Toyota Corolla Verso 2004 Test Drive - 2007 Minivan

Familia în primul rând

Mașinile de familie compacte câștigă popularitate în țara noastră. Liderii acestei piețe au fost Ford Focus C-Max, Opel Zafira și Renault Scenic. Dar acum vor trebui să se strecoare: în Rusia, începe vânzările Toyota Corolla Verso.
 
Un aspect atractiv, un echipament bun și un nivel decent de siguranță Toyota Corolla Verso ar trebui să joace un rol decisiv în lupta pentru cumpărător. Apariția unui începător poate fi cu greu numit original sau revoluționar. În ciuda faptului că modelul Verso a fost creat pe platforma Corolla, pare o soră mai mare Avensis, cu fața ei prietenoasă și luminile din spate.
 
Deschideți o ușă masivă cu un mâner confortabil realizat sub o prindere naturală și apare un salon spectaculos în stilul de înaltă tehnologie. Multe detalii interioare amintesc de mașinile Lexus. Butonul de pornire a motorului, urechile deflectoarelor de ventilație de pe părțile laterale ale consolei centrale și panoul optim de vânzare al instrumentului cu lumini albastre sunt aluzite la mașina aparținând clasei superioare. Pentru moderat, un scaun dur vă permite să luați o poziție convenabilă la volan. Un bagel multifuncțional ca o mănușă se află în mâinile lui; Este reglementat în două planuri. Materialele de decorare de înaltă calitate și o potrivire îngrijită de detalii oferă un sentiment plăcut de bunătate și confort.
 
Salonul este plin cu tot felul de buzunare și locuri pentru depozitarea fundașilor. Există două cutii de mănuși cu un volum impresionant. Numărul deținătorilor de cupă este izbitor: au reușit să numere de la o duzină - o opțiune bună pentru compania bețivilor.
 
O atenție specială este meritată de transformarea spațiului intern. Sistemul Easy Flat-7 oferă treizeci de opțiuni pentru locația scaunelor. În acest caz, scaunele pliate formează un avion perfect uniform. Compartimentul pentru bagaje poate varia de la 91 la 779 litri. Scaunele în mișcare separat ale celui de -al doilea rând garantează o aterizare convenabilă pentru toți cei trei pasageri, iar căștile pliabile ale locului de mijloc într -o stare pliată nu dăunează prezentarii generale. Doar oglinzile erau supărate, deoarece distanța până la obiectele reflectate în ele este destul de dificil de determinat. Pe al treilea rând, numai copiii se pot găzdui și chiar atunci pentru o călătorie la distanțe scurte. Ultimul rând de scaune poate fi considerat rezerva în cazul în care este necesar să ajungă de la punctul A la paragraful B de un număr mare de persoane care sunt gata să renunțe la confort pentru această perioadă.
 
Cheia a fost introdusă în canelura panoului frontal și, după apăsarea butonului, motorul zvâcnit sub capotă. Unitatea de alimentare este împrumutată de la Avensis. Puterea sa este de 129 litri. Cu. cu un volum de 1800 cm3. Motorul are o tracțiune încrezătoare în întreaga gamă de viteză. După 2000 min-1, cu o pedală de gaz înecată pe podea, accelerația o face să apasă în spatele scaunului. Turnurile cresc destul de bine, nu enervant în exces de zgomot. Adevărat, dezamăgirea vine atunci când cutia de viteze M-MT trece la pasul următor. Din exterior, se poate părea că un șofer novice stă la volan, care, la comutare, începe să caute transmisia dorită, petrecând timp suplimentar în acest sens. Din fericire, există un regim manual care vă permite să faceți o strecurare în fluxul orașului. Nu interferează cu manevrele îndrăznețe pe drum și șasiu. Moderat, suspensia moale nu permite rulouri grave, ceea ce afectează pozitiv manipularea.
 
Surprinzător, modul de parcare nu are o transmisie automată. Din această cauză, trebuie să recurgeți la ajutorul unui frână de mână. O soluție destul de ciudată, inconfortabilă.
 
În general, Corolla Verso este o mașină bună pentru un om bun de familie. Noutatea, desigur, este competitivă, există doar unul, dar - preț. Pentru mașină în configurația minimă, ei solicită 26 USD 100. Pentru acești bani, cumpărătorul primește 9 airbag -uri, aer condiționat, ferestre electrice frontale, frâne cu ABS și EBD. Pentru sistemul de stabilitate a cursului VSC, Break Assist, o oglindă electrică retrovizoare, volanul din piele și controlul de croazieră va trebui să plătească mai mult de 2800 USD. În timp ce C-MAX costă de la 18.900 USD și Renault Scenic de la 19.500 USD.
 
Caracteristicile tehnice ale Toyota Corolla Verso
 
Corpul este mini -wen
Numărul de locuri - 7
Masă echipată, KG - 1370
Dimensiuni, MM:
- lungime - 4360
- Lățime - 1770
- înălțime) - 1620
Baza, MM - 2750
Volumul trunchiului, L - 91/779
Viteză maximă, km/h - 195
Timp de accelerare la 100 km/h, s - 12.7
Consumul de control de combustibil, L/100 km:
- Ciclul orașului - 9.4
- Zagorod - 6.4
- mixt - 7,5
Capacitatea rezervorului de combustibil, L - 60
Motor:
- tip - benzină, patru -cilindru cu injecție de combustibil
- Volumul de lucru, CM3 - 1794
- Putere, L.S. la min -1 - 129/6000
- cuplu, NM la min -1 - 170/4200
Transmisie - Auth., 5 -Speed, cu modul manual
Dimensiunea anvelopei - 205/55R16
Suspensia roților:
- Front - McPhereson
- spate - fascicul de torsiune cu un stabilizator
Frâne - disc, cu abs și ebd
Direcționare - tip de raft, cu GUR
Preț, $ - 26 100-28 900
 
Text: Maxim Pastushenko
 

Sursă: Revista 5 roți [07/2005]