Test Drive Ford Focus 5 ประตูตั้งแต่ 2010 Hatchback

ภัยคุกคามสีส้ม

Autopilot หลักของส่วนที่หกของ Planet Nikolai Fomenko เชิญผู้อ่านนิตยสารเพื่อแก้ปัญหาการตลาดอย่างง่าย ให้: รูปแบบการโฟกัสของฟอร์ดยอดขายในรัสเซียมีจำนวนถึง 34,000 และฟอร์ดโฟกัสเซนต์ 170 ในรัสเซียซึ่งมาถึงโหล ภารกิจ: เพื่อเพิ่มยอดขายของกีฬาฟอร์ดโฟกัสอย่างน้อยสิบครั้ง วิธีแก้ปัญหา: เพิ่มรถม้าห้าสิบตัวพิเศษวาดด้วยสีที่ไม่จำเป็นแฟชั่นและ ... สร้างคิวสำหรับรุ่นพื้นฐานเพื่อให้ผู้ขับขี่ถูกบังคับให้เลือกรถสปอร์ตราคาแพง จากนั้นฟอร์ดโฟกัสเซนต์ในรัสเซียกำลังรอชะตากรรมที่มีความสุข - ตัวอย่างเช่น 100 ชิ้นจะถูกรื้อถอนในเวลาที่สั้นที่สุด
Morning Pomeranian ข้อความนี้อาจฟังดูค่อนข้าง แต่แน่นอนว่าสีเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถที่ฉันได้รับการทดสอบ สีนี้น่าสนใจน่าตื่นเต้นมากจนฉันแน่ใจว่ารถที่มีสีนี้สามารถแทนที่ ... อาหารเช้า นี่คือสีของสีส้มจริง นี่คือสีของส้มเอกวาดอร์ที่แท้จริงที่มีสีแดงโดยธรรมชาติ
ตอนเช้าของเจ้าของฟอร์ดโฟกัสเซนต์เป็นตอนเช้าของคนที่มีความสุขและไร้กังวล เขาตื่นขึ้นมามองออกไปนอกหน้าต่างที่สวยงามของเขาอย่างน้อย 4 ชั้นและเห็นรถคันนี้ในสนาม สีสันสดใสเหมือนความฝันเศษซากที่บินจากผู้ขับขี่รถยนต์ไร้กังวลเร็วกว่าเกล็ดหิมะที่ตกลงมานอกหน้าต่าง เขาแยกออกจากแขนของเพื่อนที่ดีที่สุดและไปที่ตู้เสื้อผ้า
 
เขาฝันถึงมันเป็นเวลานาน แต่วันนี้ในบทเรียนนี้วันจันทร์ฉันตัดสินใจอย่างมั่นคง วันนี้เป็นวันกีฬา เขาใส่รังไหมและแจ็คเก็ตในไหล่ของเขาอย่างแน่นหนาซื้อ 4,500 ยูโรในมิลานในบางโอกาส เขาลดขาของเขาลงในรองเท้าพิเศษของการประชุมด้วยตนเองมูลค่าหนึ่งพันยูโรบริจาคโดยเพื่อนเมื่อสามปีที่แล้วสำหรับวันครบรอบ เขามีชื่อเสียงในการเขียนหมวกบาสบอลด้วยโลโก้ Ford World Rally Championship
เขาก็ลงไป ช้า. เขาผ่านโรงรถผ่าน Bentley, Ferrari, BMW และ Lamborghini ทั้งหมดของเขา พวกเขาถูกทอดทิ้ง วันนี้พวกเขาไม่ได้ถูกกำหนดให้คำรามกับมอเตอร์และเบรก เขาผ่านพวกเขาไปที่ Ford Focus St. ผลไม้สีส้มที่สวยงาม Focus ST ดึงดูดคนขับด้วยกีฬาที่ยอดเยี่ยมของเขา ยอดเยี่ยมในแง่ที่ว่ามันยากมากที่จะตระหนักถึงมันในชีวิตจริง
 
