Сузуки Гранд Витара 5 Врата од 2008 џип

Три -доор верзија Сузуки Гранд Витара

Ако сте уморни од превоза фрижидера за рођаке, купујте себи кратку велику витару са мотором од 2,4 л ... Три -доор Гранд Витара потврђује истину: кратка верзија добро-заносног аутомобила је потпуно другачија Аутомобил ...

На добар начин, чак и имена скраћених модела морају се мењати. Не можете назвати дуге и кратке верзије исто. Они се не разликују никако не само по броју врата или величине. Ако сте гурман за аутомобил, тада ћете наћи толико нијанси у сваком од њих, толико необично да никада нећете ставити у један ред. И никад не погодите унапред која је верзија боља. На пример, Касхкаи је дефинитивно дугачак, али Витара, напротив, је кратка.


Са спуштеним зупчаником и кратким међуосовинским растојањем витара не одустаје нигде

Само у Ауцхану
Пет -доор Сузуки Гранд Витара одједном ме је веома разочарао. Искрено је искрено убрзала чак и на механику. Њено тело се тресао са целим телом након сваке пукотине у асфалту. Дугмад на предњем панелу играли су се са возачем у скривачима и тражењу. Са три врата очекивао сам нешто још одбојно. Наиме, сви наведени плус недостатка пртљажника, мучења за задње путнике, непријатна врата, лоша стабилност терминала и да га надопуне, искрено женска слика. Шта би могло бити горе? Само кратак ружичасти касхкаи.

Међутим, три су се показала много више смрзнута. Чак и упркос машини. Према пасошу, она побјеђује у убрзању до стотину на пет-доа са ручним преносом само 0,2 секунде. Али према субјективним сензацијама у доњем распону, револуције се иду по налогу величине забавније. Заправо, са истим обимом мотора од 2,4 литре, то је више од две стотине килограма.

 
Може се видети да су дизајнери покушали, али треба да науче ергономију

Тело компактног Гранд Витара потпуно је заборавио да постоје вибрације на свету. Мање врата су више крутости. Овде се налази бонус у облику не само побољшане глаткоће, већ и адекватније руковање.

Геометријска и вучна крст-способност - способност је такође боља. Не само због мање тежине, већ и због краће базе. Нећемо заборавити да је само велика витара већ има озбиљну предност у односу на остале кросовере, наиме смањеног броја преноса. Да да!

Раније, демултиплиплиер није стављен на кратку верзију, али сада је то. Са таквом геометријом, малим тежином и спуштањем Витара, може бити пуно на искључењу.

Још један велики плус компактне верзије пртљажника. Нико вас никада неће присилити да превозите туђег фрижидера у земљу. О чему причам! Лако се спуштате чак и из торбе кромпира. Нема Субботника. Комплетна слобода и гомила личног времена викендом. Максимално путовање у Ауцхан, јер ће се у задњем седишту врећица од осам са производима уклопити.


Труп ће примити све што вам треба. Не све заредом, већ само оно што заиста треба

Константно пун
Генерално, ако једног дана купим Сузуки Гранд Витара, онда је то у компактним перформансама. Неколико дана теста је било скоро еуфорија. Журка, добро -контролирани аутомобил је познат путнуо саобраћајне гужве уз уске превеликих пролаза и дворишта. Самоуверено претицање колега путника на нумерама у близини Москве. Без напора, прекривао је препреке у својој каријери. Копао је дијагоналном вешањем. За разлику од других разреда, он нема вожњу у потпуности, већ је трајан са интеразна диференцијалом. Можете га учитати без сажаљења и без претње да бисте прегрејали вишеструки спојница.

Дакле, у такмичењу дуге и кратке Сузуки Гранд Витара, потоњи побјеђује великом маржом. Менаџмент, удобност, крст-соунти способност, динамика, потрошња бензина и број домаћинстава је боље за њу. Једини разлог да се предузме дуга патолошка љубав према транспорту фрижидера.

Аутор: Дмитри Леонтив, Слика Александра Ортнова-Баранов

 

Извор: Магазин 4к4 [јануар / 2011]