มหมอนแยกต่างหากของเบาะหลังคุณสามารถเห็นสามไม่ใหญ่เกินไป แต่เป็นนี่ที่น่าพอใจสำหรับบางสิ่งที่เหมาะสมบนท้องถนน
 
    
เนื่องจากการสนับสนุนด้านข้างที่ปรับปรุงแล้วที่นั่งดังกล่าวในรายการราคาจะถูกระบุว่าเป็นกีฬา
ใต้พื้นของลำตัวจะซ่อนอัตราที่ลงทะเบียนไว้ ในฐานข้อมูลเฉพาะชุดสำหรับการซ่อมแซมวงล้อที่รอบคอบไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับถนนของเรา รับทั้งสองเป็นไปไม่ได้
 
      
Double Paul Smuggler Dream
การออกแบบประตูฟีดนั้นผิดปกติมาก: ในส่วนบนของมันแก้วจะเปิดขึ้นด้วยกรอบขนาดใหญ่
 

จำเป็นต้องจัดส่งขนาดใหญ่หรือไม่ ไม่มีปัญหา! หากการสลายตัวมีความสำคัญและหนักประตูสามารถยุบได้ทั้งหมดและถุงเล็ก ๆ ก็ง่ายที่จะโยนยกเพียงครึ่งบน ผ้าม่านลำต้นมีไหวพริบซึ่งเปลี่ยนไปด้วยการเคลื่อนไหวเล็กน้อยของมือหนึ่งทะเล นอกจากนี้คุณสามารถพับแถวหลังของที่นั่งและโหลดส้มลงในถังเพียงลำพังที่นี่จะพอดี
การตาย
ฉันเป็น ravis หลังพวงมาลัยฉันจับกุญแจในมือของฉันและเริ่มที่จะใส่ปราสาทจุดระเบิด แต่ฉันเป็นแค่หมวก ใช่แล้วที่ใดที่หนึ่งจะต้องมีปุ่มไม่มีล็อคใช่มั้ย โอ้ที่นี่มันเป็นเนื้อเรียบเรียงกับพื้นหลังทั่วไปที่แนบมาระหว่างตัวเครื่องบนคอนโซลกลาง ฉันกดดันมันและดีเซลคลี่คลายอยู่ใต้ฝากระโปรง การสั่นสะเทือนของร่างกายควบคุมนั้นไม่รู้สึก แต่เสียงที่อ่อนนุ่มผลิตมอเตอร์ด้วยหัว
ฉันบีบเหยียบคลัทช์ยาวโดยมีการเคลื่อนไหวสั้น ๆ ฉันถือคันโยกไปยังตำแหน่งของการถ่ายโอนครั้งแรกและ Cuga ข้ามที่เพลาล้อหลังกระตุก รถจะกระโดดไปที่โปรแกรมที่สองทันทีและไม่กี่วินาทีต่อมาขอให้คนที่สาม ขั้นตอนระหว่างพวกเขาสั้นมากและเครื่องยนต์กำลังเล่นก้อนมาก จริงช่วงการทำงานมีขนาดค่อนข้างเล็ก: พื้นเร็วพอ แต่ถ้าบิดถึงหนึ่งถึงครึ่งหรือสองพันการปฏิวัติจากนั้นสองหมื่นฟอร์ดกลืนด้วยความคล่องตัวที่น่าอิจฉาแล้วเหนื่อยกับการเคลื่อนไหวต่อไปโดยก้าน . การสลับจะดีกว่าไม่ต้องการ: ชัดเจนเสมอสั้น ๆ เสมอและจับดูเหมือนว่าจะอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ ไดรฟ์ของคันเร่งมีความโปร่งใสและบนการกดของเหยียบ Cuga ทำปฏิกิริยาสายล้อ
 
 
การกวาดล้างของรถเป็นที่น่าประทับใจสำหรับ Parker 195 มม.

