техничке карактеристике форд мондео лимузина од 2007 лимузина

Техничке карактеристике Форд Мондео Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), Клирен за путеве (чишћење), радијус преокрета и кочнице, величина тела и кочница и кочи гуме

Све фотографије Форд Мондео Седан од 2007

Карактеристике мотора

Модификације	Запремина мотора, ЦМ3	Снага, кВ (ЛП) / О нама	Цилиндри	Увртање, НМ / (РПМ)	Врста система горива	Врста горива
1.8 ТДЦИ	1753	92(125)	Л4 (у погледу локације)	-	Заједничка шина	Дизел
2.0 ТДЦи (130 кс)	1998	96(130)/4000	Л4 (у погледу локације)	320/1750	Заједничка шина	Дизел
2.0 ТДЦИ (140 кс)	1997	103(140)/4000	Л4 (у погледу локације)	320/1750	Заједничка шина	Дизел
1.6	1596	92(125)/6300	Л4 (у погледу локације)	160/4100	Више убризгавања	Бензин
2	1999	107(145)/6000	Л4 (у погледу локације)	185/4500	Више убризгавања	Бензин
2.3	2300	118(160)/6500	Л4 (у погледу локације)	208/4200	Више убризгавања	Бензин
2.5	2521	162(220)/5000	У -лине локације: Л5	320/1500	Више убризгавања	Бензин

Погон и пренос

Модификације	Тип погона	Тип преноса (основни)
1.8 ТДЦИ	Предња вуча	5-МКПП
2.0 ТДЦи (130 кс)	Предња вуча	6-АЦПП
2.0 ТДЦИ (140 кс)	Предња вуча	6-МКПП
1.6	Предња вуча	5-МКПП
2	Предња вуча	5-МКПП
2.3	Предња вуча	Секуентаит 6-ЦПП
2.5	Предња вуча	6-МКПП

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације	Врста предњих кочница	Врста задње кочнице	Серво
1.8 ТДЦИ	Вентилирани дискови	Диска	постоји
2.0 ТДЦи (130 кс)	Вентилирани дискови	Диска	постоји
2.0 ТДЦИ (140 кс)	Вентилирани дискови	Диска	постоји
1.6	Вентилирани дискови	Диска	постоји
2	Вентилирани дискови	Диска	постоји
2.3	Вентилирани дискови	Диска	постоји
2.5	Вентилирани дискови	Диска	постоји

Величина гума

Модификације	Величина
1.8 ТДЦИ	215 / 55Р16
2.0 ТДЦи (130 кс)	215 / 55Р16
2.0 ТДЦИ (140 кс)	215 / 55Р16
1.6	215 / 55Р16
2	215 / 55Р16
2.3	215 / 55Р16
2.5	215 / 55Р16

Димензије

Модификације	Дужина, мм	Ширина, мм	Висина, мм	Предња / натраг, мм	База точка, мм	Клирен за путеве (одобрење), мм	Количина пртљажника, Л
1.8 ТДЦИ	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552
2.0 ТДЦи (130 кс)	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552
2.0 ТДЦИ (140 кс)	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552
1.6	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552
2	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552
2.3	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552
2.5	4841	1890	1501	1590/1600	2850	104	552

Тежина аутомобила

Модификације	Опремљена маса, кг	Максимална маса, кг	Капацитет за дизање, кг
1.8 ТДЦИ	1405	2150	745
2.0 ТДЦи (130 кс)	1478	2190	712
2.0 ТДЦИ (140 кс)	1456	2170	714
1.6	1335	2050	715
2	1377	2090	713
2.3	-	-	-
2.5	1467	2185	718

Динамика

Модификације	Максимална брзина, км / х	Време убрзања до 100 км / х, са	ЦД (коефицијент фронталног отпора)
1.8 ТДЦИ	200	10.7	0.29
2.0 ТДЦи (130 кс)	200	10.9	0.29
2.0 ТДЦИ (140 кс)	210	9.5	0.29
1.6	195	12.5	0.29
2	210	9.9	0.29
2.3	207	10.5	0.29
2.5	245	7.5	0.29

Потрошња горива

Модификације	У граду, Л / 100 КМ	На аутопуту, Л / 100 КМ	Просечна потрошња, Л / 100 КМ	ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ	Врста горива
1.8 ТДЦИ	7.5	4.8	5.8	154	Дизел
2.0 ТДЦи (130 кс)	9.8	5.6	7.1	189	Дизел
2.0 ТДЦИ (140 кс)	7.6	4.9	5.9	156	Дизел
1.6	10.3	5.7	7.4	177	Бензин
2	11.2	6	7.9	189	Бензин
2.5	13.6	6.8	9.3	222	Бензин

Цене Форд Мондео Седан од 2007. у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)

