specificații Mazda 3 (Axela) sedan din 2009 Sedan
Specificații Mazda 3 (Axela) Sedan 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 CD | 1560 | 80(109)/4000 | 4L | 240/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
2.2 CD (150 CP) | 2184 | 110(150)/3500 | 4L | 359/1800-2600 | Feroviar comun. | Motorină |
2.2 CD (185 CP) | 2184 | 136(185)/3500 | 4L | 400/1800-3000 | Feroviar comun. | Motorină |
1.6i | 1598 | 77(105)/6000 | 4L | 145/4000 | Injectarea electronică | Benzină |
2.0i | 1999 | 110(150)/6500 | 4L | 187/4000 | Injectarea electronică | Benzină |
2.5i | 2489 | 124(167)/6000 | 4L | 228/4000 | Injectarea electronică | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.6 CD | Tracțiune față | 5-MCP. | |
2.2 CD (150 CP) | Tracțiune față | 6-MCP. | |
2.2 CD (185 CP) | Tracțiune față | 6-MCP. | |
1.6i | Tracțiune față | 5-MCP. | |
2.0i | Tracțiune față | 5-automată | |
2.5i | Tracțiune față | 6-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.6 CD | Discuri ventilate | Disc | există |
2.2 CD (150 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
2.2 CD (185 CP) | Discuri ventilate | Disc | există |
1.6i | Discuri ventilate | Disc | există |
2.0i | Discuri ventilate | Disc | există |
2.5i | Discuri ventilate | Disc |
dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
1.6 CD | 195/65 R15 |
2.2 CD (150 CP) | 205/55 R16. |
2.2 CD (185 CP) | 205/55 R16. |
1.6i | 195/65 R15 |
2.0i | 205/55 R16. |
2.5i | 205/50 R17 |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 CD | 4580 | 1753 | 1468 | 1534/1519 | 2639 | 155 | 430 |
2.2 CD (150 CP) | 4580 | 1753 | 1468 | 1534/1519 | 2639 | 155 | 430 |
2.2 CD (185 CP) | 4580 | 1753 | 1468 | 1534/1519 | 2639 | 155 | 430 |
1.6i | 4580 | 1753 | 1468 | 1534/1519 | 2639 | 155 | 430 |
2.0i | 4580 | 1753 | 1468 | 1534/1519 | 2639 | 155 | 430 |
2.5i | 4580 | 1753 | 1468 | 1534/1519 | 2639 | 155 | 430 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.6 CD | 1320 | 1815 | 495 |
2.2 CD (150 CP) | 1465 | 1955 | 490 |
2.2 CD (185 CP) | 1465 | 1955 | 490 |
1.6i | 1245 | 1745 | 500 |
2.0i | 1335 | 1820 | 485 |
2.5i | 1344 | - | - |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.6 CD | 187 | 11 | 0.28 |
2.2 CD (150 CP) | 209 | 9.2 | 0.28 |
2.2 CD (185 CP) | 214 | 8.2 | 0.28 |
1.6i | 188 | 12.2 | 0.28 |
2.0i | 209 | 10.6 | 0.28 |
2.5i | 188 | - | 0.28 |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
1.6 CD | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | Motorină |
2.2 CD (150 CP) | 6.9 | 4.5 | 5.4 | 144 | Motorină |
2.2 CD (185 CP) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 149 | Motorină |
1.6i | 8.3 | 5.2 | 6.3 | 149 | Benzină |
2.0i | 10.7 | 5.9 | 7.7 | 183 | Benzină |
2.5i | 11.2 | 8.1 | 9.7 | - | Benzină |
Prețurile Mazda 3 (Axela) sedan din 2009 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2010. | 87 | 693 114 | 695 076 | 72 | 683 805 | 16 |
2011. | 57 | 766 562 | 769 693 | 48 | 750 289 | 9 |
2012. | 48 | 807 584 | 813 079 | 35 | 794 538 | 16 |
2013. | 66 | 837 556 | 909 240 | 37 | 747 612 | 25 |
accident video testează Mazda 3 (AXELA) Sedan din 2009
Video test Drives Mazda 3 (AXELA) Sedan din 2009
Hardware Mazda 3 (Axela) sedan din 2009
Test Drive.
Evoluția este evoluția
Mazda a invitat jurnaliștii de la lider de ediții auto pentru a face cunoștință cu noutatea lor, ale căror vânzări au început de curând. Prima reuniune nu a provocat o surpriză puternic: extern, masina a păstrat proporțiile de familie și de recunoaștere, dar, în general, a devenit mult mai luminos. In fata, a fost decorat cu o bara de protecție cu prize de aer impresionante si o noua grila. Datorită optica cap diagonală, care iese ...
evaluarea pozitivă
Honda Civic a ramas un atlet regulat în clasa de golf. Și se părea tuturor că ar fi întotdeauna așa. Dar, odată ce Civic sa mutat, iar pe locul vacant, ca și în cazul în care Mazda a fost pur și simplu s-au grabit, Mazda s-au grabit literalmente, într-adevăr arată ca adevărul, altfel este dificil de explicat o astfel de tranziție bruscă de cărucior pentru pensionari după nume 323 / Protege la ...
Primul test drive-ului a noului Mazda 3: de la Veliki Novgorod la Pskov
Noua generație de Mazda 3 de vânzare a fost de așteptare pentru toți Mazdovoda, care a reușit deja să crească cu un an de model vechi de trei ani. Cu toate acestea, o masina proaspat va incanta nu numai fanii loiali, dar, de asemenea, multe alte iubitori de cai de fier. Verificați dacă noul Mazda este demn de 3 condiții interne, biroul rus reprezentant al companiei a invitat Finamauto.ru pe drumurile din Novgorod și ...