Test Drive Audi Q3 din 2011 SUV

Cel mai bun prieten

Strinsa figura, tocuri, fusta mini și bine rău fără ea Audi Q3 Nicăieri

Eu nu sunt un suporter pentru a partaja o mașină de gen. Multe femei sunt nebun despre brutal Hummer, si m-am place Fiat 500. Cutie si totusi masina Audi Q3 femei. Si de aceea.

Audi printre un mare german triplu a alocat întotdeauna un set mai echilibrat de calități. Mașini de la Ingolstadt nu au fost niciodată atât de întors cu fața către conducătorul auto, ca un rival de la Munchen. Dar eliminarea din conducătorul auto, care a fost distins în trecut, produsele Mercedes-Benz, nu au existat patru inele. suficiență rezonabilă. Foarte germană.

Cu toate acestea, Audi este întotdeauna mai mult ca o agresiune BMW decât calm seninatate Mercedes. Tractiunea integrala Quattro, motoare turbo puternice, si design recent, de asemenea, agresiv, cu un scut de radiator cu zăbrele și lumini cu LED-uri dintr-o formă complexă, nu există nici un moment pentru a calma. Prin urmare, merge la Zurich la prezentarea mic crossover-ului Audi, m-am asteptat sa se confrunte cu aproape controlabilitate de pasageri, temperament răutăcios și temperamentul fierbinte. Mai ales că mașina în germanii sa dovedit a fi foarte ușor doar 1300 cu un mic kg. Cea mai mare parte din clasa hatchbacks Golf este mai greu! Dar totul sa dovedit altfel.

Totul a început cu conducere de aterizare. Am fost sigur că un mic crossover de interior s-ar fi simțit de o mașină de 100%. O, nu! Volanul este prea ridicată, și este imposibil să-l scadă suficient. Este convenabil să înțeleagă mâinile mâinile, au rămas prea extinse. Și este imposibil să se apropie mai mult piciorul drept pe frână și așa prea mult este îndoit. În principiu, nu este nimic penal într-o astfel de aterizare. Nu este doar optimă pentru o unitate activă. Dar calm graba prin blocajele de trafic, asculta la radio, chat cu prietena ta.

Același lucru se aplică administrabilitatea. Volanul este condensat numai în modul dinamic al sistemului AUDI Disc SELECT, iar acest efort este încă un fel de artificiale. În modul automat, Q3 este nu încearcă să înscrie creierul conducătorului auto cu informații despre ceea ce se întâmplă cu roțile din față. unitate de gaz moale, alimentând pedala de frână, în mod neașteptat suspensie moale, care nu este în măsură să confunde jante de 19 inch S linie.

Chiar și cu cel mai puternic motor de 211-puternic de doi litri turbo nu pare a fi dinamic. Cel mai probabil, în cazul robotului s Tronic, care, în unitatea de modul D, după cum știți, nu contribuie. Da, și sunetul motorului este un fel de motorină. Din acest motor se așteaptă mai mult. Sunt mai degrabă ca o opțiune cu o unitate de 170-puternic de bază. Acesta este singurul disponibil cu 6 trepte MCPP. Cutia cu o unitate magnific este atât de huiduieli din nou în jos a comuta și promovarea unui motor, mai ales că el o iubește. Dar, în Rusia, fără o cutie de viteze automat va fi dificil.

Nu vreau să spun că Q3 este o masina proasta. Deloc! Este atractiv exterior și arată la modă, înăsprit și în rău bine. Aceasta este o cățea plin de farmec, la picioarele cărora tipi cad cu stive. Q3 are scaune foarte confortabile, dispozitive magnifice și volan rece. Și aceasta este o cade ka-si un volan standard și S LINE OPERAL BARAK. Mașina are un portbagaj neașteptat de mare, și există suficient spațiu deasupra capului, în ciuda liniei de cădere a acoperișului.

Nu am nici o îndoială că cumpărătorii vor fi aliniate. Doar cel mai mult în această coadă va fi purta tocuri si fuste mini. Se pare că pentru a înțelege acest lucru în Audi. Nu e de mirare în reclame în spatele roata de Q3, o femeie este invariabil.


 

O sursă: Mașini