Crash Testul Toyota Corolla Verso 2004 - 2007 Minivan

Testul TOYOTA COROLLA VERSO Testul de testare 2004, 2005, 2006, 2007: Evaluarea siguranței mașinilor de laborator: Evaluare în puncte, Raport de testare (Test de foto și video)
35%
Șofer și pasageri
11%
Pietoni
37%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Britax Roemer Baby-Seif, cu fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani Britax Roemer Duo Plus, cu fața înainte

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Comentarii:

Corpul lui Toyota Corolla verso sa dovedit a fi foarte puternic, asigurând o bună protecție pentru pasagerii săi. Pentru lovitura frontală, o estimare a fost obținută numai pentru un scor sub maxim. Airbagurile frontale au fost ajustate în două, dimensiunea șoferului cu senzorul în scaunul său. Perculia genunchiului este declanșată cu coliziuni la viteze de peste 25 km / h și oferă o bună protecție. Scaunele din față sunt echipate cu alarme inteligente despre centurile de siguranță ne-impulsate. Scaunele pentru copii au folosit elemente de fixare ISOFIX și elemente de fixare superioare, dar nu au oferit un nivel demn de protecție a sânului șaibelor lor. Protecția pietonilor este defectă: o atenție mică se acordă siguranței picioarelor lor.

Punch frontal:

Sistemele de securitate pasive, incluzând airbag-uri în două etape și pretensionatoare cu limitatoare de încărcare a curelelor din față, au arătat un rezultat bun, deși sarcina pe pieptul șoferului și a fost puțin mai mare decât norma. Multe eforturi dezvoltatorii de mașini atașați la protecția genunchilor și vârful picioarelor șoferului: Airbagul genunchiului a arătat un rezultat bun. Dotările și nișele piciorului a suferit minimul. Toate centurile de siguranță au fost în trei puncte.

Securitatea copiilor de pasageri:

Pasagerul de 3 ani a fost amplasat pe scaunul TOYOTA Britax Romer Duo Plus "în direcția mișcării", consacrat cu curele ISOFIX și de siguranță. Pentru 18 luni, a fost utilizat un braț de siguranță pentru copii Toyota Britax, securizat folosind o centură de siguranță. Capetele ambelor au fost protejate bine cu impactul lateral, dar cu o sarcină frontală pe piept mai mare a fost ridicată. Inapordarea instalării scaunului copiilor "împotriva direcției mișcării", vizavi de airbagurile pasagerilor din față, a fost raportată la autocolante durabile pe vizorul de protecție solară pentru pasageri.

Strike Side:

Sistemul de protecție pentru loviturile laterale au inclus perne laterale și perdele de securitate care protejează scaunele celor două scaune.

Siguranța pietonilor:

Protecția pietonilor nu a fost completă: bara de protecție și marginea din față a capotei nu au înregistrat un scor unic, dar partea centrală a suprafeței capotei a înmuia capul capului adultului și a copilului.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație Stânga
Modelul testat Toyota Corolla verso 1.8
Tipul corpului 5-uși minivan
Anul publicării datelor 2004
Greutate curbată 1410
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... NMTEZ16R80R002159 NMTER16R40R010078 NMTEX16R20R007041.

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Există

Testul de blocare a fotografiilor