ทดสอบไดรฟ์ฟอร์ด Kuga ตั้งแต่ครอสโอเวอร์ 2012

ฟอร์ด Kuga ในขั้นตอนข้างต้น

ฟอร์ด Kuga ราคา: จาก 1262400 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่ปี 2009

ฟอร์ด Kuga ที่มีมอเตอร์เทอร์โบชาร์จ 2.5 ลิตรและการส่งอัตโนมัติใหม่ในรายการราคาของดีลเลอร์ไม่ได้หมายความว่า ตอนนี้รุ่นยอดนิยมของรุ่นนี้ยังมีให้สำหรับผู้บริโภคชาวรัสเซีย

นักบินทดสอบ
Oleg Kalaushin อายุ 40 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 22 ปี, รถส่วนบุคคล - เรอโนล์โลแกน

หากคุณเชื่อว่า Enmanar Erman ผู้อำนวยการกลุ่มโมเดลระดับโลกของกลุ่มจากฟอร์ดจากนั้นเครื่องยนต์เหล่านี้และกล่องเหล่านี้ปรากฏบนรถโดยเฉพาะตามคำร้องขอของคนทำงาน ใช่ 136? Tubodiesel ที่แข็งแกร่งยังรับมือกับงานของเขาได้ดี แต่สไตล์กีฬาซึ่งมีความอิ่มตัวอย่างแท้จริง Kuga เรียกร้องมากขึ้น ขนาดใหญ่นี้และกลายเป็นคุ้นเคยกับ Mondeo, S-Max และ Focus ST 2.5 รุ่น? ลิตร Duratec Turbo จริงก่อนที่จะไป Kuga มันถูกกำหนดเป็นผลมาจากพลังงานของมันเริ่มมี 200 ลิตร กับ. หลังถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุงการฉุดและตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ โดยวิธีการที่ระบบไอเสียมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยภายใต้เครื่องยนต์นี้

แต่กล่องอัตโนมัติของ Aisin สำหรับรถคันนี้ได้รับการพัฒนาอีกครั้ง คุณสมบัติของมันอยู่ในซอฟต์แวร์ วิศวกรฟอร์ดเมื่อสร้างการเปิดใช้งานอัตโนมัตินี้จึงร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดกับ Aisin AW เนื่องจากกล่องดังกล่าวเพียงพอ แต่นี่ไม่ใช่นวัตกรรมทั้งหมดที่ Kuga 2,5 ลิตรได้รับ 2.5? โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบเปิดใช้งานอัจฉริยะ Haldex 4 รุ่นถูกติดตั้งบนเครื่อง

แต่นี่คือทฤษฎีทั้งหมด แต่ในทางปฏิบัติอะไร? ตามธรรมชาตินวัตกรรมไม่ได้ช้าลงเพื่อส่งผลกระทบต่ออารมณ์ของรถ เมื่อเทียบกับรุ่นดีเซลน้ำมันเบนซิน Kuga ได้กลายเป็นแบบไดนามิกมากขึ้น รถนั้นง่ายและง่ายต่อการลบออกจากที่เกิดเหตุและเต็มใจไปที่ชุดความเร็วในการปฏิวัติเพลาข้อเหวี่ยงเกือบทั้งหมด มันเป็นการกำจัดแรงบิดและกระปุกเกียร์อย่างสมเหตุสมผลในการเชื่อมต่อกับโหมดการเปลี่ยนแบบแมนนวลทำให้ภาพนี้แย่ลงเท่านั้น เครื่องนี้ปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่อย่างรวดเร็วดังนั้นการสลับซึ่งเป็นแบบไดนามิกที่มีการวัดที่วัดได้ผ่านแทบไม่มีใครสังเกต

