วิงวอน FORD EXPLORER ตั้งแต่ปี 2010 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะของฟอร์ด Explorer ในปี 2010, 2011, 2012, 2013: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการพลิกกลับประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 |
Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 3.5 AT |
3497 |
(294)/6500 |
รูปตัววี - 6 |
(346)/4000 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 3.5 AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 3.5 AT |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายรายการ |
10.4 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 3.5 AT |
ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 3.5 AT |
ล้อหน้า: 245/60 R18, ล้อหลัง: 245/60 R18 |
มิติ
| การดัดแปลง |
ความยาวมม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 3.5 AT |
5006 |
2004 |
1803 |
1701/1701 |
2860 |
211 |
595/2285 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
ความจุโหลดกก. |
| 3.5 AT |
- |
- |
- |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 3.5 AT |
7 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 3.5 AT |
85 |
AI-92 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 3.5 AT |
- |
- |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 3.5 AT |
13.8 |
10.3 |
12.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ทดสอบความผิดพลาดอร์ด Explorer ตั้งแต่ปี 2010
ทดสอบวิดีโอไดรฟ์อร์ด Explorer ตั้งแต่ปี 2010
การกำหนดค่าอร์ด Explorer ตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
ฟอร์ด Explorer และนักบินฮอนด้า crossovers หาความสัมพันธ์ของพวกเขา
นักบินฮอนด้ากับฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์ Seimed Parquets ค้นหาความสัมพันธ์ที่เข้ามาของพวกเขา ... การทำงานของนักบินฮอนด้าพยายามสร้างภาพของป้อมปราการบนล้อ นอกมากหรือน้อยก็เปิดออก แต่ในการตกแต่งภายในที่ไม่ได้มารอบ ๆ . แผงกระพริบเตือนไม่ได้เป็นแผงควบคุมเหล็กหล่อของขุดและโต๊ะกระจกหญิงที่ผงควรนอน เป็นผลให้นักบิน ...
Test Drive Ford Explorer: เวลาดิจิตอล
ใหม่ฟอร์ด Explorer ที่ได้กลายเป็นการปฏิวัติที่แท้จริงของรูปแบบ เอสยูวีหายไปเมื่อกรอบและมอเตอร์ V8 แต่เพิ่มการจัดการและเพิ่มขึ้นอย่างจริงจังคลังแสงของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนบอร์ด. ในยุค 90 ใกล้ปีในแปลงของภาพยนตร์เกี่ยวกับอนาคตแล้วเครื่องที่บินกับการควบคุมอัตโนมัติและ หุ่นยนต์ได้ต่อสู้ แต่ที่นี่ในสนาม 2013, ...
หากครอสโอเวอร์ถูกข้ามไปด้วยโทรศัพท์มือถือมันจะกลายเป็น Ford Explorer
หากครอสโอเวอร์ห้าเมตรถูกข้ามด้วยโทรศัพท์มือถือมันจะกลายเป็น Ford Explorer คุณจะชอบถ้าคุณเป็นแฟนของ บริษัท Sony ... หนึ่งสัปดาห์หลังพวงมาลัยของ Ford Explorer ผ่านไปอย่างใดอย่างหนึ่งที่ว่างเปล่าและผอมแห้ง อะไรคือรถคันนี้ผมไม่ทราบว่าผมลืมเกี่ยวกับเขาในครั้งเดียวที่ผมผ่านสำนักงานตัวแทน สัญญาณที่ชัดเจนว่าใหม่ ...
