ПЕУГЕОТ 407 Црасх Тест од 2004 седан
ПЕУГЕОТ Црасх Тест 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лаботор процена безбедности аутомобила: ранг бодова, тест извештаја (фото и видео црасх тест)
34%
Возач и путници
15%
Пешаке
39%
putnički деца
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Бритак Ремер дуо плус, суочавају напред |
Дете старије од 3 године | Бритак Ремер дуо плус, суочавају напред |
Безбедносни пешаци
|
Коментари:
407тх модел има веома трајан оквир сигурности путничкој кабини. Са фронталном судару, број постигнутих поена био је практично максимум. Појасеви и ваздушни јастуци, укључујући и возача јастук за колена, заштићени су седла и није дозволио удар на груди и главе возача о волана. Заштита са бочном утицајем укључује бочне јастуке и сигурносне завесе. Заштита деце је била добра, али пешаци - средње, због недостатка ублажавање главу пешака одраслих.Предњи удар:
Двостепени ваздушни јастуци и појасеви са затезачима и граничницима оптерећења за предње седимената показала добар резултат. Ваздушни јастук за колена возача, такође испоставило да је врло ефикасан. Тело је прошао минималну деформацију у области прага и предње орман, као и мали црумплед на ноге паузе. Све задња мјеста су опремљена сигурносним појасевима у три тачке са граничницима оптерећења.Сигурност путничке деце:
Тест се користи од стране произвођача Бритак Ромер Дуо плус, инсталиран у ИСОФИКС спојева. Када су ударања и деца заштићена, иако је оптерећење на грудима старешине са предње стране био је већи од норме. Предњи ваздушни јастук се може искључити помоћу ручног прекидача. Настава на његово коришћење је направљен у облику краткотрајног пиктограма и текстуалну поруку на десној страни предњег панела. Упозорење на обе стране сунчање визира извештава неприхватљивост инсталације дечјој столици "против смеру кретања" насупрот активној јастука.Сиде штрајк:
Бочни ваздушни јастуци у столицама и надувавање завесе за обе серије Испоставило се да је ефикасна. Међутим, казнених поена оптужени су за некарактеристично дистрибуцију оптерећења између лутке и са задње стране столице, која је вештачки смањила сведочење сензора у грудима.Педестриан Сафети:
Предња ивица хаубе и, у мањој мери, браник обезбедила заштиту. Исто тако, благо ублажавање штрајка је пронађен у одељењима главе детета, али не постоји ублажавање за одрасле.Опште информације о ауту
Роелф локација | лефт |
testirani модел | Пеугеот 407 2.0 Комфорт |
Тип тела | 4-врата лимузина |
Година објављивање података | 2004 |
masa празног возила | 1435 |
Сигурносни системи:
Претенселс за предњи сигурносни појасеви | Постоји |
Предњи Ремни Лоад утоваривачи | Постоји |
Возач ваздушних јастука | Постоји |
Путнички ваздушних јастука | Постоји |
бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Сиде Глава АБС | Постоји |
Возачка колена и стопала јастук | Постоји |