Test Drive Honda Legend Sedan din 2006 Sedan

Legenda unității

Vă puteți permite o mașină premium, dar nu și -ați pierdut încă forma și sunteți capabili să evaluați ce înseamnă o unitate reală?

Putem spune că legenda Honda este destinată celor care nu se tem de viraje mișto, nici pe drum, nici în viața de afaceri și sunt obișnuiți să iasă din cea mai dificilă situație cu demnitate. Și legenda actualizată a sedanului premium Honda, care a devenit disponibilă pentru clienții ruși de la 31 octombrie 2008, are o serie de avantaje suplimentare.

Noul design al grilei radiatorului, aliaje de aluminiu de 18 inci, farurile din spate LED, duza decorativă pentru amortizor și abundența de părți cromate din decorare creează o nouă imagine a modelului în același timp mai agresivă și mai reprezentativă.

Interiorul legendei actualizate este și mai mult spațiu și confort pentru pasageri. Este furnizat nu numai din față, ci și scaunele din spate, dar scaunul pasagerului din față, precum și scaunul șoferului, are reglementări electrice în 8 direcții. Lucruri mici, cum ar fi o cheie pliabilă, portul USB, sistemul audio Bose Surround Sound, cu posibilitatea de redare DVD-Audio, Bluetooth Handsfreelink, sistemul de anulare a zgomotului activ și sistemul de control al climatului intelectual vor face ca viața automobilă să fie și mai modernă și chiar mai modernă.

Reamintim că, în îndoire, sistemul unic de acționare SH-AWD este capabil să transfere până la 100% cuplu al axei spate la roata din spate stânga sau dreapta, ceea ce vă permite să creșteți exactitatea și dinamismul manevrei. Pentru drumurile cu o ușurare complexă, sistemul de control al logicii de grad este proiectat. La ascensoare, ea va ține transmisia în echipament inferior, la coborâri, utilizează mai activ frânarea de către motor. În întuneric, farurile unice ale legendei cu mare frecvență se transformă automat într -un unghi de până la 20, urmând roțile din față. În cele din urmă, suspensia din față și din spate din aluminiu vă permite să maximizați contactul roții cu suprafața drumului și să mențineți spatele mașinii de la ardere. Rezistând puternic eforturilor laterale, Suspensia Legend permite șoferului să simtă clar controlul mașinii în colțuri. Prin urmare, o senzație de securitate activă fiabilă este adăugată la plăcerea conducerii, mai ales dacă trebuie să călătoriți des și rapid pe drumuri șerpuite cu viraje abrupte.

Motorul actualizat cu șase cilindri cu un volum de 3,7 litri dezvoltă o putere de 295 CP. (cuplu 371 nm aproximativ/min). Motorul a devenit mai elastic, 0,2 s față de versiunea anterioară, dinamica îmbunătățită, accelerația legendei la 100 km/h este acum 7,1 s. O mașină automată finală a fost finalizată, un mod sportiv a devenit disponibil, iar petalele de volan pot fi utilizate în modurile D și S..

Versiunea actualizată a păstrat toate avantajele modelului Legend anterior, care a obținut 5 stele în timpul testelor de avarie frontale și laterale ale euro NCAP și NHTSA, precum și teste pentru stabilitate la transformarea NHTSA.

Rămâne să adăugăm că costul noii versiuni a crescut cu doar 25 de mii și s -a ridicat la 1.785.000 de ruble. Un preț complet acceptabil pentru Legenda Drive de la Honda.

 
 
Cea mai înaltă calitate a interiorului: noul design al scării instrumentului, locația îmbunătățită a butoanelor de control, controlul climatic este afișat în consola centrală, lanțul CD de 6 discuri, adaptorul USB din caseta centrală, controlul a sistemului audio de pe volan, 9 difuzoare și subwoofer, au încălzit toate scaunele
 

Sursă: Mașini