Сузуки Гранд Витара 5 Врата тест од 2008 џип

Сузуки Гранд Витара 3Д тестни погон: Градски бизон

Сузуки Гранд Витара са три врата због малих величина и присуства кутије машине, неки сматрају прилично женски СУВ. Али сједи у њему, одмах сам осетио мушки дух. Очигледно је да је мушкарац водио човеков тестни вожњу према мени.
Прашњава и прекривена пепелом, амбалажа кромпира у џепу врата, неразумљивим пакетима у задњем седишту, радија, угушена на талас са хитовима Татиане Овсиенко средином 90-их, нису ми дозволили да верујем у то Овај аутомобил би могао бити у принципу, женски. Требали бисмо покушати да се оперемо ..., - помисао се стално вртила, док сам путовао са аутомира аутомобила и иза ових мисли, уопште нисам приметио да сам одмах прилагођен димензијама. Велика бочна огледала, добар преглед и високо слетање у столици подсетили су ме да сам и даље био окрутни точак.
Да се \u200b\u200bпење у салон у возачу и сувозач је прилично прикладно, врата нису тешка, кораци су ниски. У почетку се каприциозно прилагођавање столице није дозволио да се потпуно опусти у аутомобилу у лежању Гранд Витара. Али ипак се и даље успевало да се носи са тврдоглавом столицом. Предња седишта за улаз у задњим путницима такође су морале да буду уморне. Међутим, ово је минус сва три аутомобила.
Из елемената комфора у Гранд Витари, постоје електрични ретровизори, подешавање угла управљача, загревање предњих седишта, четири власника купа, аутоматско климатизацију, копирање аудио система управљања и режим пушења аудио система на управљачу. Све то, успут, обезбеђен је стандардном конфигурацијом.
У бази података постоји и шест ваздушних јастука: две предње, две стране и заштитне завесе. АБС систем против -коцка и систем стабилности курса инсталиран су из активних система на Гранд Витари 3Д.
Задња врата, монтирана на бочним петљама, опремљена су медицинским бројевима, шансе да се закуцају по сопственом аутомобилу своде на нулу, што се не може већ радовати. Лако бачена трећа врата сакривају се благо разочарање: мали пртљажник са запремином од само 184 литара. Али ако је потребно више простора, могуће је уштедјети на путницима: са преклопљеним задњим седиштима, јачина звука луг повећава на 516 литара. Засебно, вреди напоменути добру звучну изолацију кабине. Из звука спољног окружења, само сигнали водича аутомобила суседи привлаче пажњу.
Сузуки Гранд Витара 3Д тестни погон
Према пасошу Гранд Витара са мотором од 2,4 литара и капацитета 166 КС Добива 100 км / х за 11,5 секунди, али у нормалним условима на путу након 80 км / х, аутомобил почиње тврдоглав и не тако вољно стекне додатну брзину. Међутим, пре овог ознака, убрзања и руковања остављају само позитивне утиске, сви -Веел вожње се осећа са првим додиром на папучицу гаса. Лепо је почети од семафора и убрзати се на слободном проспекту, али у саобраћајним гужвима стално укључује све -Веел погон постаје непријатељ возачевог новчаника. Судећи по нацрту рачунара, просечна потрошња горива током теста била је 17 л / 100 км.
Поред пуног погона, тестирани аутомобил је опремљен аутоматским мењачем са функцијом блокирања средишњег диференцијала и са могућношћу ручно пребацивања смањених зупчаника.
Да бисте осетили да је лик аутомобила у потпуности дозвољен верификацији Гранд Витара за квалитете -родијске квалитете. За овај део, тестни диск је био укључен у представника јаче секс. Један само један поглед на аутомобил могао би погодити зашто мушкарци купују такве аутомобиле. Мали снежни клизалиште у стамбеном, али откривеном подручју једног од града у близини Москве изабрани су препреке за Гранд Витару.
Узбуђење је заразно и било је веома тешко зауставити се у потрази за границама могућности аутомобила. Висина слајдова постала је већа, угао нагиба је хладнији, а угледни погледи локалних управљачких програма који бирају приступачно место паркирања у тим падинама изазвало је осећај апсолутне супериорности. И након такве емисије адреналина, више се не желим распасти на возачево место. Напротив, постојала је жеља у исто време и изван аутомобила, гледати ову тврдоглаву бизу самоуверено пењајући се на брдо, где се само старији оквир браће могао попети пре њега.
Када су прошли емоције из освојеног -рода, паркиралиште у тихом московском дворишту без снежних планина и високих граница, покушао сам да нађем одговор: Зашто? Зашто дама може да треба такав аутомобил? Биле су две опције. Прво ако живи у сеоској кући, на коју асфалтирани пут не води, или ако је пут још увек поплочен, али она није очишћена од снега или дама Авидовог летњег резидента. Друга опција, ако је поред стамбене зграде, паркинг испред којих сви становници нису довољни, постоји високи травњак који високи и економични седани и хатцхбацкс не могу назвати. Али лично, не бих се паркирао тамо: Како је свежа пролећна трава са веселим жутим маслачким маслачким и смрзнутим бумбарима и лептирима?!
Три -доор Сузуки Гранд Витара са мотором од 2,4 литара и капацитета 166 КС. Трошкови 870000 п. Сигурно да ће јапански цроссовер са таквим трошковима и способностима користити успех купаца у нашој земљи. Уосталом, никада нећемо погодити где ће се пут изненада промијенити на -роад ...
Уредништво пословног клуба у пословању хвала Автомиру за обезбеђен аутомобил.
Аутор: Наталиа Бернадскаиа, менаџер пројекта
 
 
 

 

Извор: Пословни ауто клуб