Infiniti FX Test Drive din 2008 SUV

Dă -mi o broască țestoasă mare!

Infiniti FX35. Preț: de la 1 952 600 Rub. La vânzare: din octombrie 2008
În 2003, a început cu acest model agravarea masivă a prieteniei rușilor cu marca de lux Infiniti. Ajungând în Rusia neoficial, FX a devenit un alt favorit într -o echipă de traversări sportivi care au reușit să ademenească mica fracție de fani de la BMW X5, care a dominat în segment. Ce au avut japonezii un an model din 2009?
Punctul magic G al publicului intern infiniti fx al noii generații este probabil să se simtă la fel de viteză de fulgere ca strămoșul: acesta din urmă s -a remarcat puternic pe fondul omogen al altor încrucișări scumpe cu adevărat extraordinar. Da, pentru a recrea imaginea unei broaște țestoase agresive într -o versiune auto, pe jumătate târâtă din coajă și inspiră pe toți cei care sunt frumoși, sarcina nu este ușoară. Dar curajul unei astfel de soluții de proiectare non -standard a fost justificată de mii de exemplare vândute. Iar prospețimea și originalitatea ereditară vor fi cu siguranță cheia succesului și modelului din 2009.
În ciuda retușrii ușoare, Infiniti FX din 2009 a rămas o sută la sută recunoscută. Crossover -ul stochează sacru proporțiile și liniile predecesorului său atât de iubit de public: o capotă lungă, o scurgere scurtă, o centură înaltă, un acoperiș scăzut, un hrană masivă și arcade uriașe deasupra roților de dimensiuni la fel de impresionante.
În același timp, mașina are mai mulți ochi inconștienți, dar diferențe foarte pozitive. Așadar, ampatamentul a crescut cu 35 mm din cauza modelării roților din față deplasate de dragul nasului, a cărui pistă a fost extinsă cu 43 mm. Structura corpului armat a ajutat la creșterea rigidității sale de 1,6 ori, iar cadrul său a aruncat aproape 90 kg de greutate datorită aluminiului ușor utilizat în proiectare. De la 0,37 la 0,36/0,35 (FX35/50), coeficientul de rezistență aerodinamică a scăzut: Pentru a regla direcția fluxurilor de aer, a fost necesară schimbarea formei barei de protecție față și a luminilor din spate, precum și a colțului spoilerului pornit pe pornire a cincea ușă.
Infiniti are semne primare mai vii de noutate. Eșantionul FX din 2009 este ușor de recunoscut prin optica frontală malefică, o grilă neagră cu dungi longitudinale ondulate și difuzoare în aripile din față. Mai mult, acesta din urmă nu a fost un decor, ci un element funcțional de proiectare. Aceste branhii iau aerul din compartimentul motorului și părțile laterale ale mașinii, asigurând o scădere a forței de ridicare a corpului corpului cu 5% și îmbunătățind stabilitatea atunci când se deplasează la viteză mare.
Dacă schimbările externe ale Infiniti FX pot fi descrise calm folosind numere, atunci atunci când vă întâlniți cu lumea interioară a crossover -ului, este dificil de făcut fără epitete. Interiorul nobil al modelului din versiunea pastel-bej a performanței arată sfidător aristocratic. Materialele incomparabile de decorare strălucesc în sensul literal și figurativ, conducerea plăcește cu ergonomicitate logică și simplitate intuitivă, abundența de tehnologii diverse încântă lățimea gustului. Luați, de exemplu, sistemul de iluminare a iluminatului Weelcome. Pe măsură ce proprietarul se apropie de mașină, ea luminează secvențial lumina de fundal în oglinda exterioară, în picioarele așezate în față, în cabină. Și apoi se aprinde și începe să spună lumina de fundal a butonului de pornire a motorului, aluzând, spun ei, timp, frate, timp, timp
Crossover -ul este furnizat în două versiuni FX35 și FX50. Primul este echipat cu un șase în formă de V de 3,5 litri V (307 CP și 355 Nm), care oferă mașinii aceeași accelerație ca V8 la FX45 anterior. Aproape fără un cârlig, reacționând la pedala de gaz, mașina eludează o sută după numai 6,9 s și se resimte o bună aprovizionare de tracțiune sub pedală cu orice viteză. Nu în ultimul rând, meritul în acest sens este un nou adaptiv 7 -viteză automată, cu un sistem de viteze neted și un regim sportiv. Ambele motoare sunt agregate de o astfel de transmisie. Pentru a doua modificare, este prevăzut un motor V8 de 5,0 litri, dezvoltând o putere de 400 de litri. cu. Și momentul de 500 nm. Cu un astfel de Dani, FX accelerează la o sută pe 5,8 s trecătoare!
Cu o diferență tangibilă în dinamica modificării, comportamentul pe drum este legat. O mașină fără înfășurare inutilă cu volan și rulouri intră în viraje, atunci când alunecați sau conduceți, conectarea roților din față. Cu excepția cazului în care FX50 cu roți din spate de direcție pe rând și în timpul manevrei, nu permite șoferului puțin mai mult. Mai multă viteză, mai multă emoție, mai multă conducere.
Specificații
Mark and Model Infiniti FX35
Dimensiuni 4865x1925x1650 mm
Motorul este benzină, 3498 cm3, 307 l. S./6800 min-1
Transmisie automată, 7 -viteză
Dynamics max 228 km/h; 6,9 c până la 100 km/h
Concurenții BMW X5, Lexus RX350

Frumos
Lumina fină a viziunii (percepția vizuală excelentă a limbii engleze) își justifică numele.
În siguranță
În jurul sistemului de revizuire în jurul monitorului de vizualizare: Nu găsiți zone moarte în jurul mașinii.
Luxos
Materialele decorului interior sunt selectate cu gust.
Avantaje și dezavantaje
+ Aspect extravagant, interior sofisticat, calități de rulare interesante și manipulare, motoare excelente și KP.
Nu este o suspensie premium.

Conducere
Harul Său în renunțarea la setul de viteză, harul său despre exactitatea reconstrucției, farmecul său în capacitatea de a -și răsfăța dorințele șoferului.
Salon
Apartenența modelului la marca premium este vizibilă în fiecare lucru mic.
Confort
Scaunele convenabile, un interior ergonomic și funcțional sunt ușor prăbușite împotriva unei suspensii dure.
Securitate
Nu vă rog să vă faceți griji!
Preț
Destul de mult în spiritul concurenților.
Opinia noastră
FX anterior a adus cumpărătorii ruși cu un brand japonez. Relațiile cu modelul publicului intern până acum s -au dezvoltat foarte activ, nu a fost fără motiv că crossover -ul a devenit cel mai vândut Infiniti. Un contemporan mai serios în toate sensurile va continua în mod clar să poarte această povară, chiar și în vremurile tulburi ale crizei.

Autor: Dmitry Tytyuchenko

Sursă: Revista 5 roți [ianuarie 2009]