โมเดล Ford Focus ST ได้รับการออกแบบโดยแผนก Ford Team RS ที่เชี่ยวชาญในการแข่งรถแบรนด์ ตัวย่อ ST ถูกถอดรหัสเป็นเทคโนโลยีกีฬา การผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานฟอร์ดในเมือง Saarluis ของเยอรมัน รุ่นกีฬาถูกรวมเข้าด้วยกันบนสายพานลำเลียงเดียวกันกับ Ford Focus ปกติและ Focus C-Max จริงโดยเฉพาะสำหรับ ST ไปยังสายพานลำเลียงฉันต้องยืดเส้นเพิ่มเติมสำหรับการส่งมอบที่นั่ง Recaro แผนสำหรับปีปัจจุบันรวมถึงการเปิดตัวมากกว่า 3600 ใหม่ 225 แรงม้าโฟกัส ST สีส้มที่ยอดเยี่ยมของรถใหม่เป็นผลมาจากการใช้เทคโนโลยีใหม่สำหรับการใช้ส้มไฟฟ้า นอกเหนือจากสีส้มซึ่งมีคุณสมบัติเรืองแสงแล้วโมเดลโฟกัส ST สามารถทาสีได้ในที่อื่น ๆ และคุ้นเคยกับดวงตาของสีมากขึ้น
ทั้งๆที่มีการบันทึก แม้ว่าความกระตือรือร้นในการโฟกัสและการสละเมื่อเทียบกับรถคันอื่นจากกองยานพาหนะหนึ่งและครึ่งถึงสองล้านยูโรจะทำให้เจ้าของเป็นเพียงแค่เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ซบเซา $ 30,000 และสำหรับเงินนี้ผู้ขับขี่ได้รับความรู้สึกเกือบจักรวาล โดยหลักการแล้วสองโหล (ตามความรู้สึกไม่ควรมีไม่น้อยกว่า) กังหันที่ซ่อนอยู่ภายใต้ประทุนของโฟกัส ST สามารถกระจายไปถึง 350 กม./ชม. หรืออาจจะมากกว่านี้ และในเวลาเพียง 2-3 วินาที หรืออาจเร็วกว่านี้ ปีกเป็นสิ่งเดียวที่ขาดรถคันนี้ ดังนั้นเจ้าของ Focus St ซึ่งบรรจุร่างกายที่แข็งแกร่งและมีขนาดใหญ่ของเขาในเก้าอี้ Recaro จึงต้องคิด เขาต้องคิดว่า: ทำไมฉันถึงใช้เงินจำนวนมากกับ Ferarry, Mazerati และ Porsche เหล่านี้เมื่อมีรถยนต์เช่น Focus ST
 
ส่วนหนึ่งฉันเข้าใจบุคคลนี้ ในความคิดของฉัน Focus St เป็นความก้าวหน้า แต่ความก้าวหน้าของคุณสมบัติและขนาดดังกล่าวซึ่งจัดขึ้นในข้อพิพาททุกที่ทุกที่และจากใครก็ตาม เมื่อนักออกแบบถูกหลอกหลอนในช่วงปีที่ผ่านมาเขาก็สามารถเปลี่ยนม้าไม้ให้กลายเป็นสิ่งที่คล้ายกับรถ
ฉันเข้าใจว่าในระหว่างการขับรถในรถสปอร์ตฉันไม่ปล่อยให้รถยนต์ธรรมดามีโอกาสที่จะดูเหมือนว่าและสร้างความประทับใจให้กับเบื่อเก่า แต่ฟังความเก่าแก่อีกเล็กน้อย
 
