техничке карактеристике Хонда Цивиц Седан 2003 - 2005 Седан
Техничке карактеристике Хонда Цивиц Седан 2003, 2004, 2005: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (одобрење), полумјер преноса и кочнице, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | 1339 | 61(83)/5700 | Л4 (у погледу локације) | 160/1000 | Електронска убризгавање | Хибрид |
| 1.5 | 1493 | 77(105)/5800 | Л4 (у погледу локације) | 135/4200 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 1.7 (116 кс) | 1668 | 85(116)/6100 | Л4 (у погледу локације) | 149/4500 | Електронска убризгавање | Бензин |
| 1.7 (126 кс) | 1668 | 93(126)/6300 | Л4 (у погледу локације) | 155/4800 | Електронска убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 1.5 | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 1.7 (116 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 1.7 (126 кс) | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.5 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.7 (116 кс) | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.7 (126 кс) | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.3 хибрид | 195/60 Р 15 |
| 1.5 | 185/70 Р14 |
| 1.7 (116 кс) | 185/70 Р14 |
| 1.7 (126 кс) | 185/70 Р14 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | 340 |
| 1.5 | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1.7 (116 кс) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1.7 (126 кс) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | 1150 | 1595 | 445 |
| 1.5 | 1070 | - | - |
| 1.7 (116 кс) | 1090 | - | - |
| 1.7 (126 кс) | 1090 | - | - |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | 177 | 12.8 | 0.3 |
| 1.5 | - | - | 0.3 |
| 1.7 (116 кс) | - | - | 0.3 |
| 1.7 (126 кс) | - | - | 0.3 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 хибрид | 6 | 4.3 | 4.9 | 116 | Хибрид |
| 1.7 (116 кс) | 7.4 | 6.2 | 6.8 | - | Бензин |
| 1.7 (126 кс) | 7.6 | 6.2 | 6.9 | - | Бензин |
Цене Хонда Цивиц Седан 2003 - 2005 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
Конфигурација Хонда Цивиц Седан 2003 - 2005
Тестни дискови
Хонда Цивиц Ревиев Цар
Хонда грађански тип РЛИТС да ће се грађански од новог модела извршити у перформансама од 4 и 5 врата у Јапану и 3 врата у Енглеској. Постоји неколико разлога за то, а главна се може дати да је потражња за трогодишњом хатвом у јапанском тржишту веома цоол, а у Европи ...
Генетски код
Довратни дизајн и захтев за спорт је само половина посла. За успех, Сивик ће морати да докаже да је он, попут претка, аутомобил за возача високе линије са мном замрзнуо црним лимузином представнике представнике. Возач је јасно подигао прилично обичну компакт, који га је неочекивано наместило на претходном семафору. Зелен! Први метри ...
Сенка самураја
Хонда је позната по својој поузданости, али уплаши се сложеношћу: ко зна да ли ће коришћена прекоморска техника новог власника пропасти? Уосталом, чак су и скромни петогодишњи сивикови пуњени оригиналним чворовима: Ово је вишеструки лист, независна суспензија свих точкова са пасивним борбама за стражњи и систем електрон-хидрауличних вентила (ВТЕЦ) и аутоматски мењачи свог дизајна, па чак и ланца ...