specifikationer Renault Clio RS sedan 2009 kombi
Specifikationer Renault Clio 3 dörrar 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), återföring radie, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, cm3 |
Power, kw (hp) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
| 2 |
1998 |
147.5(203)/7100 |
L4 (inline plats) |
214/5400 |
indirekt insprutning |
Bensin |
| 2,0 Mt. |
1998 |
(203)/7100 |
Inline - 4. |
(215)/5400 |
Injektor |
Bensin |
Drive och Transmission
| Modifieringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
| 2 |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
| 2,0 Mt. |
Framhjulsdrift |
6-MPP |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
| 2,0 Mt. |
Oberoende - McPherson. |
Halv-beroende |
11 |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsarna |
Servostyrning |
| 2 |
Ventilerade skivor |
Disk |
|
| 2,0 Mt. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 2 |
215/45 R17 |
| 2,0 Mt. |
Framhjul: 215/45 R17, bakhjulen: 215/45 R17 |
storlekar
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Road clearance (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 2 |
4016 |
1768 |
1483 |
1519/1519 |
2583 |
- |
286 |
| 2,0 Mt. |
4017 |
1769 |
1484 |
1520/1520 |
2585 |
108 |
288/1038 |
bil vikt
| Modifieringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 2 |
1279 |
- |
- |
| 2,0 Mt. |
1240 |
1690 |
450 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
| 2,0 Mt. |
5 |
3 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 2,0 Mt. |
55 |
AI-98. |
Dynamik
| Modifieringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockning på upp till 100 km / t, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 2 |
223 |
6.9 |
- |
| 2,0 Mt. |
225 |
6.9 |
- |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 2 |
11.3 |
6.4 |
8.3 |
195 |
Bensin |
| 2,0 Mt. |
11.3 |
6.4 |
8.2 |
- |
Bensin |
Renault Clio RS priser sedan 2009 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris,
rubel |
Det genomsnittliga priset för S.
Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Det genomsnittliga priset för S.
MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
| 2010 |
35 |
496 563 |
553 330 |
7 |
489 720 |
33 |
| 1,2 L. |
9 |
482 545 |
569 214 |
6 |
468 091 |
8 |
| 1,4 L. |
6 |
391 235 |
- |
6 |
391 235 |
6 |
| 1,5 L. |
25 |
498 906 |
531 241 |
7 |
496 201 |
25 |
| 1,6 L. |
7 |
527 942 |
596 470 |
6 |
500 526 |
6 |
| 2011 |
8 |
680 250 |
553 715 |
6 |
699 221 |
8 |
| 1,2 L. |
6 |
557 988 |
557 988 |
6 |
- |
6 |
| 1,4 L. |
6 |
493 851 |
493 851 |
6 |
- |
6 |
| 1,5 L. |
7 |
535 045 |
609 304 |
6 |
525 754 |
7 |
| 1,6 L. |
6 |
511 824 |
- |
6 |
511 824 |
6 |
| 2 L. |
7 |
850 166 |
- |
6 |
850 166 |
7 |
| 2,0 L. |
6 |
807 484 |
- |
6 |
807 484 |
6 |
| 2012 |
6 |
853 163 |
795 301 |
6 |
867 631 |
6 |
| 1,6 L. |
6 |
746 092 |
795 301 |
6 |
729 689 |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 281 458 |
- |
6 |
1 281 458 |
6 |
| 2013 |
9 |
762 849 |
777 341 |
6 |
760 620 |
8 |
| 1,5 L. |
6 |
675 364 |
- |
6 |
675 364 |
6 |
| 1,6 L. |
8 |
742 278 |
777 341 |
6 |
738 586 |
8 |
Rekreation Renault Clio RS sedan 2009
Provköra
Test Drive Renault Clio RS: Great Sports
Under huven ligger Renault Clio RS en 2,0-liters atmosfärsmotor med en kapacitet av 197 hk, som uppnås vid 7250 rpm. Kompakta hatchbacks är olika, stora och små, röda och svarta, kraftfulla och inte så mycket. Dessa kompakta B-klassbilar får ökad popularitet, även om det ofta är dyrare än deras mer rymliga stora familjeförsök. MED…
Trogen premonition
Fram till nyligen hade jag inte tur i det här livet. Låst till trettio år och kör aldrig körning av fostret (inte grönsaker) Renault Sport. Men som alla fan av maskiner, teoretiskt, förberedde jag unlobo. Teorin här är enkel i sina klasser omfamnade ozberina renoshka villigt ...
Snabb Clio Rs.
Jag behandlar vanligtvis Nahalas på vägen och som regel kommer jag i allmänhet att ignorera deras existens. Men i det här fallet var detta oförutsägbara med tomma ögon under baseballlocket bakom lanshjulet inte min stolthet, men förolämpade en liten maskin. Dessutom, vid ingången till trafikljuset, klipptes en buss, wisered till höger och varför något ...
