ข้อมูลจำเพาะของโฟล์คสวาเกน Touareg 2007 - 2010 เอสยูวี
โฟล์คสวาเกน Touareg 2007 2008, 2009, 2010: พาวเวอร์, การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของเทิร์ประเภทเกียร์และเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 2461 | 128(174)/3500 | Inline สถานที่ตั้ง: L5 | 400/2250 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 3.0 V6 TDI | 2967 | 165(225)/4000 | V6 | 500/1750 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 5.0 V10 TDI | 4921 | 230(313)/3750 | รูปตัววี: V10 | 750/2000 | การฉีดโดยตรง | ดีเซล |
| 3,6 V6 FSI | 3597 | 206(280)/6200 | V6 | 360/2500 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 4.2 V8 FSI | 4163 | 257(345)/6800 | รูปตัววี: V8 | 440/3500 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | Sequental 6 ด่าน |
| 3.0 V6 TDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
| 5.0 V10 TDI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
| 3,6 V6 FSI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ | |
| 4.2 V8 FSI | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 3.0 V6 TDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 5.0 V10 TDI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 3,6 V6 FSI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
| 4.2 V8 FSI | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 235/65 R17 |
| 3.0 V6 TDI | 235/65 R17 |
| 5.0 V10 TDI | 255 / 55R18 |
| 3,6 V6 FSI | 235/65 R17 |
| 4.2 V8 FSI | 255 / 55R18 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 4750 | 1930 | 1730 | 1651/1661 | 2860 | 211 | 555 |
| 3.0 V6 TDI | 4750 | 1930 | 1730 | 1651/1661 | 2860 | 211 | 555 |
| 5.0 V10 TDI | 4750 | 1930 | 1730 | 1651/1661 | 2860 | 211 | 555 |
| 3,6 V6 FSI | 4750 | 1930 | 1730 | 1651/1661 | 2860 | 211 | 555 |
| 4.2 V8 FSI | 4750 | 1930 | 1730 | 1651/1661 | 2860 | 211 | 555 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 2222 | 2850 | 628 |
| 3.0 V6 TDI | 2276 | 2945 | 669 |
| 5.0 V10 TDI | 2577 | 3200 | 623 |
| 3,6 V6 FSI | 2213 | 2945 | 732 |
| 4.2 V8 FSI | 2307 | 3000 | 693 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 188 | 11.5 | 0.41 |
| 3.0 V6 TDI | 205 | 8.9 | 0.41 |
| 5.0 V10 TDI | 231 | 7.4 | 0.41 |
| 3,6 V6 FSI | 218 | 8.6 | 0.41 |
| 4.2 V8 FSI | 234 | 7.5 | 0.41 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI R5 | 13.2 | 8.3 | 10.1 | 267 | ดีเซล |
| 3.0 V6 TDI | 14.1 | 8.6 | 10.4 | 275 | ดีเซล |
| 5.0 V10 TDI | 17.7 | 9.6 | 12.6 | 333 | ดีเซล |
| 3,6 V6 FSI | 19 | 10.1 | 13.3 | 317 | น้ำมันเบนซิน |
| 4.2 V8 FSI | 19.8 | 10.7 | 13.8 | 329 | น้ำมันเบนซิน |
VOLKSWAGEN TOUAREG 2007 - 2010 ราคาในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 199 | 1 407 572 | 1 405 997 | 188 | 1 439 422 | 7 |
| 2009 | 72 | 1 507 811 | 1 508 872 | 72 | 1 492 563 | 7 |
| 2010 | 95 | 1 965 635 | 1 964 082 | 92 | 2 109 695 | 6 |
โฟล์คสวาเกน Touareg 2007 กำหนดค่า 2007-2010
ทดลองขับ
โฟล์คสวาเกน Touareg ไฮบริด
โฟล์คสวาเกน Touareg ไฮบริด ราคา: ไม่ได้กำหนดไว้ ในการขาย: จากปี 2010 ในอนาคตอนาคตดูเหมือนจะเป็นถนนที่ถูกนำมายาวจากเถ้าถ่านของภาระหน้าที่ทางสังคม แต่ทัศนคติที่มีต่อระบบนิเวศทบทวนนำอีกครั้งเป็นรูปแบบที่สดใสในโลก รถรวม ดังนั้นหลังจากที่ปี VW จะนำเสนอรูปแบบของไฮบริดครั้งแรก Touareg Hybrid พัฒนาปฐมสิ่งแวดล้อมกำหนด ...
Test Drive VW Touareg V8 2008: การทำงานของผู้ชาย
แต่ละคนอยากจะมีรถที่สมบูรณ์แบบ ผู้หญิงแต่ละคนจะชอบที่จะรู้สึกดูแลชาย รถยนต์จำนวนมากต้องการที่จะ taouareg ได้. ไดรฟ์ทดสอบ VW Touareg ได้ทำไปแล้วไม่พอ รถตัวเองเป็นที่รู้จักกันทุกคนเปรียบเทียบเขากับเพื่อนร่วมชั้นก็ทุกคนที่ไม่ได้ขี้เกียจเกินไป ทรูส่วนใหญ่ของวัสดุที่อธิบายคุณภาพของรุ่นปี 2006 ...
ไฮบริดทำฟาวล์เครื่องยนต์ดีเซล
ลืมเกี่ยวกับเมฆ whistering ของควัน SIZY ได้. รถยนต์ดีเซลที่ทันสมัยมีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ก็พอที่จะชะลอตัวลงการพัฒนาของเทคโนโลยีไฮบริดหรือไม่คุณรู้ แต่ก็ไม่ได้กลิ่นเหม็นที่นี่ก็ไม่ได้เผชิญกับเซนต์แอนทอนปล่อยของสโมสรของควันซิการ์สีเทาสีฟ้า. แนชบรรณาธิการขวาสูงบริสุทธิ์ และไม่ได้แม้แต่คนเดียว แม้จะมีความใกล้ชิดของเราได้ทันทีเพื่อ ...