ทดสอบการชน Ford Kuga ตั้งแต่ปี 2008 เอสยูวี

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Roemer เด็กปลอดภัย Isofix กลับใบหน้า
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Roemer Duo หน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

หมัดด้านหน้า:

ห้องโดยสารยังไม่ได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างมีนัยสำคัญ แต่ความดันในถุงลมนิรภัยด้านคนขับก็ไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้หัวของหัวของพวงมาลัยที่ หัวเข่าและสะโพกของผู้โดยสารด้านหน้าที่มีการป้องกันอย่างดี ผู้ผลิตพิสูจน์ให้เห็นว่าระดับความปลอดภัยเดียวกันมีให้กับ sedresses การตั้งค่าต่าง ๆ ในตำแหน่งต่างๆ

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ขึ้นอยู่กับคำให้การของเซ็นเซอร์ในร่างกายของนางแบบที่ป้องกันของผู้โดยสาร 1.5 ปีได้รับการจัดอันดับจากจำนวนสูงสุดของจุด ตัวแทนจำหน่ายของ บริษัท สามารถให้สวิทช์ผู้โดยสารถุงลมนิรภัยด้านหน้าซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถสร้างเก้าอี้สำหรับเด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในสถานที่แห่งนี้ แต่คนขับรถแจ้งเกี่ยวกับสถานะของหมอนที่ไม่เพียงพอชัดเจนและอันตรายจากตำแหน่งดังกล่าวของเก้าอี้สำหรับเด็กที่มีหมอนที่ใช้งานอย่างชัดเจนไม่ชี้แจงอย่างชัดเจน มันไม่ได้ถูกต้องบ่งบอกถึงความพร้อมของการติดตั้งเก้าอี้ที่ใช้ระบบ ISOFIX รัดบนที่นั่งด้านหลัง

Side Strike:

Kuga คะแนนจำนวนสูงสุดของจุดซ้อนทับกันช็อตด้านข้างและเสา

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนคะแนนจำนวนสูงสุดของจุดสำหรับการปกป้องคนเดินเท้า แต่ขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันจะกลายเป็นเรื่องที่ยาก นอกจากนี้ยังมีการป้องกันที่ไม่ดีให้กับหัวของยิงลงผู้ใหญ่คนเดินเท้า

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ	ฟอร์ด Kuga 2.0 ดีเซล 'เทรนด์'
ประเภทร่างกาย	แฮทช์แบค 5 ประตู
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล	2008
ลดน้ำหนัก	1613
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	สำหรับ Kuga ทั้งหมด

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ	เลขที่