ฉันเชื่อว่า Ford Focus S ไม่มีกีฬาที่บ้าคลั่ง ฉันมีข้อสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ของร่างกาย มันไม่ได้เปลี่ยนไปในทางปฏิบัติ แต่อย่างใดเมื่อเทียบกับโฟกัสปกติ มีการเพิ่มสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่อยู่ด้านบน จังหวะของคันโยกของกล่องหกจุดที่มีลูกบิดอลูมิเนียมสั้น แต่นี่ไม่ใช่วิธีการต่อสู้กลไก พวงมาลัยคือสาม -spitz แต่ในแง่ของขนาดของพวงมาลัยและความหนาของซี่สำหรับบทบาทของการแข่งรถมันไม่ได้ดึง ถึงกระนั้นก็นำพวงมาลัยมาสู่ใจ มันยังคงเป็นมาตรฐานอย่างชัดเจน ความฉลาดที่ไม่เห็นแก่ตัวของโลหะที่มีการซ้อนทับและที่วางแขนนั้นเหมาะสมกว่าที่จะทำให้สาว ๆ บ้าคลั่งซึ่งจะสามารถล่อลวงเข้าไปในร้านเสริมสวย
 
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์คิดเกี่ยวกับความปลอดภัยของเจ้าของมากกว่าความเป็นไปได้ในการใช้ความทะเยอทะยาน Schumacher ของเขา ระบบ ESP ที่มีการซ้อมรบที่สิ้นหวัง - ฉันอนุญาตให้ตัวเองมีเสรีภาพ - มันเปิดอีกครั้ง แม้ว่าก่อนหน้านั้นคุณจะถูกบังคับและปิดการใช้งานอย่างแน่นอน
มอเตอร์เรียบ เขาหมุนไปทุกหนทุกแห่งจากบนลงล่างบิดอย่างเท่าเทียมกัน กังหันเป็นภาพลวงตา เนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานของยูโร 4 หรือแม้กระทั่งยูโร 5 ก็ไม่มีที่ใดที่กังหันเงียบไปถึง 4,500 รอบการปฏิวัติและจากนั้นวิธีที่เปิด - และผู้ขับขี่ก็หมดสติ เซ็นเซอร์แรงดันเพิ่มทำงานเกือบจะอยู่ในโหมดซิงโครนัสกับเครื่องวัดวามเร็ว คุณต้องการที่จะเห็นและรู้สึกว่ากังหันเริ่มทำอย่างไร แต่แทนที่จะกระโดดที่ทรงพลังการเพิ่มของการเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆก็เพิ่มขึ้น อาจเป็นความเร็วสูงและด้วยความเร็วสูงมอเตอร์จะทำงานแตกต่างกัน อาจเป็นที่ใดที่หนึ่งที่ 6500 รถแสดงตัวละครทั้งหมด ฉันบอกว่าอาจเป็นเพราะฉันไม่ได้ตรวจสอบรถคันนี้บนแหวนหรือ Autobahn ฉันมีส่วนเล็ก ๆ ของการทดสอบไดรฟ์เพื่อวงกลมน้ำแข็งของสนามบิน Tushino และส่วนใหญ่พวกเขาจะอิดโรยในการจราจรติดขัดของเมืองหลวงอ้าปากค้างและสงสัยว่าทำไมเครื่องจักรจึงจำเป็นในเมือง
Nikolai Fomenko ไม่ได้เป็นเพียงตัวแทนเพียงคนเดียวของมอเตอร์สปอร์ตที่ตรวจสอบ Ford Focus ST เป็นการส่วนตัว ในเดือนตุลาคมปีที่แล้วรถได้รับการทดสอบโดย Roman of the Cross และ Tony Chardemister นำร่อง Ford Focus WRC ที่ World Rally Championship รวมถึงหัวหน้าแผนก M-Sport, Malcolm Wilson หลังเป็นสิ่งที่ใจกว้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคำชมที่มุ่งเน้น ST: ในความคิดของฉันนี่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดที่เคยสร้างโดยฟอร์ด มันมีคุณสมบัติและการควบคุมแบบไดนามิกที่ทันสมัยที่สุดและเหมาะสำหรับไดรเวอร์ทุกวัย แรงบิด - หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์นั้นงดงามมาก ฉันประหลาดใจกับความเสถียรของรถคันนี้คุณภาพการขับขี่ที่งดงามของมันลักษณะแบบไดนามิกของระบบกันสะเทือนและการควบคุมได้
แฟนคลับ. ฉันไม่ต้องการที่จะดูน่าเบื่อ เราต้องจ่ายส่วยให้ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ - รถประกอบอย่างดี การออกแบบสดใส เป็นเรื่องดีที่ได้ไปและอยู่ในนั้น เครื่องถูกควบคุมค่อนข้างเพียงพอ บนน้ำแข็งและหิมะโฟกัส S มีเสถียรภาพ Salon Finishing - สำหรับทุกความต้องการของแฟชั่นในปัจจุบัน
แน่นอนว่าฉันอยากจะอยู่ในสถานที่ของนักออกแบบตามที่พวกเขาบอกว่าเป็นอุปกรณ์เสริมกีฬา แม้แต่ปลอม. ฉันจะเพิ่มชุดบอดี้ เพื่อให้ทุกคนในครั้งเดียวและเข้าใจอย่างถูกต้องว่าพวกเขามีอุปกรณ์การต่อสู้และข้างหลังเขาเป็นคนที่ไม่คุ้นเคยกับการทิ้งถุงมือที่ถูกทิ้งร้าง
ฉันจะติดรถด้วยสิ่งที่โง่ในรูปแบบของตัวอย่างเช่นหัวฉีดจีนบนท่อไอเสียราคา $ 15 ในศตวรรษที่ XXI หัวฉีดจีนไม่ละอายอีกต่อไป ฉันจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยในห้องโดยสารวางสายรัดกว้างเป็นสามเส้นรอบวง เพื่อให้ผู้โดยสารด้านหน้าต้องการสวมหมวกกันน็อก ดังนั้นเขาจึงคิดว่าเขาจะไปอย่างน้อยกับอาจารย์ผู้สอนที่มีประสบการณ์ซึ่งได้รับรางวัล Focus S สำหรับระยะเวลาการให้บริการ จากนั้น Mazerati, Bentley และ Supercars อื่น ๆ ทั้งหมดจะเสียชีวิตภายใต้แรงกดดันของ Focus ST
 
ดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจความหมายของมัน ฉันคิดว่านี่เป็นเรื่องตลกของอัจฉริยะ
บางทีฉันอาจจะหลุดออกจากชีวิตเยาวชนตลอดไป แต่ฉันไม่รู้ว่าคุณสามารถไปไหนได้ ในการแข่งขันของ Street Raisers-Stupid คุณจะมาครั้งสุดท้าย ในการแข่งขันการเอาชีวิตรอด - แพงไปหน่อย สำหรับการตกปลา - ไร้สาระ เรืองแสงสีส้มสดใสทำให้เกิดความกลัวทั้งหมด
ในความคิดของฉันฟอร์ดโฟกัสเป็นรถที่อยู่ในกฎ และนี่คือแนวคิดของเขาเช่นเดียวกับความหวาน แต่ไม่มากนักเช่นเพชรในครัว Tachuli
การโฟกัสธรรมดาที่ไม่มี ST ในสีเก๋ ๆ เดียวกันจะสะดวกกว่าในชีวิตประจำวัน Focus St เป็นเหมือนนิตยสารต่างประเทศ เขาได้กลิ่นเขา - เขาได้กลิ่นในต่างประเทศ แต่ในความคิดของฉันขายมันเป็นเรื่องยาก - มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจความหมายภายใน
 
