Критике / мишљења Киа Соренто 2002 - 2006
Критике / мишљења Киа Соренто2002 - 2006 прикупља се од Мастерса и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика операције Соренто.
| Мотор |  |
Проблем 2.5 Турбо-пуњени дизел мотор - често неуспех: Турбина (симптом квара: карактеристични тамни дим из незваћеног уља из издувне цеви (турбина - 17.000 рубаља; рад - 3,5 нормалних сати), пумпа за гориво под високим притиском (пумпа - 36.600 руб; Рад - 1.6 норми-сати), млазнице (млазница за гориво - 10 287 рубаља; рад - 0,8 норми-сати). |
| Преношење | |
Лоше квалитете и краткотрајне контролне пунктове у независности од обрасца. |
| Систем управљања и суспензије | |
Слабо место КИА је серво управљач. Временом је случај предње осовине носећи случај. Симптоми квара: Тренутни глазентне осовине (предња осовина је 27.500 рубаља; рад је 1,2 сати). Опруге амортизера брзо се прекидају, предње ручице суспензије су савијене. Наравно, задњи мењач не успева. |
| Кочиони систем |  |
Често не успева чељусти предњих и задњих кочница. |
| Гријани ваздух и климатизација | |
Двоклисти вентилатор, компресор и сензори климатизације. |
| Систем за почетак и пуњење |  |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Отпорност на каросерију на корозију | |
средњи проблеми |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
|
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар
Главни блатници за испоруку, у супротном корозијски жаришта. Од свега горе, имао сам проблем само са кутијом.
Да одговориРазмислио сам о куповини Соренто са мотором 2.5, јер је бензин превисок апетит. Али од кластера, вероватно се пребацује на Санта Фе. Иако је споља Санта Фе до 2006. године то уопште не свиђа.
Да одговорисантафа Тезе АБ, али исти проблеми, али са правом операцијом и улагањем ума који можете возити, а на другом постоји струја која треба да желите
Да одговориМотор ради чистим. Дијагностика грешке не даје. Са одбаченом вентилационом цевом гасова радилице ради белог дима. У међухладиру се регрутују уље и влажне обрасце спојнице.
Да одговориМотор ради чистим. Дијагностика грешке не даје. Са одбаченом вентилационом цевом гасова радилице ради белог дима. У међухладиру се регрутују уље и влажне обрасце спојнице.
Да одговорикупити зхигул
Да одговоринакон притиска на папучицу гаса, мотор динамички убрзава брзине мотора и брзина је поравнана, али ако је аутомобил оштро глупо на папучици на плинску папучицу у папучицу у плутењу више од три хиљаде револуција не покупи и напорно покупите и тупит. Сензор притиска горива променио је други на колекционару горива. Мотор 175 литара.
Да одговориИдем у Киа Соренто 2005 2.5 дизел је задовољан као слон, машина је фриска, суспензија је поуздан, у прекретирању је поуздан, у прекретирању, великом брзином можете пребацити, уље ЛИУ 5В30 / ЉУнирање Након 8 хиљада, запремина 8 литара. И сви коментари о непоузданости виле лажи.
Да одговориПогон на сва четири точка није искључен. Шта би могао бити разлог?
Да одговориблокирала је ФУСЕ ЦАТ је смештена на левој страни рудника папучице квачила други ред или 2. или трећег дна
Да одговориКиа Соргент 2400 кубних метара. цм, боил систем за хлађење при доласку пригушени државе
Да одговоризашто се мотор не развије промет револуцију
Да одговориСирик машина ПЦТНА 4 власници Дол-у на Кс-И
Да одговори