Тест погон Пеугеот Партнер Миниван од 2008. миниван

Пеугеот тест у страшној Кондопоги

Чињеница да у Русији постоји град Кондопога, сада сви знају све. Пре отприлике пре годину дана, ово насеље се громолила у целокупну Русију након што су тамо почеле погроми. Али телевизијски извештаји нису додали знање о томе шта је овај град. Познато је само да је Кондопога негде под Петрозаводским, а њени становници не воле Кавказања. До великих информација није било других информација. Зато смо одлучили да лично одемо на Кондопогу и погледамо ово свим познатим и никога града. С тобом смо узели стручњака у области међуетничких односа, кандидата психолошких наука Маким Стадиков, морао је да оде код људи у Кондопоги и разуме која осећања сада владају међу локалним становништвом.
Али прво, рецимо како правилно изговорити град Кондопога. Најчешће чујемо, ова реч са нагласком на трећем О - Кондопоги. Али у ствари, сви локални говоре са нагласком на првом слогу Кондопоге.
На путу смо отишли \u200b\u200bу Пеугеотове партнера у основној конфигурацији са скромним 1,4-литарним бензинским мотором, који издаје 75 КС (У Русији се продаје други аутомобил са 1,6-литарском јединицом, 109 КС). Овај аутомобил није био изабран случајно, јер смо ишли на прилично пристојно, па чак и са стварима. Стога је потребна велика пространа машина. Поред тога, није потребно заборавити да партнер обично купује као комерцијално возило и често се вози не само око града, већ и између насеља. И морали смо да проверимо своје коже, шта је Пеугеот Партнер, који је сада постао један од најпопуларнијих аутомобила у својој класи.
Како доћи до Кондопоге? Из Москве да почне да је потребно до Санкт Петербурга. Пут између руских престоница већ је описано толико пута да нема смисла да га понављате стоти пут. Рецимо само о обилазности око Новгорода праве срамоте савезне руте Москве-Петерсбурга. Подсећа на прави предњи пут који је управо бомбардован (и непријатељски авиони су и даље видљиви на хоризонту). Стога вас саветујемо да све директно возите преко древног Новгорода. Тамо су и путеви приметно боље, а време на крају проводе мање, јер би од стране обилазнице морали да се постављају брзином од 30-40 км / х непрестано кружите јаме.
Возила се у Санкт Петербургу, будите изузетно пажљиви и не клизи се окреном на прстену који нам је потребан смер до аутопута Мурманск. Па, кретањем из прстена до Мурманнка (локално често у мору, кажу да је ова реч са нагласком на другом слогу) требало да иде равно дуж главног пута без превртања у Петрозаводск. Није јасно зашто, али у региону Лењинград, овај најважнија аутопут за регион је у веома огорченом стању. Наравно, нема таквих страхота као и под Новгородом, али жалбе на локалне путеве су више него довољно. Да смо се возили на неком спортском аутомобилу, тада би пут ка Карелији био извучен целу душу. Али партнер, као и већина француског, имао је прилично меко вешање, које је имало времена да прогута неправилности. Иако жури у региону Лењинград брзином брже од 90 км / х, нисам хтео да апсолутно нисам био у аутомобилу и мојих најмилијих. Међутим, примећујемо да је аутомобил пренио врло адекватан пут на граници са Карелијом. И тамо је квалитет асфалтног веба приметно побољшао, а на неким местима пут је био савршено чак и гладак.
Да, и мотор није разочарао. Признајем, прво је мислио да ће 75-снажни партнер бити искрен мртав. Али не. Аутомобил је био веома самоуверен јахао, мада је на стази да се престигне велики вагони већ је било застрашујуће. Стога можемо рећи да ће град 1,4-литарски партнер бити довољан. Али сада ако долазе честа путовања аутопута, боље је узети мотор од 1,6 литара. У овом случају, то ће бити много мање вероватно да ће се појавити осећај који се може описати фразом бенцх штампе.
Али већина свега партнера већ је натраг на повратку натраг, у којем смо одлучили да не учинимо на аутопуту Мурманск, али на другом аутопуту пролази кроз мали град Сортавала. Насеље је назвало сортирано у Русији, мало људи је познато, да не спомињемо ова села као ЛацхденсеКс или Ихала. Међутим, овде је један од најзанимљивијих путева у свим северозападним стазама препун огромним бројем разноврсних преокрета. Само је вредно рећи да су овде више пута одржане фазе руског првенства окупљања. А сами јахачи препознали су да су методе положене овде веома забавне.
Пеугеот Партхер је, наравно, није Субару Импреза, али машина се понашала на тим преокретима вредним. Упркос високом тежишту гравитације, комби се поуздано померио дуж изабране путање са свим точковима који су покушавали да се одупире својој траци. Наравно, ако у мојој глави нема краља, онда ће партнер ићи на клизање врло брзо, па чак и са 75-снажним мотором, многи овде окрећу, потребно је да не пређе брже од 50-60 км / х.
Верујте ми, ове нумере стоје овде да дођу овде и само возите. Међутим, намотавање намотавајућег провоцира возача, међутим, овде морате бити изузетно опрезни и увек возите искључиво у својој траци. На крају крајева, пут у том подручју често пролази кроз шуму, а окреће се једноставно слепи. А станови и камиони и камиони, који су на пристојној брзини супротно, има довољно. Поред тога, будите веома опрезни у насељеним подручјима. Људи, а да не спомињу псе и краве, овде се не плаше и често крећу пут у којем је пала. И чак се сећате да је у малим Карелијским градовима уобичајено проћи пешаке. Штавише, то је још тако навикнут на добар став према себи, да се крећу пут чак и без гледања око себе!
