спецификације Киа Пицанто 2004 - 2007 компакт
Спецификације Киа Пицанто 2004, 2005, 2006, 2006, 2007: Потрошња горива 100 км, тежина (маса), Клирен за путеве (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 црди | 1120 | 55(75)/4000 | Л3. | 153/1900 | Заједничка шина. | Дизел |
| 1.0 16В. | 999 | 45(61)/5600 | Л4 (Инлине локација) | 86/2800 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 1.1 16в. | 1086 | 48(65)/5500 | Л4 (Инлине локација) | 98/2800 | Убризгавање више дочека | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.1 црди | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.0 16В. | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.1 16в. | Предња вуча | 5-МЦПП | 4-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.1 црди | Вентилирани дискови | Бубањ | опција |
| 1.0 16В. | Вентилирани дискови | Бубањ | опција |
| 1.1 16в. | Вентилирани дискови | Бубањ | опција |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.1 црди | 165 / 60Р14. |
| 1.0 16В. | 165 / 60Р14. |
| 1.1 16в. | 165 / 60Р14. |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 црди | 3500 | 1600 | 1480 | 1400/1379 | 2370 | 145 | 156 |
| 1.0 16В. | 3500 | 1600 | 1480 | 1400/1380 | 2370 | 145 | 156 |
| 1.1 16в. | 3500 | 1600 | 1480 | 1400/1380 | 2370 | 145 | 156 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.1 црди | 945 | 1485 | 540 |
| 1.0 16В. | 836 | 1350 | 514 |
| 1.1 16в. | 829 | 1350 | 521 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.1 црди | 162 | 16 | 0.33 |
| 1.0 16В. | 150 | 16.4 | 0.33 |
| 1.1 16в. | 154 | 15.1 | 0.33 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 црди | 5.4 | 3.8 | 4.4 | 116 | Дизел |
| 1.0 16В. | 6.2 | 4.5 | 5.1 | 123 | Бензин |
| 1.1 16в. | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 119 | Бензин |
Цене Киа Пицанто 2004 - 2007 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 263 825 | 288 767 | 7 | 256 159 | 8 |
| 2005 | 46 | 294 155 | 319 716 | 20 | 278 883 | 30 |
| 2006 | 144 | 307 805 | 345 953 | 48 | 289 990 | 99 |
| 2007 | 207 | 325 396 | 359 830 | 80 | 305 967 | 132 |
Видео тестови снимака Киа Пицанто 2004 - 2007
Пакет киа пицанто 2004 - 2007
Киа Пицанто Црасх Тест 2004 - 2007
17%
Возач и путници
6%
Пешаке
37%
Дечији путници
Тестни погон
Нестелски Лепет
Аутомобили су слични живим бићима: деца постепено добијају центиметре и килограме, прелазе из једне класе у другу. Они су замењени новим малим моделима, али полако се протежу иза одраслих. Савремени компактни компактни су спремни да спроведу пет путника, пружајући им се са дужним обезбеђењем. Поред тога, деца орање са електронским комадима, што се само у великој мери хвалили ...
Пикантни грађанин
Служба Киа Пицант представљена је у Франкфурту у септембру 2003. Опремљена је једном типом тела (хатцхбацк са пет врата) и два бензинска мотора: 1 Л, 46 кВ / 63 литара. са. и 1.1 л, 48 кВ / 65 литара. са. Мењач је машина за механичку или четверостепену машину са пет брзине (последњих само за верзију 1.1 литара). Две основне конфигурације ЛС и ГС, која ...
Киа Пицанто.
У почетку је било сунце, под зрацима од којих је природа Централне Италије почела да се игра са летњим бојама: наранџаста мешана са јарко зеленим под феноменално плавим небом Тоскане. Затим су аутомобили остали за црне асфалтне траке са малим јатама, исто у лету ведро - црвено, црвено, зелено. Киа Пицанто је урадила своје прве кораке у Европи за који је он и ...