техничке карактеристике Ниссан Алмера Цлассиц од 2006. године
Техничке карактеристике Ниссан Алмера (Пулсар) Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута, полумјер окрета, тип преноса и кочнице, величина тела и величине тела и величине тела. Гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.6 на |
1596 |
(107)/6000 |
У реду - 4 |
(146)/3600 |
Ињектор |
Бензин |
1.6 мт |
1596 |
(107)/6000 |
У реду - 4 |
(146)/3600 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.6 на |
Предња вуча |
4-АЦПП |
|
1.6 мт |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
1.6 на |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
13.2 |
1.6 мт |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
11.9 |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.6 на |
Диска |
Бубањ |
Хидраулични |
1.6 мт |
Диска |
Бубањ |
Хидраулични |
Величина гума
Модификације |
Величина |
1.6 на |
Предњи точкови: 175/70 Р14, задњи точкови: 175/70 Р14 |
1.6 мт |
Предњи точкови: 175/70 Р14, задњи точкови: 175/70 Р14 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.6 на |
4510 |
1710 |
1440 |
1490/1490 |
2535 |
165 |
460/- |
1.6 мт |
4510 |
1710 |
1440 |
1490/1490 |
2535 |
165 |
460/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.6 на |
1185 |
1700 |
515 |
1.6 мт |
1160 |
1700 |
540 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
1.6 на |
5 |
4 |
1.6 мт |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
1.6 на |
55 |
АИ-95 |
1.6 мт |
55 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.6 на |
177 |
13.9 |
- |
1.6 мт |
184 |
12.1 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.6 на |
10.4 |
6 |
7.6 |
- |
Бензин |
1.6 мт |
9.2 |
5.3 |
6.8 |
- |
Бензин |
Цене Ниссан Алмера Цлассиц од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2008 |
277 |
431 806 |
445 787 |
72 |
427 532 |
208 |
1.6 л |
262 |
432 094 |
445 842 |
67 |
427 634 |
205 |
2009 |
92 |
457 027 |
471 249 |
35 |
447 998 |
62 |
1.6 л |
89 |
456 366 |
471 120 |
35 |
446 824 |
62 |
2010 |
92 |
505 291 |
513 086 |
46 |
498 077 |
49 |
1.6 л |
88 |
504 561 |
512 557 |
46 |
497 515 |
48 |
2011 |
88 |
538 419 |
553 043 |
46 |
525 084 |
46 |
1.6 л |
87 |
538 055 |
552 429 |
46 |
524 838 |
46 |
2012 |
87 |
567 565 |
588 563 |
35 |
552 955 |
49 |
1.6 л |
82 |
567 982 |
589 525 |
35 |
553 054 |
48 |
2013 |
180 |
581 172 |
625 420 |
63 |
561 882 |
115 |
1.6 л |
177 |
582 190 |
625 937 |
63 |
562 515 |
115 |
Видео Ниссан Алмера Цлассиц Видео Видео од 2006
Конфигурација Ниссан Алмера Цлассиц од 2006
Тестни дискови
Блурри поглед. Ниссан Алмера Н16
Алмера са индексом Н16 уопште изгледа да је имитација свог претходника. Али са детаљнијим испитивањем, разлике из верзије Н15 налазе се главне карактеристике места, квалитета, скромности и поузданости. Да, споља, ауто је кутија са салоном који не блиста дизајном или опремом, већ је направљен од висококвалитетних материјала за завршне обраде. Поред тога, поузданије ...
Мехур
Друга Ниссан Алмера са Н16 индексом више није иста поуздана, попут времена, цигле, већ потпуно другачији аутомобил. Стилски, уз захтев за лидерством у својој класи, али са свим тим тендером. Али прво ствари прво. Почетак новог миленијума у \u200b\u200bсвету аутомобила обележен је озбиљним повећањем потрошачких квалитета таквих ...
Трговина Ниссан Алмера. Енглески пацијент
Кажу да Јапанци праве праве аутомобиле само за себе. Све остало је мање или више успешних примерака. Шта можемо рећи о аутомобилима који су се саставили изван земље! Али купци не деле мишљење скептика. Ниссан-Алмер је, на пример, у Енглеској направио међу продавцима, укључујући и на секундарном тржишту. Ми смо право да купимо још један половни аутомобил Ми ...