Али Пеугеот Партнер има недостатке. Најважнија ствар је врло мала основна конфигурација. Наравно, постоји хидраулицел, један јастук и гријане столице. Али истовремено нема никога барем причвршћивање ствари у задњем делу кабине! А торбе урониле у аутомобил у првом минуту вожње почињу да се вози прстом, производећи страшне звукове. Ми, срећом, нису ништа прекршили и нису се сломили, али било је пуно шанси да ће се то догодити. Али то је вредно Пеугеотовог партнера, а не три копера сада најлакши аутомобил у верзији за путничко путнике продаје се за 438.000 рубаља. Или од 17.500 долара до тренутне стопе! Помиње се да је партнер за такву новцу већ у бази података треба да има једноставне уређаје за осигурање пакета и кутија (мрежа у пртљажнику се може наручити, али за 4200 рубаља., Иста је ствар. Иста ствар је пртљажник). Иако је тешко да је вриједило чекати ширење основне конфигурације, јер, Алас, такмичари коштају толико. На пример, основна верзија путничке верзије РЕНАУЛТ КАНГОО кошта 433.850 рубаља!
Ако директно говорите о Кондопоги, тада је град на нас направио двоструки утисак. С једне стране, постоје заиста прелепе и модерне зграде, попут палате спорта. Постоји добра поликлинична, гради се нове домове ... Међутим, како кажу у познатој шали, постоји нијанса. Чињеница је да је једино моћно предузеће у Кондопоги огромна биљка која ради новински папир (и 80% производа се извози). Одједном је 8.000 људи. А ти људи су уверени да је живот у Кондопоги прекрасан. На крају крајева, њихова плата је сада око 15.000 рубаља. За локалне стандарде, веома је добро. Штавише, биљка се непрестано појављује са свим врстама социјалних давања радницима радницима који плаћају додатно изнајмљивање кућишта, граде куће за раднике, студенти дају стипендије који су рођене мајке плаћају плату у износу од 4.000 рубаља. (Штавише, током три године одсуства о деци, и пре фабрике, нису дозвољени). Поред тога, деца биљних радника иду у заиста добар вртић, предузеће има своје подружнице, где узгајају разне животне бића. Укратко, капитализам са људским лицем.
Међутим, не заборавите да само 8.000 запослених ради у биљци. Живите у граду од 36.000 људи, а ако узмете у обзир околину, онда више од 44.000. И финансијска ситуација људи који нису релевантни за биљку често је веома жалосно. Дакле, нема чега да се изненади да има довољно незадовољног у граду успут, у догађајима прошле године, биљни радници нису учествовали. Генерално, град контрасти. Иако ће детаљнија анализа ситуације у Кондопоги направити Маким Хадес.
Кондопога сада
Маким Стадников, стручњак за област међуетничких односа, кандидата психолошких наука
Пошто се масовна нереда догодила у овом малом Карелијском граду, проследила је скоро годину дана. Током наше посете градском обнову бившег ресторана, галеб је практично завршен. Мјесери је симбол догађаја Цондопога, овде је било борба између мештана и имиграната из региона Северне Кавказа, која је постала почетак масовног дводневног немира, током који су у току убијени и рањени. Стога се схвати жељом локалних власти да брзо пројуру стару зграду новим огледалом, попут оних којих је направљен још један симбол Кондопоге - палата спорта.
Према нашим запажањима Кондопоге, град је подељен на два дела. На ономе који делује на локалној целисти и папирној биљци и има робу попут слободне посете палате спорта својим огромним базеном, а онај који нема везе са постројењем, а самим тим и само сумњива места попут бившег ресторана галеба . Вриједно је додавање овде да је Кондопога лидер у онкологији респираторног тракта у региону, али у локалној супер-модерној болници се чини, само се фабрика биљке може третирати, али остатак пута овде је наређено.
Суштина социјалног сукоба, која је склопила град догодио се у регионалним нередима. Занимљиво је да фабрика постројења није активно учествовала у погрима. Додајте овде и агресивне акције етничких мањина оних који су раселили локални мали посао са тржишта. Блацк Мерцедес-Бенз без бројева којим управља представник етничке мањине постао је у успутством један од симбола сукоба, и свијетли показатељ незаконитог понашања етничких група и неактивности власти (неколико) месеци пре него што су погрима на Кондопоги почели да вози Блацк Мерцедес-Бенз са тоноданим тонираним наочарима која су премашила брзину и прекршила правила).
Према резултатима наших разговора који, међутим, не захтевају, међутим, коначном научном анализом, многи становници града су патили од агресивних незаконитих акција представника етничких мањина. Шта се променило је да је сукоб решио? Изгледа да нема. Не може се решити тужбама над адолесцентима који учествују у Погромс-у. Кондопога је оно што можемо да сачекамо у било којем углу Русије који је провалио незадовољство људи са сопственим положајем. И да би урадио да ли су живели у малом изгубљеном у шумама Карелиа града, нису имали посла, нису могли адекватно провести своје слободно време, осим на места такве галеве, плашили су се за њихов живот због деловања локалних Етнички елементи злочина? И све то против позадине апсолутног неактивности локалних власти!
Сада се чини да више не постоји ништа да искључи становнике града у два дела, као и пре масовних нереда. Сада обојица могу да ходају готово подједнако обложеним плочама огледала структуре. Чини се да су спољни знакови друштвеног пакета нестали, након у журби, реконструисани ресторан Сеагулл-а почео је да презива локалну спортску палату. Али да ли је ова реконструкција решила проблем масовних нереда? Оснивање становника овог Карелијанског града.
 

Извор: Ауто.маил.ру.