ทุบครอสโอเวอร์อย่างมั่นใจ แต่ไม่มีความกังวล: ความพยายามบนเหยียบที่ดีที่สุด แม้ว่าจะมีการชะลอตัวที่ใช้งานมากขึ้นหรือน้อยลงรถก็ไม่ได้รับการรับรองอย่างเห็นได้ชัด ความราบรื่นที่ดีของโรคหลอดเลือดสมองและทัศนคติที่ว่างเปล่าของรถไปยังความผิดปกติและการแยกอย่างไม่เห็นแก่ตัวในการประดับประดาแอสฟัลต์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอย่างไม่เห็นแก่ตัว ในกรณีที่มีการสร้างใหม่อย่างจงใจ Kuga Maneuver แม้ว่าจะทันทีโดยไม่มีความคิดสูง แต่ให้ความรู้สึกอย่างชัดเจนเหมือนด้านหลังของรถพยายามที่จะติดตามการเคลื่อนไหวที่ด้านหน้าของด้านหน้าและในเวลาเดียวกันการแทนที่เล็กน้อยทรมานเล็กน้อยทรมาน ไปที่หาง: ดูเหมือนว่าจะเล็กน้อยและล้อหลังจะไปเดินเล่นใน Skar ในความเป็นธรรมเพื่อประโยชน์ฉันจะบอกว่าพฤติกรรมของฟอร์ดดังกล่าวไม่ได้ส่งความกลัวและสยองขวัญต่อผู้ขับขี่ แต่คำแนะนำเบา ๆ บนแก่นแท้ของรถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีเหตุผลที่สงสัยว่าการตั้งค่าแชสซี: Eurofords เป็นที่รู้จักกันดีว่ามีความโดดเด่นด้วยการแท็กซี่ที่ยอดเยี่ยม
อย่างไรก็ตามความประทับใจหลักของ Kuga คือดีเซล แรงผลักดันที่เครื่องยนต์นี้สร้างขึ้นในตัวเองเมื่อเร่งความเร็วจากความเร็วและการปิคอัพที่สว่างสดใสแม้กระทั่งในการถ่ายโอนสูงสุดของราคาแพง
ในขณะเดียวกันในขณะที่อาร์เซน่ Kuga, อัตโนมัติจะปรากฏขึ้นก็จะเป็นเรื่องยากสำหรับมันที่จะแข่งขันกับที่เป็นแบบอย่างที่ประสบความสำเร็จของญี่ปุ่น RAV4 และ CR-V ดีผู้ที่ได้เห็นในฟอร์ดทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับการขาดดุล Chasha หากราคาประกาศผ่อนคลายทันที: แม้ราคาแพงที่สุดของนิสสันพิสูจน์ให้เห็นถึงระดับของฟอร์ดพื้นฐาน และโดยทั่วไปจะมีมูลค่าการพูดคุยเกี่ยวกับการแข่งขันใด ๆ เมื่อโควต้าสำหรับข้ามดังกล่าวว่ามีความปรารถนาที่จะซื้อมันจากล้อ? ต้องการความแปลกใหม่กลายเป็นขี้ผึ้งของผู้ป่วย
    
ดีเซล - และจุด
Cuga จะขายในสองรุ่น: เทรนด์หรือไทเทเนี่ยม ฐานสำหรับ 881,000 รูเบิลรวมถึงหมอน 4 ใบ, ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก, เครื่องปรับอากาศ, ชุดที่สมบูรณ์ของหน้าต่างไฟฟ้าหมอกรับซีดีที่มีลำโพง 6 เคลื่อนที่และ bornecomputer ในไทเทเนียม (จาก 961,000 รูเบิล), ไดรฟ์ล้อทำจากการควบคุมอัลลอย 2 โซนภูมิอากาศฝนและเซ็นเซอร์แสงควบคุมเรือแก้วที่มีตราย้อมสีฟ้า, ที่นั่งกีฬาด้วยการสนับสนุนด้านที่สูงขึ้นที่หุ้มด้วยหนังรวมตัดทั้งสอง ผ้าเช่นเดียวกับตารางบนหลังของเก้าอี้ด้านหน้าและบางสิ่งบางอย่างในสิ่งเล็ก ๆ น้อยที่ พลัสตัวเลือกจากพรมหลังคาแบบพาโนรามาเพื่อลิ้มรส
ในฐานะที่เป็นสำหรับการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ โดยสิ้นปีนี้ควรจะมี Cuga กับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 200 ที่แข็งแกร่งและ ACP แต่วิธีการที่จะมากเช่นค่าใช้จ่ายในรถก็ยังไม่ทราบ เป็นที่ชัดเจนเพียงคนเดียวที่ยังมีราคาแพงมากขึ้น
 
 
ฟอร์ด Kuga 2.0 TDCI
ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกายจำนวนตำแหน่ง / ประตู
ยูนิเวอร์แซ 5/5
 
หยิก / มวลเต็มกิโลกรัม
1613/2130
 
กว้าง x ยาว x สูงมม
4443x1842x1463
 
ฐานมิลลิเมตร
2690
 
ทางลาดในหน้า / หลัง, มม
1574/1584
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
11.6
 
ความเร็วกิโลเมตร / ชั่วโมง
180
 
การเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงด้วย
10.7
 
สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลิตร / 100 กม.
5.4 / 8,1
 
ปริมาณของลำต้น (5/2 สถานที่), L
360/1355
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L
58
 
เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามด้านหน้า
 
ออกแบบ
4 สูบเบนซินแถว
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1997
 
พลังงาน, HP รอบต่อนาที
136/4000
 
แรงบิดที่รอบ kgmm
32.6 / 2000
 
เพลารถ
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อทั้งหมด
 
การแพร่เชื้อ
วิศวกรรม 6 เซนต์
 
Suspension:
อิสระในฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
พิมพ์ Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
Rack ชนิดที่มีเครื่องขยายเสียง
 
Torkemose
ดิสก์หน้าการระบายอากาศ
 
ยางหน้า / หลัง
235/55 R17
 
รถ
จาก 6.38 รูเบิล / กม.
 
+
ลักษณะที่น่าสนใจ; พลังงานระงับเข้มข้น; เครื่องยนต์ไม่กี่และประหยัด
 
-
ขาดของการเลือกของเครื่องยนต์และเกียร์; ราคาสูง
 
 
ไซริล Brevdo ภาพแกลบ Seminenko

 

แหล่งที่มา: วารสารซื้อรถยนต์ [06/2008]