ทดลองขับฟอร์ด Explorer ตั้งแต่ 2010 SUV

ตัวนำ

ฟอร์ด Explorer SUV ในรุ่นสู่รุ่นมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ เจ้าของรุ่นก่อนหน้านี้มีความปรารถนาในการมองหาฟอร์ด Explorer V8 2003 มากขึ้นใบหน้าที่ได้กลายเป็นปากกระบอกปืนของสัตว์ที่แข็งแกร่ง แต่ในประเทศ ปัญหาต่างกัน: ฟอร์ด Explorer 2006 ได้ประกาศไปแล้วและมันมีพลังมากขึ้นและมีชีวิตมากขึ้นและตอนนี้เจ้าของ V8 นี้เช่นนี้ต้องคิดว่าฉันไม่เร็วเกินไปที่จะใช้จ่ายเงิน? ตัดสินใจที่จะเห็นด้วยสิ่งที่เราส่วนที่เราทำในการทดสอบ V8 เป็นธรรมชาติ เพื่อกำหนดอย่างน้อยสองสามความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เรารอจากผู้สืบทอด
ฤดูใบไม้ร่วง - ในเวลาเดียวกันเดินทางไปตามถนนป่าและสนามเช่นฤดูร้อนมีความซับซ้อนเพียงแค่ฝนและสภาพอากาศเลวร้ายอื่น ๆ นี่คือที่ Explorer เข้ามามีประโยชน์ เราโยนเคสอลูมิเนียมในร่างกายด้วยแล็ปท็อปโตชิบากับเทคโนโลยี Centrino และเชื่อมต่อผ่านท้องฟ้า - ลิงก์ - ไปยังเครือข่ายทั่วโลกเพื่อให้พระเจ้าห้ามไม่อยู่ในป่ามืดที่ไม่มีอินเทอร์เน็ต ลำต้นที่มีคีย์ไม่เปิดและเปิดอยู่และเช่นเดียวกับ SUV ฟอร์ดคลาสสิกเพียงครึ่งบนของประตูลำต้นกำลังเคลื่อนที่ Ford Explorer และเหล็กมีความรุนแรงและทาสีและพลาสติก ทุกอย่างเสร็จสิ้นเพื่อให้คนในภูเขาและป่าไม้ไม่ได้ตั้งครรภ์เกินไปเขาเกาพลาสติกด้วยขวดโคคา - โคล่าขวดหรือไม่ บนแก่นแท้ของรถยนต์อเมริกันยังมีคันโยกโรงภาพยนตร์ที่สมบูรณ์ของการสลับกล่องอัตโนมัติบนคอลัมน์พวงมาลัย มันเป็นไปไม่ได้ที่จะชินกับสิ่งนี้มันสามารถจดจำได้เท่านั้น
ดี! เครื่องยนต์ 4.6 ลิตรต้องยิง โอเคไม่ได้ยิง แต่รีบวิ่งอย่างมีพลัง ที่จริงแล้วไม่มีใครสัญญากับคุณ x5 ในสเก็ตหนังแกะ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นบนรถบนแทร็กมันจะต้องเห็น มันก็เพียงพอแล้วที่จะส่งเสริมเครื่องยนต์และในบางจุดที่คุณสามารถถอดขาออกจากก๊าซ: SUV กำลังวิ่งขึ้นเองในตัวเองและยังคงเป็นเหมือนภูเขาหรือใต้ภูเขา โดยวิธีการเกี่ยวกับภูเขา การออกแบบที่เรียบง่ายของ SUV นี้เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่มีความซับซ้อนพร้อมกับระบบควบคุมการเคลื่อนไหวสำหรับความลาดชัน (LR D3) ความคิดในเครื่อง Kalashnikov นั่นคือเราหวังว่าภาวะมีบุตรยากของเขาจะถูกห่อด้วยความน่าเชื่อถืออย่างน้อย แม้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะประหยัดอย่างแท้จริง - 12 ลิตรต่อ 100 กม. ตามทางหลวง นั่นคือการเดินทางไปยังเมือง Tuchkovo จากมอสโกไม่ได้กลายเป็นทริปปลายหนึ่งและในทางตรงกันข้ามมันถูกต้อง - ฉันต้องการที่จะไปต่อ แค่ไปที่ Telma และ Louise
การเฝ้าระวังทางวัฒนธรรมอีกประการหนึ่ง: หากความถี่ของสถานี FM ของ Echo of Moscow ถูกบรรจุทันทีที่ Nicolina Mountain บนถนน Sedan จากนั้นใน Explorer คุณได้ยินปัญหาการพูดบำบัดของมันนำไปสู่ \u200b\u200bSonino แต่สิ่งทั้งหมดในเสาอากาศที่ไม่ใช่กล้องส่องทางไกลวิเศษซึ่งใน Combat Copes แม้จะมีกิ่งไม้เล็ก ๆ ในป่า
เกี่ยวกับป่าแยกกัน ต้องขอบคุณ Ford Explorer ที่เราสามารถขับรถไปรอบ ๆ แทร็กที่เปลี่ยนไปตามแม่น้ำมอสโกได้ ผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านโดยรอบด้วยหมู่บ้าน Tuchkovo หรือผู้อยู่อาศัยของกระท่อมที่ไม่เหมาะสมซึ่งเรียงรายขึ้น 10-20 เมตรจากการบริโภคน้ำแม้กระทั่งถนนที่น่ากลัวเหล่านั้นเป็นประจำ พวกเขาไม่ต้องการตาและหูเสริม Oleg Mitvol - ซื้อ Explorer และไปที่ผู้คน! รถเอาชนะอุปสรรคของนักสู้ได้อย่างเพียงพอกับนิเวศวิทยาใกล้กับมอสโก และทั้งหมดเพราะเมื่อคนรักออฟโรดพยายามที่จะวาดรายการของ parcktails ฟอร์ด Explorer หายไปที่นั่นโดยนิยาม ลักษณะที่เพียงพอและการขับขี่ที่สะดวกสบายจะรวมเข้ากับวิธีการสำหรับผู้ใหญ่ในชีวิตนอกถนน และไม่มีการประนีประนอมในรูปแบบของ Viscumpta
เครื่องนี้มีสต็อกโดยผู้โดยสาร 7 คน มันเพียงพอที่จะมองเข้าไปในลำตัวเพื่อทำความเข้าใจว่าเก้าอี้ตั้งค่าที่นี่เป็นตัวเลือก
นี่คือความงามที่เหลืออยู่

Igor ข้อความ Maltsev, ภาพถ่าย Dmitry Lebedev, Kommersant

ฟอร์ด Explorer V8
 
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์ V8
ปริมาณการทำงาน (Cube CM) 4601
พลังงาน (HP ที่ RPM) 239 ที่ 4750
มุมเต็ม
เกียร์อัตโนมัติความเร็ว 5 สปีด
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 160
เร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม. (วินาที) 8.6
ค่าใช้จ่าย (22.07 - 22.08, ไมล์สะสม - 1,000 กม.)
ซัก - 600
น้ำมันเบนซิน - 750 รูเบิล (เติมน้ำมันอีกครั้ง)
 

แหล่งที่มา: "autopilot"