Тест дриве Пеугеот 308 СВ од 2008 Караван

ПЕУГЕОТ 308 СВ.

ВВ је Пассат, Ренаулт је Мегане, Опел Астра Зафира, а Форд је Ц-МАКС. Један Пеугеот остаје на маргинама. За рехабилитацију, компанија је дошао са својим модеран караван 308 СВ
Оно што не говори, Пежо жели да се направи разлика између компактних аутомобила. С обзиром да је француски сет модел 308 у јесен, породица је приметно проширио. Укупно девет месеци је прошло од премијере три и пет дана, а на продају већ следећег кола. Аутомобил са насловом 308 СВ стоји у Европи барем 16.700 евра.
Међутим, Пежо 308 СВ је много већи него само шампион за превоз машина за прање веша. Бренд лав одлучио: било је неопходно да се са нечим укусним у велику количину пуњења. Наиме направи димензију ауто модела. Сада је растојање између точкова повећан за 10 центиметара, а сама кола порасла до 4,50 метара дужине. Али најважнија кабина у којој је могуће трансформисати седишта као своју душу. Као резултат тога, добијамо исти број седентарних места, као у Вен, који је, највише седам могуће.
Ко је глуп можете наручити вагон у класичном облику сматра. Међутим, ако уложити додатних 2000 евра, а затим поред одличне конфигурације, купац ће имати 3 одвојена задња фотеље. Они се могу померати или уопште да се повуку даље од кабине. Одвојено се крећу и потпуно извући. Ово последње омогућава да проширује обим од 508 литара до феноменалних 1736 литара! Па, ако сте видели још 510 евра 308 СВ претвара у седам земаља аутомобила а.
Запремина мотора: 1.997 ццм
Снага: 136 КС (100 кВ)
Обртни момент: 340 нм
Пренос: 6 МЦПП
Погон: Фронт
Од 0 до 100 км / х: 10.6 секунди
Максимална брзина: 202 км / ч
Потрошња горива: 5.7 литара
емисија ЦО2 у атмосфери: 150 г / км
Запремина пртљажника: 508 литара
(У усправном облику): 1.736 литара
Цена у Европи: 23.000 евра
За: У овом часу, ниједан други вагон има такву разноврсност и флексибилност.
Против: Салон могло да се уради, а највише годишње, а навигациони систем је досадан.

 
 
 
 

Извор: Аутолет.ру.

ПЕУГЕОТ 308 СВ ЦРАСХ тест од 2008

Црасх тест: Детаљи
35%
Возач и путници
19%
Пешаке
39%
Дечији путници