Test Drive Honda Legend Sedan din 2006 Sedan

Legenda redusă

Unul dintre evenimentele vii ale toamnei a fost noua generație a legendei sedanului de clasă premium.
 
Exteriorul mai elegant și mai agresiv al flagship -ului Honda a făcut ca modelul să fie și mai reprezentativ. Legenda a câștigat forme atletice complicate, împreună cu caracteristici aerodinamice excelente. Liniile netede expresive subliniază puterea mașinii. Modelul este echipat cu discuri noi, mai elegante de 18 inci, realizate din aliaje de aluminiu, precum și faruri spate LED. Cu ajutorul proiectării, în care sunt utilizate multe piese cromate, ele subliniază statutul de înaltă legendă și un ton este stabilit în segmentul sedanilor din clasa de afaceri. Mașina combină armonios o personalitate strălucitoare și cele mai moderne tehnologii, permițându -vă să experimentați adevărata plăcere de la conducere. Modelul actualizat este disponibil clienților din șase corpuri diferite ale corpului.
 
Interiorul rafinat al legendei creează o atmosferă specială și o mai mare posibilitate pentru pasageri; Curele de siguranță de pe scaunele din față au devenit mai convenabile în funcțiune; Cotierele sunt mai moi; Desemnările de scrisori privind controalele și sistemele de aer condiționat sunt clar și mai mari; Buzunarele de deschidere sunt amplasate pe uși; Forma găurilor de ventilație este schimbată. Modelul Legend actualizat a încălzit nu numai partea din față, ci și scaunele din spate. În plus, scaunul pasagerului din față, precum și șoferul, este acum echipat cu opt direcții.
 
Organele de conducere situate pe panoul central au devenit intuitive, sunt înconjurate de un nou fundal color și de panouri de calitate îmbunătățită. Pentru a asigura un nivel ridicat de confort, au fost utilizate o serie de soluții, inclusiv: un port instalat suplimentar pentru conectarea dispozitivelor USB, un sistem audio al sunetului surround Bose cu zece difuzoare (inclusiv un subwoofer) cu posibilitatea de a reda DVD-Audio Format, un mijloc de conectare a Bluetooth Handsfrelink, un sistem climatic intelectual, precum și o serie de alte dispozitive, care include o cameră de vedere din spate, un sistem activ de reglare a farurilor (sistem activ de iluminare frontală, AFS), un sistem de zgomot activ .
 
Un motor modernizat cu 6 cilindri cu un volum de 3,7 litri, cu o capacitate de 295 litri, este instalat sub capota legendei. Cu. și cuplul maxim de 371 nm. Noutatea accelerează la 100 km / h pentru 7,1 s, ceea ce este cu 0,2 C mai rapid decât versiunea anterioară. Pentru a realiza pe deplin capacitățile motorului, mașina este echipată avansat de transmisia automată cu 5 trepte extrem de eficiente. În plus, se folosește super-tracțiune cu tracțiune integrală. Vă permite să reduceți încărcăturile roților din față care apar în timpul rotirii și să reduceți efectul rotației insuficiente pentru a îmbunătăți echilibrul de control. Mașina este, de asemenea, echipată cu un sistem de suspensie independent, cu manete duble transversale în față și un sistem de suspensie cu mai multe legături în urmă.
 
În același timp, mașina a păstrat structura dură a corpului inerentă versiunea anterioară folosind tehnologia avansată de inginerie compatibolyity (ACE). Pentru a crește siguranța, a fost utilizat un nou sistem de restricții active de cap încorporat în scaunele din față, ceea ce vă permite să creșteți gradul de securitate a gâtului și a capului din cauza rănilor atunci când loviți spatele. Modelul Legend a câștigat cinci stele în timpul testelor de accident din față și lateral ale Euroncap și NHTSA, precum și teste pentru stabilitate la transformarea NHTSA, ceea ce face pe bună dreptate mașina una dintre cele mai sigure din clasa sa.
 
Legenda actualizată a fost disponibilă clienților ruși începând cu 31 octombrie 2008. Costul său în saloanele dealerilor oficiali este de 1.785 milioane de ruble.

   
 
 

 

Sursă: Mașini de revistă și prețuri 3 noiembrie 2008.