specificații RENAULT CLIO 5 Uși 2006 - 2009 Hatchback
Specificații RENAULT CLIO 5 Uși 2006, 2007, 2008, 2009: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cilindri | 240/2000-2500 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.5 DCI (70 ls) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cilindri | 160/1700 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.5 DCI (85 CP) | 1461 | 63(86)/3750 | 4 cilindri | 199/1900 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.2 16V (65 CP) | 1149 | 48(65)/5500 | 4 cilindri | 105/4250 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1.2 16V (75 CP) | 1149 | 55(75)/5500 | 4 cilindri | 104/4250 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1.4 16V. | 1390 | 72(98)/5700 | 4 cilindri | 127/4250 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1.6 16V. | 1598 | 82(112)/6000 | 4 cilindri | 150/4250 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 2.0 16V. | 1997 | 101(140)/6000 | 4 cilindri | 194/3750 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.5 DCI (70 ls) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.5 DCI (85 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.2 16V (65 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.2 16V (75 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.4 16V. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.6 16V. | Tracțiune față | 5-MCP. | 4-automate |
| 2.0 16V. | Tracțiune față | 6-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
| 1.5 DCI (70 ls) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.5 DCI (85 CP) | Discuri ventilate | Tobă | |
| 1.2 16V (65 CP) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.2 16V (75 CP) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.4 16V. | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.6 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2.0 16V. | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 185/60 R15. |
| 1.5 DCI (70 ls) | 185/60 R15. |
| 1.5 DCI (85 CP) | 185/60 R15. |
| 1.2 16V (65 CP) | 165 / 65R15. |
| 1.2 16V (75 CP) | 165/65 R15. |
| 1.4 16V. | 185/60 R15. |
| 1.6 16V. | 185/60 R15. |
| 2.0 16V. | 185 / 60R15. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.5 DCI (70 ls) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (65 CP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.2 16V (75 CP) | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.4 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 1.6 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
| 2.0 16V. | 3990 | 1709 | 1491 | 1471/1471 | 2581 | 119 | 289 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1.5 DCI (70 ls) | 1130 | 1645 | 515 |
| 1.5 DCI (85 CP) | 1140 | 1655 | 515 |
| 1.2 16V (65 CP) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 CP) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.4 16V. | 1110 | 1625 | 515 |
| 1.6 16V. | 1115 | 1630 | 515 |
| 2.0 16V. | 1160 | 1675 | 515 |
Dinamica
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 190 | 11.1 | - |
| 1.5 DCI (70 ls) | 161 | 15.2 | - |
| 1.5 DCI (85 CP) | 174 | 12.7 | - |
| 1.2 16V (65 CP) | 157 | 14.9 | - |
| 1.2 16V (75 CP) | 164 | 13.4 | - |
| 1.4 16V. | 183 | 11.3 | - |
| 1.6 16V. | 190 | 10.2 | - |
| 2.0 16V. | 204 | 8.5 | - |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 CP) | 5.7 | 4.1 | 4.6 | 123 | Motorină |
| 1.5 DCI (70 ls) | 5.3 | 4.3 | 4.6 | 123 | Motorină |
| 1.5 DCI (85 CP) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | Motorină |
| 1.2 16V (65 CP) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzină |
| 1.2 16V (75 CP) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzină |
| 1.4 16V. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 158 | Benzină |
| 1.6 16V. | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 157 | Benzină |
| 2.0 16V. | 9.9 | 5.8 | 7.3 | 173.7 | Benzină |
Renault Clio Preturi 5 Usi 2006 - 2009 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007. | 62 | 409 428 | 438 109 | 25 | 387 777 | 33 |
| 2008. | 72 | 439 385 | 464 661 | 22 | 430 182 | 49 |
| 2009. | 62 | 464 642 | 501 658 | 8 | 459 736 | 49 |
Teste de accident video Renault Clio 5 Uși 2006 - 2009
Renault Clio 5 Uși 2006 - 2009
Testul Krash Renault Clio 5 Uși 2006 - 2009
33%
Șofer și pasageri
9%
Pietoni
39%
Copii-pasageri
Test Drive.
sugestia de putere
Sunt atat de frumoasa! Seductive, atractive, pasionate! Și lucrul inteligent pe care îl pot face atât de mult. Și cu siguranță stă banii mei ... încearcă să dovedească el însuși și în jurul noului Clio. Vom crede? La urma urmei, acest lucru nu este doar un alt model, ci masina europeană europeană-2006. Dar pentru a începe verificarea. Mătușa Muse a sosit ... Frumusețea? Mmm ... Aceasta este feed-ul greu descoperit cu ...
Eliberat fără rețetă
Mai devreme sau mai târziu, simte fiecare șofer: Lipsa de putere! Majoritatea boală trece rapid. Același lucru care persecută recidivele, medicii de mașini prescriu medicamente speciale. Unul dintre droguri se numește Reno-Clio Sport, cursul de tratament a trecut Mikhail Gzzsky. Foto: Alexander Batyrus. Apoi, substanță Klio nu mai este una, fanii modelului vor suspina tristețea. Au fost ...
Unisex.
Aceste mașini din obiceiurile rusești ca și cum ar pune o ștampilă specială într-un suport - numai pentru femei. În caz contrar, ei nu vorbesc despre mașinile de femei și nu scriu. Între timp, în Europa, autoturismele compacte bate toate înregistrările pe vânzări, conduce atât femei, cât și bărbați, și studenți, ...