спецификације Пеугеот 407 од 2004 Седан
Спецификације Пеугеот 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Повер, потрошња горива 100 км маса (маса), пут клиренс (клиренс), полупречник друге стране, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
измене | Двигатела, цм3 | Снага, кВ (КС) / о | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 ХДи | 1560 | 80(109)/4000 | Л4 (редни локација) | 240/1750 | Цоммон Раил. | дизел |
2.0 хди | 1997 | 100(136)/4000 | Л4 (редни локација) | 320/2000 | Цоммон Раил. | дизел |
2.2 ХДи | 2179 | 125(170)/4000 | Л4 (редни локација) | 370/1750 | Цоммон Раил. | дизел |
2.7 В6 26В ХДИФ | 2720 | 150(204)/4000 | В6. | 440/1900 | Цоммон Раил. | дизел |
1.8 16В (117 КС) | 1749 | 85(117)/5500 | Л4 (редни локација) | 163/4000 | мултипоинт ињецтион | бензин |
1.8 16В (125 КС) | 1749 | 92(125)/6000 | Л4 (редни локација) | 170/3750 | мултипоинт ињецтион | бензин |
2.0 16В (136 кс) | 1997 | 100(136)/6000 | Л4 (редни локација) | 190/4100 | мултипоинт ињецтион | бензин |
2.0 16В (140 кс) | 1997 | 103(140)6000 | Л4 (редни локација) | 200/4000 | мултипоинт ињецтион | бензин |
2.2 16В (158 хп) | 2231 | 116(158)/5650 | Л4 (редни локација) | 217/3900 | мултипоинт ињецтион | бензин |
2.2 16В (163 КС) | 2230 | 120(163)/5875 | Л4 (редни локација) | 220/4150 | мултипоинт ињецтион | бензин |
3.0 и В6 24В. | 2946 | 155(211)/6000 | В6. | 290/3750 | мултипоинт ињецтион | бензин |
Погон и пренос
измене | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
---|---|---|---|
1.6 ХДи | Предња вуча | 5-МЦПП | |
2.0 хди | Предња вуча | 6-МПП | 4-аутоматски |
2.2 ХДи | Предња вуча | 6-МПП | |
2.7 В6 26В ХДИФ | Предња вуча | 6-аутоматски | |
1.8 16В (117 КС) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
1.8 16В (125 КС) | Предња вуча | 5-МЦПП | |
2.0 16В (136 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | 4-аутоматски |
2.0 16В (140 кс) | Предња вуча | 5-МЦПП | 4-аутоматски |
2.2 16В (158 хп) | Предња вуча | 6-МПП | 4-аутоматски |
2.2 16В (163 КС) | Предња вуча | 6-МПП | |
3.0 и В6 24В. | Предња вуча | 6-аутоматски |
Кочиони систем и серво
измене | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
---|---|---|---|
1.6 ХДи | дискови | диск | постоји |
2.0 хди | дискови | диск | постоји |
2.2 ХДи | дискови | диск | постоји |
2.7 В6 26В ХДИФ | дискови | диск | постоји |
1.8 16В (117 КС) | дискови | диск | постоји |
1.8 16В (125 КС) | дискови | диск | постоји |
2.0 16В (136 кс) | дискови | диск | постоји |
2.0 16В (140 кс) | дискови | диск | постоји |
2.2 16В (158 хп) | дискови | диск | постоји |
2.2 16В (163 КС) | дискови | диск | постоји |
3.0 и В6 24В. | дискови | диск | постоји |
Димензије гума
измене | Величина |
---|---|
1.6 ХДи | 205/60 Р16х |
2.0 хди | 205 / 60Р16. |
2.2 ХДи | 215 / 55Р17 |
2.7 В6 26В ХДИФ | 215 / 55Р17 |
1.8 16В (117 КС) | 205 / 60Р16. |
1.8 16В (125 КС) | 205/60 Р16 |
2.0 16В (136 кс) | 205 / 60Р16. |
2.0 16В (140 кс) | 205/60 Р16В. |
2.2 16В (158 хп) | 205 / 60Р16. |
2.2 16В (163 КС) | 215/55 Р17В |
3.0 и В6 24В. | 215/55 Р17В |
Величине
измене | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Обим дебла, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 ХДи | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.0 хди | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.2 ХДи | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.7 В6 26В ХДИФ | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
1.8 16В (117 КС) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
1.8 16В (125 КС) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.0 16В (136 кс) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.0 16В (140 кс) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.2 16В (158 хп) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.2 16В (163 КС) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