การใช้มอเตอร์น้ำมันเบนซินแม้ว่าจะทำให้เกิดเสียงกรอบแกรบ แต่ยังคงได้รับผลกระทบจากเสียงรบกวน ดีเซลยังไม่ได้ส่งมอบความไม่สะดวกพิเศษสำหรับตัวบ่งชี้นี้ แต่มันก็เงียบสงบอย่างเห็นได้ชัดใน RVS ต่ำ มันจะสมเหตุสมผลที่จะสมมติว่าเมื่อใช้งานที่หนักกว่า 5 หน่วยพลังงานทรงกระบอกในรถควรมีการเปลี่ยนแปลงและการระงับ แต่ตามที่นักพัฒนาน้ำหนักของเครื่องยนต์ดีเซลและ 6? กล่องคู่มือที่ก้าวหน้าค่อนข้างเทียบเท่ากับน้ำหนักของมอเตอร์น้ำมันเบนซินที่มีเครื่อง 5 สปีดดังนั้นจึงไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่แม้กระทั่งการตั้งค่าช่วงล่างสำหรับใหม่ หน่วยพลังงานไม่ต้องการ ในความเป็นจริงในความเป็นจริงแสดงให้เห็นถึงรถยนต์ น้ำมันเบนซิน Kuga ทำงานในลักษณะเดียวกับดีเซลนั่นคือความรู้สึกอย่างมั่นใจอย่างมั่นใจในแอสฟัลต์และไม่สะดวกสบายมาก (เนื่องจากการตั้งค่าแอสฟัลท์เดียวกันทั้งหมด) ในหมู่บ้าน อย่างไรก็ตามการรอครอสโอเวอร์ที่ราบรื่นที่ยอดเยี่ยมบนมือขวาที่ขาดแคลนก็ไร้สาระ มันสั่นในรถจากรถและระบบกันสะเทือนก็คือและใช้งานได้ในการสลาย ในการเชื่อมต่อนี้ฉันไม่ต้องการที่จะไปเลย แต่ถ้าจำเป็นคุณสามารถ

กลศาสตร์พื้นฐาน
นอกเหนือจากการเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดฟอร์ด 2.5 ลิตร Kuga 2.5T ยังรวมตัวกันและกล่องคู่มือขนาดหกสปีดซึ่งช่วยให้รถยนต์มีลักษณะแบบไดนามิกที่น่าอิจฉาความเร็วยานพาหนะสูงสุดด้วย 210 กม. / ชม. และการเร่งความเร็ว จากที่หนึ่งถึงร้อยใช้เวลา 8.2 วินาที เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเช่นนี้และให้ความสนใจกับอัตราการฟอร์ดฟอร์ด Kuga 2.5T แบบไดนามิกด้วยเกียร์ธรรมดามีปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่มั่นคงมาก ดังนั้นในรอบรวมมันเป็น 9.9 ลิตรต่อร้อยหนึ่งร้อยกิโลเมตร มันเปรียบได้กับปริมาณและพลังงานและการใช้เชื้อเพลิงในเมืองซึ่งเป็นน้ำมันเบนซิน 13.9 ลิตรต่อร้อย ในการติดตามรถสามารถมีเนื้อหาได้
และเชื้อเพลิง 7.6 ลิตรทั้งหมด

ขับรถ
แบบไดนามิกทำนายง่ายต่อการจัดการ อย่างไรก็ตามบนถนนที่แตกสลายสารแขวนลอยปรากฏตัวเองในวิธีที่ดีที่สุด

เครื่องทำ
วัสดุตกแต่งที่กว้างขวางและสะดวกสบายคุณภาพสูง

ปลอบโยน
ในระดับของคู่แข่ง

ความปลอดภัย
4 ถุงลมนิรภัยในฐานข้อมูล ABS, EBD, ESP, EBA, TCS และแม้กระทั่งระบบที่ป้องกันชั้นวางของรถโดยรถพ่วง

ราคา
ค่อนข้างสูงในการเชื่อมต่อที่โอกาสของรถยนต์ในตลาดของเราค่อนข้างหมอก

ข้อดีและข้อเสีย
+ ตัวบ่งชี้แบบไดนามิกที่ดีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เหมาะสมร้านเสริมสวยที่กว้างขวาง อุปกรณ์ระดับสูงในการกำหนดค่าพื้นฐาน
- ราคาสูงไม่ชอบช่วงล่างกับนักเรียน


ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - ฟอร์ด Kuga 2.5T ที่
ขนาด - 4443x1842x1677 มม
เครื่องยนต์ - 2522 cm3, 200 hp / 6000 นาที - 1
การส่ง - อัตโนมัติ 5 ขั้นตอน
Dynamics - สูงสุด 205 กม. / ชม. 8.8 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - นิสสัน X-Trail, Volkswagen Tiguan, Honda Cr-v.


ความคิดเห็นของเรา
รถที่ชอบทั้งหมด ที่ไม่ชอบเลยนี่คือราคา สำหรับ 1? 262? 400 รูเบิลซึ่งมีค่าใช้จ่าย 2.5? ลิทัวเนีย Kuga พร้อมกล่องอัตโนมัติคุณสามารถซื้อคู่แข่งที่มีชื่อเสียงเท่าเทียมกัน อย่างไรก็ตามแต่ละผลิตภัณฑ์มีผู้ซื้อของตัวเองและเราคิดว่าฟอร์ด Kuga จะมีจำนวนมาก วันนี้ในร้านที่พวกเขาไม่ล่าช้า

ผู้แต่ง: Oleg Kalaushin
รูปภาพ: Igor Kuznetsov

 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กันยายน 2009]