Измене у Г.В.	Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији)	Просечна цена, рубља	Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља	Укупно на продају са аутоматским мењачем	Просечна цена С Ручни мењач, рубља	Укупно у продаји са ручним мењачем
2008	126	679 933	717 777	57	652 876	80
1.6 л	22	602 144	-	6	602 144	22
1.8 л	6	670 229	640 093	6	685 301	6
2 л	46	691 200	731 528	9	680 919	35
2.0 л	22	645 202	689 020	7	639 191	20
2.3 л	46	718 222	717 574	46	704 234	6
2.5 л	7	704 487	-	6	704 487	7
2009	66	702 622	732 645	25	685 716	46
1.6 л	16	653 996	730 507	6	649 014	16
1.8 л	6	513 101	-	6	513 101	6
2 л	25	710 045	808 125	7	695 277	22
2.0 л	9	707 302	657 053	6	716 026	8
2.3 л	22	725 963	724 621	21	711 705	6
2.5 л	7	692 317	-	6	692 317	7
2010	88	794 735	841 195	48	741 746	46
1.6 л	20	690 335	-	6	690 335	20
1.8 л	6	789 747	-	6	789 747	6
2 л	30	814 154	872 022	10	784 330	21
2.0 л	10	793 893	874 663	7	750 145	8
2.2 л	6	839 348	919 093	6	679 856	6
2.3 л	35	825 640	826 096	35	806 851	6
2.5 л	6	686 622	-	6	686 622	6
2011	87	887 859	965 950	46	807 065	46
1.6 л	22	735 448	958 848	6	731 161	22
2 л	35	950 864	1 019 138	20	882 574	20
2.0 л	20	949 603	1 036 431	9	841 051	8
2.2 л	6	869 415	869 415	6	-	6
2.3 л	21	878 559	883 538	21	770 926	6
2.5 л	6	1 071 094	1 071 094	6	-	6
2012	63	1 009 190	1 118 440	31	885 357	31
1.6 л	16	809 567	1 026 199	6	799 476	10
1.8 л	6	731 161	-	6	731 161	6
2 л	30	1 054 502	1 140 254	20	943 013	10
2.0 л	10	1 071 723	1 168 203	8	980 315	8
2.3 л	10	1 017 068	1 017 068	10	-	6
2.5 л	6	897 930	-	6	897 930	6
2013	97	1 281 933	1 419 947	65	1 000 765	33
1.6 л	20	891 612	-	6	886 707	20
2 л	22	1 326 309	1 425 253	16	1 020 272	8
2.0 л	8	1 117 737	1 283 742	7	996 002	7
2.3 л	25	1 329 755	1 329 755	25	-	6
2.5 л	6	1 285 630	1 285 630	6	-	6

Критике / мишљења Форд Мондео Седан Од 2007. од специјалиста

Критике / мишљења Форд Мондео Седан Детаљ

	Мондео Седан од 2007
Мотор
Преношење
Контролни систем и суспензија
Кочиони систем
Грејање ваздуха и климатизација
Покретање и систем за пуњење
Електричне компоненте и тако даље
Корозијска стабилност тела

Видео тест погон Форд Мондео Седан од 2007

Тест Дриве Нови Форд Мондео 2007

Конфигурација Седуса Форд Мондео од 2007. године

Форд Мондео Седан 2010 - Н.В. бензин

Форд Мондео Седан 2010 - Н.В. дизел

Форд Мондео Седан 2007 - Н.В. дизел

Форд Мондео Седан 2007 - Н.В. бензин

Црасх Тест Форд Мондео Седан од 2007

35%

Возач и путници

18%

Пешаке

39%

Дечији путници

Фото

Тестни дискови

Тест Дриве Форд Мондео: Снов бијела класа бијеле класе класе

Док завидни људи и даље стријељају зуб на Фордорима, још је више и више. А магистрани мађионичар је пресађен старијим брату наробног аутомобила - за Форд Мондео. Дакле, на тестном погону имам Форд Мондео снега -Вхите боје са турбодиесел моторима. Боја летњег облака у лице није мање од његовог млађег брата. Ово је читалац ...

Шала

Запамтите, као у тој шали: Једном када су се срели немачки, амерички и Енглез. Даље, било је могуће импровизације. Дакле, имамо скоро анегдоту: Француз, Јапанци, штене и добро, рецимо, средњи европски. Користећи методу искључења, лако можете да схватите да је просечан европски, звао Форд Мондео. Док је националност остале три учесника у тесту не изазива сумње, ...

Пентатхлон универзалија, или зашто је Форд бољи од Тоиоте, а Мазда је гори од ВВ

Тоиота Авенсис нове генерације и Мазда6 са новом турбодиеселом као свјежим ветром провалила је у касту средњих изизних станица. Први пут се налазе са Форд Мондео Турниер, Пеугеотом 407 СВ и ВВ Пассат Варианта у упоредном тесту дизел возила са капацитетом од око 150 кс. Они су у стању да се уклопи на било који паркинг, али имају довољно .. .

Карактеристике	Црасх тестови
Неисправност	Фото
Опрема	Видео
Тестни дискови