3.0 и В6 24В. | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
цар тежина
измене | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
---|---|---|---|
1.6 ХДи | 1412 | 2020 | 608 |
2.0 хди | 1480 | 2080 | 600 |
2.2 ХДи | 1525 | 2095 | 570 |
2.7 В6 26В ХДИФ | 1635 | 2130 | 495 |
1.8 16В (117 КС) | 1375 | 1980 | 605 |
1.8 16В (125 КС) | 1375 | 1980 | 605 |
2.0 16В (136 кс) | 1390 | 1995 | 605 |
2.0 16В (140 кс) | 1390 | 1995 | 605 |
2.2 16В (158 хп) | 1455 | 2040 | 585 |
2.2 16В (163 КС) | 1455 | 2040 | 585 |
3.0 и В6 24В. | 1560 | 2140 | 580 |
динамика
измене | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
---|---|---|---|
1.6 ХДи | 192 | 11.7 | - |
2.0 хди | 208 | 9.8 | - |
2.2 ХДи | 225 | 8.7 | - |
2.7 В6 26В ХДИФ | 230 | 8.5 | - |
1.8 16В (117 КС) | 200 | 11.3 | - |
1.8 16В (125 КС) | 203 | 10.3 | - |
2.0 16В (136 кс) | 212 | 9.1 | - |
2.0 16В (140 кс) | 212 | 9.1 | - |
2.2 16В (158 хп) | 220 | 9 | - |
2.2 16В (163 КС) | 220 | 9 | - |
3.0 и В6 24В. | 235 | 8.4 | - |
Потрошња горива
измене | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1.6 ХДи | 7 | 4.6 | 5.5 | 145 | дизел |
2.0 хди | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 155 | дизел |
2.2 ХДи | 8.1 | 5 | 6.1 | 214 | дизел |
2.7 В6 26В ХДИФ | 11.7 | 6.5 | 8.4 | 222.6 | дизел |
1.8 16В (117 КС) | 11.3 | 6 | 7.9 | 187 | бензин |
1.8 16В (125 КС) | 10.5 | 6 | 7.7 | 183 | бензин |
2.0 16В (136 кс) | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 194 | бензин |
2.0 16В (140 кс) | 11 | 6.4 | 8.1 | 192 | бензин |
2.2 16В (158 хп) | 12.9 | 6.8 | 9 | 214 | бензин |
2.2 16В (163 КС) | 12.9 | 6.8 | 9 | 214 | бензин |
3.0 и В6 24В. | 14.5 | 7 | 9.8 | 233 | бензин |
ЦЕНЕ ПЕУГЕОТ 407 Од 2004. године у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. | Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са МЦПП |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 97 | 408 294 | 422 480 | 37 | 399 643 | 63 |
2005 | 99 | 435 870 | 444 004 | 46 | 429 152 | 62 |
2006 | 172 | 463 444 | 475 139 | 82 | 452 923 | 92 |
2007 | 138 | 494 985 | 512 479 | 66 | 480 996 | 81 |
2008 | 101 | 530 006 | 550 672 | 49 | 512 211 | 63 |
2009 | 30 | 562 628 | 596 203 | 16 | 536 253 | 20 |
2010 | 9 | 665 411 | 716 933 | 7 | 629 052 | 8 |
2011 | 6 | 615 720 | - | 6 | 615 720 | 6 |
2012 | 7 | 745 633 | 692 046 | 6 | 756 817 | 6 |
Видео Црасх-тестови Пеугеот 407 од 2004
ПЕУГЕОТ 407 конфигурација од 2004
тест дриве
Пентатхлон Универсал или зашто је Форд бољи од Тоиоте и Мазда гори од ВВ-а
Тоиота Авенсис Нова генерација и мазда6 са новим турбодиеселом као свежим ветром пукну у центар универзалног средњег димензија. Први пут се налазе са Форд Мондео Турниер, Пеугеотом 407 СВ и ВВ Пассат Вариант у упоредном тесту дизел возила са капацитетом од око 150 КС. Они су у стању да се уклопе на било које паркинг место, али су довољно ...
Љубитељи сира
Три навијача у руској земљи. Две више од нових. Михаил ГЗЗСКИ је тражио предности и недостатке земљаних меница. Фото: Алекандер Батир.Ренаулт Лагуна 2.0 Л, 170 кс, 6-степени аутоматски, привилегија, 1 025 900 руб. Цитроен Ц5 2.0 Л, 138 кс, 6-степени аутоматски, Цонфорт, 947,000 РУБ. Пеугеот 407 ...
Лавови знају како да сачувају
Диесел Моторс је погодан за широк избор аутомобила од универзалног у спортску јединицу, француски аргументирајући, демонстрирајући ажурирање Пеугеот-407, а истовремено прослављају ослобађање од 50 милионске машине. На моделима подељеним са пола метра, тренирао је Сергеј Канунников. Фото аутор и пеугеот. Према руским стандардима, неразумљив аутомобил! Кожна ентеријера, све опције, чак и спортска комбинација уређаја са белим бирањем ...