สาว ๆ ไม่ต้องการรถเช่นนี้ เร็วเกินไปคุณไม่สามารถทาสีริมฝีปากได้ทุกที่ กลุ่มเป้าหมายของเขาคือนักเรียนจำนวนหนึ่ง นักเรียนที่พ่อจะกินรถคันนี้ในเมืองมอสโกอย่างไม่ต้องสงสัย พวกเขาไม่สามารถ แต่เป็น แต่มีกี่คนที่ฉันไม่รู้ การเพิ่มขึ้นของจำนวนของพวกเขาอาจเป็นแคมเปญโฆษณาพิเศษ - ฉันให้ความคิดของฟอร์ด - ค้นหาสติกเกอร์ใต้ฝาครอบถังแก๊สและรับรถที่ยอดเยี่ยม
นี่เป็นรถยนต์สำหรับนักสะสม เนื่องจากคุณต้องรักฟอร์ดโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณจึงต้องรวบรวมผู้เล่นตัวจริงทั้งหมดของฟอร์ดโฟกัสเพื่อซื้อ ST หลากหลาย ชอบมันกับรถ lotus อื่น ๆ เช่น
โดยทั่วไปฉันคิดว่ารถคันนี้ได้รับการปล่อยตัวจากความสำเร็จของฟอร์ดใน WRC Championship เงาของคาร์ลอสเซนส์ยืนอยู่หน้าเจ้าของรถคันนี้เมื่อนั่งอยู่หลังพวงมาลัยเขาก็ประกาศความงามที่อยู่ใกล้ ๆ : ฉัน, ที่รักจบอาชีพของเขาในมอเตอร์สปอร์ตเมื่อวันก่อน และฉันไม่สามารถทำใจกับสิ่งนี้ได้ ไม่มากก็น้อยเช่นนี้
แต่พวกเขาจะขายหนึ่งร้อย!
ตัวละครกีฬาของ Focus ST ได้รับการยืนยันจากความจริงของการสร้างโฟกัส RS World Rally Car บนพื้นฐานของมัน อุปกรณ์แข่งนี้นำเสนอในเดือนธันวาคมปีที่แล้วที่งาน Bologna Motor Show และกลายเป็น หน่วยเทคนิคเต็มเวลาของทีมฟอร์ดในการแข่งขันฟุตบอลโลกปี 2549 Focus RS WRC 06 ได้รับการพัฒนาและสร้างขึ้นมาน้อยกว่า 11 เดือนโดยกลุ่มวิศวกรภายใต้การนำของ Christian Lorio ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ บริษัท M-Sport ของอังกฤษ แน่นอนว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งไม่ได้เพิกเฉยต่อฐาน - บริษัท เยอรมัน Wolf ได้สร้างการเปิดตัว ST ที่มีค่าใช้จ่ายมากขึ้นเพิ่มกำลังเครื่องยนต์เป็น 275 ถึง 275 แรงม้ามากกว่า 2750 ยูโร และช่วงเวลาที่สูงถึง 360 นาโนเมตร สำหรับ 3950 ยูโรลักษณะที่น่าประทับใจยิ่งขึ้น - 300 แรงม้า และ 386 นาโนเมตร
  
 
เมื่อนักออกแบบถูกหลอกหลอนในช่วงปีที่ผ่านมาเขาก็สามารถเปลี่ยนม้าไม้ให้กลายเป็นสิ่งที่คล้ายกับรถ
Focus St เป็นเหมือนนิตยสารต่างประเทศ เขาได้กลิ่นเขา - เขาได้กลิ่นในต่างประเทศ แต่ในความคิดของฉันขายมันเป็นเรื่องยาก - มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจความหมายภายใน

ข้อความ Nikolay Fomenko, photo tatyana salyutova

เราขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือในการจัดระเบียบการยิงของ บริษัท CJSC Ford Motor (495) 777-8500 และสมาคมยานยนต์รัสเซีย

 
ฟอร์ดโฟกัสเซนต์
 
เครื่องยนต์เบนซินพร้อมเทอร์โบชาร์จ
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 2522
Power (L.S. ที่ RPM) 225 ที่ 6000
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 320 ที่ 1800-4000
ไดรฟ์ด้านหน้า
กล่องเกียร์ 6 สปีดกล
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4362/1840/1447
ฐานล้อ (มม.) 2640
มวลพร้อม (กก.) 1317
ความเร็วสูงสุด (km/h) 241
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (c) 6.8
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง/ทางหลวง, L/100 กม.) 13.8/6.8
ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ในมอสโกจาก $ 29 950

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"