спецификације Хонда Пилот од 2009 џип
Спецификације Хонда Пилот 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), Окретање на путевима (чишћење), полумјер преокрета, тип преноса и кочиња, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 3.5 В6. |
3471 |
186(250)/5700 |
В6. |
343/4800 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
| 3.5 В6 4к4 |
3471 |
186(250)/5700 |
В6. |
343/4800 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
| 3.5 на |
3471 |
(249)/5700 |
В-у облику слова 6 |
(347)/4800 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 3.5 В6. |
Предња вуча |
5-аутоматски |
|
| 3.5 В6 4к4 |
Предња вуча |
5-аутоматски |
|
| 3.5 на |
4к4 (погон на сва четири точка) |
5-аутоматски |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
| 3.5 на |
Независно - више-тип |
Независно - више-тип |
11.9 |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 3.5 В6. |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 3.5 В6 4к4 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 3.5 на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 3.5 В6. |
245/65 Р17 |
| 3.5 В6 4к4 |
245/65 Р17 |
| 3.5 на |
Предњи точкови: 245/65 Р17, задњи точкови: 245/65 Р17 |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 3.5 В6. |
4849 |
1994 |
1803 |
1720/1715 |
2774 |
203 |
510/1351/2464 |
| 3.5 В6 4к4 |
4849 |
1994 |
1803 |
1720/1715 |
2774 |
203 |
510/1351/2464 |
| 3.5 на |
4870 |
1995 |
1845 |
1725/1740 |
2780 |
203 |
-/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 3.5 В6. |
1959 |
- |
- |
| 3.5 В6 4к4 |
2044 |
- |
- |
| 3.5 на |
2062 |
2765 |
703 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број места |
Број врата |
| 3.5 на |
8 |
5 |
Запремина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 3.5 на |
80 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 3.5 В6. |
- |
- |
- |
| 3.5 В6 4к4 |
- |
- |
- |
| 3.5 на |
180 |
9.9 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 3.5 В6. |
13.8 |
10.2 |
12.4 |
- |
Бензин |
| 3.5 В6 4к4 |
14.7 |
10.7 |
13.1 |
- |
Бензин |
| 3.5 на |
16.3 |
9.2 |
11.8 |
- |
Бензин |
Хонда Пилот Цене од 2009. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
| 2009 |
46 |
1 335 835 |
1 337 733 |
46 |
1 411 012 |
6 |
| 3.5 Л. |
46 |
1 336 624 |
1 338 589 |
46 |
1 411 012 |
6 |
| 2010 |
30 |
1 599 663 |
1 589 059 |
30 |
1 917 697 |
6 |
| 3.5 Л. |
30 |
1 598 358 |
1 586 736 |
30 |
1 917 697 |
6 |
| 2011 |
20 |
1 890 332 |
1 890 332 |
20 |
- |
6 |
| 3.5 Л. |
20 |
1 887 692 |
1 887 692 |
20 |
- |
6 |
| 2012 |
21 |
2 156 899 |
2 152 764 |
21 |
- |
6 |
| 3.4 Л. |
6 |
1 853 562 |
1 853 562 |
6 |
- |
6 |
| 3.5 Л. |
20 |
2 164 420 |
2 160 587 |
20 |
- |
6 |
| 2013 |
33 |
2 443 768 |
2 442 958 |
31 |
- |
6 |
| 3.5 Л. |
31 |
2 444 321 |
2 444 791 |
31 |
- |
6 |
Видео тестови за пад Хонда Пилот од 2009. године
Видео тест погони Хонда Пилот од 2009. године
Хонда пилот конфигурација од 2009
Тестни погон
КСКСЛ или 14 за двоје
Хонда Пилот и Хиундаи ИКС55 и седам семе и обоје су само за путеве, мада изгледају другачије. Бавили смо се њиховим блиским карактеристикама и различитим знаковима седам цроссовер у пуној величини, за које није потребно платити, као и за СУВ пуне величине, то је добра прилика да се попне на други спрат животног века без непотребног. ..
Хонда Пилот Дневник или Новогодишња прича
Случајне коинциденције са заиста постојећим људима и машинама нису случајни! Део је, 191. децембар 2009., 14.00 Муски, све данас, умрли су се запетљани, мужирани сјајни шљокицама и стављали су испражњени вештачка божићна стабла. Наравно, имају нову годину. Освојили сте како гласно разговарајте: Где ћете се срести? Ста си ти? А ...
Тест погон Хонда Пилот: Оштрија стварност
Тешко је класификовати неке аутомобиле. Јапански пилот је управо то. Оно што он представља и шта може постићи, схватили смо током двонедељног испитног погона. Историја овог модела већ је написана прилично неколико чланака и прегледи. Великим налогом, прилично чињеница да је ово бивши грађанин Сједињених Америчких Држава. Први…
