техничке карактеристике Оутбацк Субару од караван за 2009. годину
Техничке карактеристике Субару Оутбацк 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.0д |
1998 |
110(150)/3600 |
4, хоризонтална и супротна (боксер) |
350/1800-2400 |
Заједничка шина |
Дизел |
2.5и |
2457 |
126.8(170)/5600 |
Б4 |
230/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
3.6Р |
3630 |
190.9(256)/6000 |
Б6 |
335/4400 |
Више убризгавања |
Бензин |
2,5 цвт |
2457 |
(167)/5600 |
Супротно - 4 |
(229)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
2,5 мт |
2457 |
(167)/5600 |
Супротно - 4 |
(229)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
3.6 на |
3630 |
(249)/5600 |
Супротно - 6 |
(350)/4400 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
2.0д |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-МКПП |
|
3.6Р |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
5-АЦПП |
ЦВТ (варијатор), |
2,5 цвт |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
Променљива брзина брзине |
|
2,5 мт |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-МКПП |
|
3.6 на |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
5-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
2,5 цвт |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
13.2 |
2,5 мт |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
13.2 |
3.6 на |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
13.2 |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.0д |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2.5и |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
3.6Р |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2,5 цвт |
Диск вентилиран |
Диска |
Електричан |
2,5 мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Електричан |
3.6 на |
Диск вентилиран |
Диска |
Електричан |
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.0д |
225/60 Р17 |
2.5и |
215/70 Р16 |
3.6Р |
225 / 60Р17 |
2,5 цвт |
Предњи точкови: 225/60 Р17, задњи точкови: 225/60 Р17 |
2,5 мт |
Предњи точкови: 225/60 Р17, задњи точкови: 225/60 Р17 |
3.6 на |
Предњи точкови: 225/60 Р17, задњи точкови: 225/60 Р17 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
2.0д |
4780 |
1825 |
1669 |
1539/1539 |
2751 |
198 |
1724 |
2.5и |
4780 |
1825 |
1669 |
1554/1554 |
2751 |
- |
- |
3.6Р |
4780 |
1825 |
1669 |
1554/1554 |
2751 |
- |
- |
2,5 цвт |
4775 |
1820 |
1605 |
1540/1540 |
2745 |
200 |
526/1677 |
2,5 мт |
4775 |
1820 |
1605 |
1540/1540 |
2745 |
200 |
526/1677 |
3.6 на |
4775 |
1820 |
1605 |
1540/1540 |
2745 |
200 |
526/1677 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
2.0д |
1571 |
- |
- |
2.5и |
- |
- |
- |
3.6Р |
- |
- |
- |
2,5 цвт |
1535 |
2040 |
505 |
2,5 мт |
1495 |
2010 |
515 |
3.6 на |
1590 |
2100 |
510 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
2,5 цвт |
5 |
5 |
2,5 мт |
5 |
5 |
3.6 на |
5 |
5 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
2,5 цвт |
65 |
АИ-95 |
2,5 мт |
65 |
АИ-95 |
3.6 на |
65 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.0д |
195 |
9.7 |
- |
2.5и |
- |
- |
- |
3.6Р |
- |
- |
- |
2,5 цвт |
198 |
10.4 |
- |
2,5 мт |
201 |
9.6 |
- |
3.6 на |
230 |
7.5 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
2.0д |
7.7 |
5.6 |
6.4 |
167 |
Дизел |
2.5и |
11.7 |
6.9 |
8.7 |
- |
Бензин |
2,5 цвт |
11.3 |
6.7 |
8.4 |
- |
Бензин |
2,5 мт |
11.7 |
6.8 |
8.6 |
- |
Бензин |
3.6 на |
14.4 |
7.5 |
10 |
- |
Бензин |
Субару Оутбацк Цене од 2009. у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2010 |
66 |
1 299 672 |
1 301 433 |
63 |
1 288 694 |
7 |
2 л |
6 |
1 490 129 |
1 401 400 |
6 |
1 667 570 |
6 |
2.0 л |
6 |
1 590 592 |
- |
6 |
1 590 592 |
6 |
2.4 л |
6 |
1 308 076 |
1 308 076 |
6 |
- |
6 |
2.5 л |
57 |
1 277 753 |
1 280 624 |
55 |
1 231 969 |
7 |
3.6 л |
8 |
1 502 166 |
1 544 823 |
7 |
- |
6 |
2011 |
46 |
1 442 922 |
1 440 007 |
46 |
1 600 110 |
6 |
2.4 л |
6 |
1 378 950 |
1 378 950 |
6 |
- |
6 |
2.5 л |
46 |
1 423 299 |
1 417 690 |
38 |
1 600 110 |
6 |
3.6 л |
6 |
2 062 146 |
2 265 646 |
6 |
- |
6 |
2012 |
35 |
1 767 245 |
1 772 898 |
33 |
1 569 648 |
6 |
2 л |
6 |
1 539 282 |
1 539 282 |
6 |
- |
6 |
2.4 л |
6 |
1 503 372 |
1 539 282 |
6 |
1 467 450 |
6 |
2.5 л |
31 |
1 720 428 |
1 720 311 |
31 |
1 731 707 |
6 |
3.6 л |
7 |
2 643 343 |
2 643 343 |
7 |
- |
6 |
2013 |
20 |
2 037 569 |
2 039 281 |
20 |
- |
6 |
2.5 л |
10 |
1 887 142 |
1 887 142 |
10 |
- |
6 |
3.6 л |
7 |
2 670 284 |
2 670 284 |
7 |
- |
6 |
Тестови видео записа Субару Оутбацк од 2009
Видео тест Дриве Субару Оутбацк од 2009
Субару Оутбацк Цонфигуратион од 2009
Тестни дискови
Свјежи изглед
Оутбацк, улазак на тржиште 1995. године, постао је предак универзалија повећања прекршиоца и инспирисаних произвођача да би створио аутомобиле ове нове класе. А данас је четврта генерација модела у продаји. Ажурирање дизајна, распореда салона и дизајн јединица за напајање омогућио је да карактеристике машине дође у квалитативно различит ниво. Субару има аутомобил у стварању аутомобила ...
Субару Оутбацк 3.6 р
Нови субару Оутбацк је странац међу својом. Овај аутомобил је узео најбоље од вагона и кросовера, насељавајући се, у ствари, у јединственој четири генерације Субару наслеђе налазе се на травњаку ауелног дворца у близини немачког ломара. Уредна зелена трава, иста као у оближњим голф теренима, млевена је под њиховим точковима. Голф ...
Субару Оутбацк. Ручна терапија
Субару Оутбацк. Цена: 1363500 РУБ. У продаји: Од октобра 2009. године, средњи -90-их Субару, могло би се рећи, постао је оснивач сегмента свих -Веел погон Универсалс. Успех надахнутих конкурената, који изазива рођење читаве линије универзалних способности повећаног крста: Волво, Ауди, Скода, шта су јапанци одговорили, повлачећи четврту генерацију свог свеобухватног вагона на тржишту? Тест-Пилотвладимир МцЦавеев, ...