specifikationer Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan
Specifikationer Ford Mondeo Sedan 2003, 2004, 2005: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 1998 | 85(115)/3950 | L4 (Inline-plats) | 280/1900 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 1998 | 95(130)/3800 | L4 (Inline-plats) | 330/1800 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 TDDI | 1998 | 66(90)/4000 | L4 (Inline-plats) | 245/1900 | Direkt injektion | Diesel |
| 2,2 TDCI | 2198 | 114(155)/3500 | L4 (Inline-plats) | 360/1800 | Common Rail. | Diesel |
| 1,8 (110 hk) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (Inline-plats) | 165/3950 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,8 (125 hk) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (Inline-plats) | 170/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1.8 SCI | 1798 | 96(130)/6000 | L4 (Inline-plats) | 175/4250 | Direkt injektion | Bensin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (Inline-plats) | 190/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 220/4250 | Multipointinjektion | Bensin |
| 3 | 2967 | 150(204)/6000 | V6. | 280/4900 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 2,0 TDCI (130 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | 5-AUTOMATIC |
| 2,0 TDDI | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 2,2 TDCI | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 1,8 (110 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 (125 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.8 SCI | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
| 2.5 | Framhjulsdrift | 6-MPP | 4-Automatisk |
| 3 | Framhjulsdrift | 6-MPP |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 TDCI (130 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 TDDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,2 TDCI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 (110 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 (125 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1.8 SCI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2.5 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 3 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 205 / 55R16 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 205 / 55R16 |
| 2,0 TDDI | 205 / 55R16 |
| 2,2 TDCI | 205 / 50R17. |
| 1,8 (110 hk) | 205 / 55R16 |
| 1,8 (125 hk) | 205 / 55R16 |
| 1.8 SCI | 225 / 40R18. |
| 2 | 205 / 55R16 |
| 2.5 | 225 / 40R18. |
| 3 | 225 / 40R18. |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2,0 TDDI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2,2 TDCI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1,8 (110 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1,8 (125 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1.8 SCI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 3 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2,0 TDDI | 1410 | 1975 | 565 |
| 2,2 TDCI | - | - | - |
| 1,8 (110 hk) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1,8 (125 hk) | 1302 | 1865 | 563 |
| 1.8 SCI | 1285 | 1865 | 580 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
| 3 | 1364 | - | - |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 197 | 10.8 | - |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 200 | 9.9 | - |
| 2,0 TDDI | 180 | 12.8 | - |
| 2,2 TDCI | 220 | 8.7 | - |
| 1,8 (110 hk) | 193 | 11.6 | - |
| 1,8 (125 hk) | 205 | 10.8 | - |
| 1.8 SCI | 207 | 10.5 | - |
| 2 | 215 | 9.8 | - |
| 2.5 | 225 | 8.7 | - |
| 3 | 240 | 7.9 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 2,0 TDDI | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel |
| 2,2 TDCI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Diesel |
| 1,8 (110 hk) | 11 | 5.6 | 7.6 | 182 | Bensin |
| 1,8 (125 hk) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Bensin |
| 1.8 SCI | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171 | Bensin |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Bensin |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Bensin |
| 3 | 15.1 | 7.5 | 10.3 | 247 | Bensin |
Priser FORD MONDEO SEDAN 2003 - 2005 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 37 | 402 212 | 414 856 | 20 | 394 345 | 25 |
| 2005 | 57 | 424 717 | 440 717 | 16 | 419 508 | 46 |
Installation Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005
Provköra
Evolutionsteori
Ny valfritt att bygga på den gamla av den gamla. Ett exempel på detta kan fungera som en uppdaterad Ford Mondeo Ford Mondeo använder välförtjänt popularitet och tar upp topplinjer i försäljningsbetyg - det är den faktiska Ford-lätta divisionen i Europa. Det är inte förvånande att utseendet på en uppdaterad Mondeo på Frankfurt Cabin orsakade en hälsosam spänning bland besökare. Omedelbart efter stugan, i ...
Vackert par
Fler och fler människor anser bilen som ett medel för självuttryck. Vissa är beroende av tuning, medan andra föredrar från affären för att lämna bilen laddad, snabb och minnesvärd med uttrycksfulla föremål och element. Bland de mest populära modellerna i en sådan anonymt Ford Mondeo 2.5 i den nya modifieringen av sport och moderiktiga ...
Förmågan att dyka nöje
Ford-återförsäljare uppträdde nyligen på Ford-återförsäljarna. Men inget utseende är alls är den främsta värden av den restylerade bilen. Som tidigare avslöjar Mondeo sina trumpar efter körning på den. Det är värt märkbart av medelklassen skiljer sig sällan i ljus individualitet. Genom övertygelse finns det huvudsakligen prestigefyllda varumärken här, de demokratiska modellerna erbjuder vanligtvis ...